专机压合设备及方法技术

本发明专利技术公开了一种专机压合设备及方法，用于压合内板和外板，压合设备包括：压料驱动部件、压料板、底座部件、胎模安装部件、伺服驱动压合装置和胎模；压料驱动部件包括框架、导轨、压料驱动板和压料驱动机构，压料板安装于压料驱动板；伺服驱动压合装置驱动胎模安装部件在底座部件的容纳腔内上下移动；胎模设置于胎模安装部件上方；压料板与胎模相对地设置，具有相互靠近的压合位置以及分离的分离位置，处于压合位置时，将位于压料板与胎模之间的外板和内板压合；本发明专利技术生产节拍快符合高效率的要求，质量稳定性好产品的品质高，设计更灵活，可实现多次压合，产品能够独自完成所有的压合功能。能。

Special press equipment and method

【技术实现步骤摘要】
专机压合设备及方法


[0001]本专利技术涉及一种压合装备
，尤其涉及一种专机压合设备及方法。

技术介绍

[0002]压合装备分为压合模、机器人辊边压合、简易式压合、压合专机四类。门盖线项目中，遇到客户要求压合专机国外开发制造，国内厂家无资质承接。
[0003]压合专机与压合模的成形过程均属于周圈大范围同时成形类的机械式压合装备，以生产节拍快、质量稳定性好、柔性相对差为特点，更加适合于年产10万辆以上的大批量生产；机器人辊边压合，属于局部逐渐成形类的装备，以高柔性化、生产节拍较低、质量稳定性较好为特点，更加适合于年产10万辆以下的中、小批量生产。
[0004]压合专机的压合强度优于辊边。压合专机的成型为型面对型面，辊边的终压截面为直线对曲线，为此，从机理上翻边高度越大会越压不实。有些压合边自身在造型曲率较大曲面上的产品，不适于机器人辊边完成，更适于机械式压合完成。另外，辊边的成形过程，更容易产生波浪缺陷。根据以上原因，压合专机符合产品追求高品质的需求。压合专机节拍高于机器人辊边很多，与压合模接近。时间就是金钱，符合高效率的需求。压合动作本身为伺服驱动，可根据制件成型需求，设定压合次数和动作行程等。比压合模的设计更灵活，可实现3次压合。压合模需要安装至包边设备上使用,压合专机为自身完成所有的压合功能。
[0005]基于上述压合专机的优点，也为了填补压合装备领域的空缺，为此，申请人新研制了一款压合专机。此压合专机的核心技术之一压合动作的动力源的产生方式“伺服驱动压合装置”已获得专利技术专利。
[0006]本专利技术提供了一种专机压合设备，用于汽车四门两盖的压合，可满足60JPH的生产需求，以解决压合设备主要依靠国外进口的局面。

