【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源汽车轮胎内部气压智能平衡装置
[0001]本专利技术涉及汽车轮胎的
，具体为一种用于新能源汽车轮胎内部气压智能平衡装置。
技术介绍
[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等，随着新能源汽车的普及，人们对汽车的使用安全性越来越注重，尤其新能源汽车使用的轮胎，现有的新能源汽车轮胎在不同温度、不同工况下其内部气压都会改变，如果不能保持新能源汽车轮胎气压平衡，这样不仅会增加新能源汽车使用能耗，降低使用舒适性，同时也会降低轮胎的使用寿命，严重会造成交通事故，现有的新能源汽车轮胎不能实现实时动态检测轮胎气压，同时也不能自动调节新能源汽车轮胎内部气压使其处于正常平衡状态。
技术实现思路
[0003]为解决上述现有的新能源汽车轮胎在不同温度、不同工况下其内部气压都会改变，如...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于新能源汽车轮胎内部气压智能平衡装置，包括轮毂(1)，其特征在于：所述轮毂(1)的外部活动连接有气压稳定机构(2)，所述气压稳定机构(2)包括用于汽车轮胎内部气压检测的测压组件(21)、用于汽车轮胎内部气压补充平衡的气压调节组件(22)，所述测压组件(21)活动连接在轮毂(1)的外部，所述气压调节组件(22)活动连接在轮毂(1)的外部，所述测压组件(21)包括气胎(211)、连接气嘴(212)、固定板(213)、隔离壳(214)、密封管(215)、感知块(216)、套筒(217)、增压通电触条(218)、减压通电触点(219)、