技术实现思路

[0007]本专利技术的目的在于提供一种专机压合设备及方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0008]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种专机压合设备，用于压合内板和外板，包括：
[0009]压料驱动部件，所述压料驱动部件包括框架、导轨、压料驱动板和压料驱动机构，所述导轨设置于所述框架侧壁，所述压料驱动板与所述导轨滑动连接，所述压料驱动机构驱动所述压料驱动板沿着所述导轨移动；
[0010]压料板，所述压料板固定安装于所述压料驱动板；
[0011]底座部件，所述底座部件内设置有容纳腔，所述容纳腔内壁上设置有导杆，所述框架固定在所述底座部件上；
[0012]胎模安装部件，所述胎模安装部件开设有导滑凹槽，所述胎模安装部件设置于所述容纳腔内，通过所述导滑凹槽与所述导杆配合，使得所述底座部件与所述胎模安装部件
滑动连接；
[0013]伺服驱动压合装置，所述伺服驱动压合装置设置于所述容纳腔内，位于所述胎模安装部件下方，并驱动所述胎模安装部件在所述容纳腔内上下移动；
[0014]胎模，所述胎模设置于所述胎模安装部件上方；
[0015]所述压料板与所述胎模相对地设置，所述压料板具有与所述胎模相互靠近的压料位置，以及具有与所述所述胎模分离的分离位置，所述压料板与所述胎模处于压料位置时，将位于所述压料板与所述胎模之间的所述外板和内板夹紧。
[0016]进一步地，所述胎模包括支撑结构、两个平衡限位块、两个平衡导正块、调整垫片、小安装板、第一接近开关和外板定位结构；所述支撑机构设置于所述胎模的四个角部，所述平衡限位块和所述平衡导正块通过所述调整垫片分别对角安装在所述支撑结构上；所述平衡导正块开设有导正孔，侧面设置有平台，所述小安装板设置在所述平台上，所述第一接近开关设置在所述小安装板上，用于检测压料板是否处于压料状态；所述胎模的制件区四周安装有所述外板定位结构；所述压料板包括平衡安装座、两个所述平衡限位块、两个导正销平衡块和内板定位结构；所述平衡安装座设置于所述压料板的四个角部，所述平衡限位块和所述导正销平衡块通过所述调整垫片分别对角安装在所述平衡安装座上；所述导正销平衡块的中间具有导正销的结构，与所述平衡导正块的导正孔对应设置；压料板上安装有内板定位结构。
[0017]进一步地，还包括折边机构；所述折边机构包括气缸滑动单元、预压镶块、终压镶块和刀座；所述预压镶块与终压镶块安装在所述刀座朝向所述胎模的侧壁上，所述预压镶块设置于所述终压镶块的上方；所述气缸滑动单元包括限位机构、气缸安装板、支架气缸滑板和气缸，所述限位机构安装在所述底座部件上，所述支架和气缸滑板连接，所述支架与所述气缸的滑动杆端头连接，所述刀座安装在所述气缸滑板上方，所述气缸的缸体固定于所述气缸安装板，所述气缸安装板与所述底座部件固定连接，所述气缸滑板与所述限位机构配合滑动连接；所述气缸用于驱动所述气缸滑板，从而带动所述刀座伸缩移动。
[0018]进一步地，所述底座部件还包括：小限位块、支撑形块、地脚组件、第五接近开关；所述小限位块设置于所述底座部件上，所述气缸滑板前端设置有限位凸台，所述小限位块与所述限位凸台相应设置；所述底座部件的下部边缘安装有地脚组件；所述接近开关固定安装在所述底座部件的外壁，所述接近开关用于检测气缸滑板的位置；所述容纳腔底部设置有支撑平台，所述支撑平台设置有多个支撑形块，所述伺服驱动压合装置设置于所述支撑平台上；所述底座部件侧壁开设有底座通槽，用于将所述伺服驱动压合装置通过所述底座通槽送入所述容纳腔内的所述支撑平台上，并由所述支撑形块定位。
[0019]进一步地，所述胎模安装部件包括：胎模安装座、导滑板、大头销、终压限位块、预压限位块、和顶块；所述胎模安装座的外壁开设有导滑凹槽，所述导滑凹槽的相对内壁设置有所述导滑板，所述导滑板与所述导杆配合滑动连接；所述大头销安装在胎模安装座的上部，所述胎模通过所述大头销定位安装于胎模安装座上；所述胎模安装座开设有所述限位凹槽，所述终压限位块安装在胎模安装座的上部，所述终压限位块与所述限位凸台相应设置；所述预压限位块设置于所述限位凹槽内；顶块安装在胎模安装座内，与所述伺服驱动压合装置具有抵接位置和分离位置。
[0020]进一步地，还包括位移传感部件；所述位移传感部件包括微脉冲位移传感器、标
尺、定位磁铁、指针支架和指针；所述微脉冲位移传感器安装在所述底座部件侧面；所述标尺安装在所述底座部件的侧面与微脉冲位移传感器相应设置；所述指针安装在指针支架上，与所述标尺相应设置；所述指针支架下部安装有所述定位磁铁，所述定位磁铁平行于所述微脉冲位移传感器，并位于所述微脉冲位移传感器的外侧，所述指针支架安装在所述胎模安装部件上。
[0021]进一步地，所述压料驱动板包括滑块、滑板、过渡板和固定板；所述导轨成对设置，成对的两个导轨平行设置；所述滑块设置于所述滑板，所述过渡板与所述滑板固定连接；所述过渡板设置有固定板，所述滑块与所述导轨配合滑动连接；所述压料板与所述固定板固定连接；所述压料驱动机构包括第一驱动机构和第二驱动机构；所述第一驱动机构和第二驱动机构安装在框架的侧壁上；所述第一驱动机构和所述第二驱动机构具有滑动杆，所述滑动杆的滑动杆端头分别连接在所述滑板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种专机压合设备，用于压合内板和外板，其特征在于，包括：压料驱动部件(59)，所述压料驱动部件(59)包括框架(60)、导轨(61)、压料驱动板和压料驱动机构，所述导轨(61)设置于所述框架(60)侧壁，所述压料驱动板与所述导轨(61)滑动连接，所述压料驱动机构驱动所述压料驱动板沿着所述导轨(61)移动；压料板(2)，所述压料板(2)固定安装于所述压料驱动板；底座部件(31)，所述底座部件(31)内设置有容纳腔，所述容纳腔内壁上设置有导杆(35)，所述框架(60)固定在所述底座部件(31)上；胎模安装部件(40)，所述胎模安装部件(40)开设有导滑凹槽，所述胎模安装部件(40)设置于所述容纳腔内，通过所述导滑凹槽与所述导杆(35)配合，使得所述底座部件(31)与所述胎模安装部件(40)滑动连接；伺服驱动压合装置(01)，所述伺服驱动压合装置(01)设置于所述容纳腔内，位于所述胎模安装部件(40)下方，并驱动所述胎模安装部件(40)在所述容纳腔内上下移动；胎模(1)，所述胎模(1)设置于所述胎模安装部件(40)上方；所述压料板(2)与所述胎模(1)相对地设置，所述压料板(2)具有与所述胎模(1)相互靠近的压料位置，以及具有与所述所述胎模(1)分离的分离位置，所述压料板(2)与所述胎模(1)处于压料位置时，将位于所述压料板(2)与所述胎模(1)之间的所述外板和内板夹紧。2.根据权利要求1所述的一种专机压合设备，其特征在于，所述胎模(1)包括支撑结构、两个平衡限位块(7)、两个平衡导正块(8)、调整垫片(9)、小安装板(10)、第一接近开关(11.1)和外板定位结构(14)；所述支撑机构设置于所述胎模(1)的四个角部，所述平衡限位块(7)和所述平衡导正块(8)通过所述调整垫片(9)分别对角安装在所述支撑结构上；所述平衡导正块(8)开设有导正孔，侧面设置有平台，所述小安装板(10)设置在所述平台上，所述第一接近开关(11.1)设置在所述小安装板(10)上，用于检测压料板(2)是否处于压料状态；所述胎模(1)的制件区四周安装有所述外板定位结构(14)；所述压料板(2)包括平衡安装座(13)、两个所述平衡限位块(7)、两个导正销平衡块(12)和内板定位结构(15)；所述平衡安装座(13)设置于所述压料板(2)的四个角部，所述平衡限位块(7)和所述导正销平衡块(12)通过所述调整垫片(9)分别对角安装在所述平衡安装座(13)上；所述导正销平衡块(12)的中间具有导正销的结构，与所述平衡导正块(8)的导正孔对应设置；压料板(2)上安装有内板定位结构(15)。3.根据权利要求1所述的一种专机压合设备，其特征在于，还包括折边机构；所述折边机构包括气缸滑动单元(17)、预压镶块(3)、终压镶块(4)和刀座(5)；所述预压镶块(3)与终压镶块(4)安装在所述刀座(5)朝向所述胎模(1)的侧壁上，所述预压镶块(3)设置于所述终压镶块(4)的上方；所述气缸滑动单元(17)包括限位机构、气缸安装板(23)、支架(24)气缸滑板(19)和气缸(26)，所述限位机构安装在所述底座部件(31)上，所述支架(24)和气缸滑板(19)连接，所述支架(24)与所述气缸(26)的滑动杆端头连接，所述刀座(5)安装在所述气缸滑板(19)上方，所述气缸(26)的缸体固定于所述气缸安装板(23)，所述气缸安装板(23)与所述底座部件(31)固定连接，所述气缸滑板(19)与所述限位机构配合滑动连接；所述气缸(26)用于驱动所述气缸滑板(19)，从而带动所述刀座(5)伸缩移动。4.根据权利要求3所述的一种专机压合设备，其特征在于，所述底座部件(31)还包括：小限位块(33)、支撑形块(36)、地脚组件(37)、第五接近开关(11.5)；所述小限位块(33)设
置于所述底座部件(31)上，所述气缸滑板(19)前端设置有限位凸台，所述小限位块(33)与所述限位凸台相应设置；所述底座部件(31)的下部边缘安装有地脚组件(37)；所述接近开关(11.5)固定安装在所述底座部件(31)的外壁，所述接近开关(11.5)用于检测气缸滑板(19)的位置；所述容纳腔底部设置有支撑平台，所述支撑平台设置有多个支撑形块(36)，所述伺服驱动压合装置(01)设置于所述支撑平台上；所述底座部件(31)侧壁开设有底座通槽，用于将所述伺服驱动压合装置(01)通过所述底座通槽送入所述容纳腔内的所述支撑平台上，并由所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：林琼，马殿一，郭晓川，康广权，白玉，季大龙，宫正军，吴建飞，
申请(专利权)人：一汽模具制造有限公司，
类型：发明
国别省市：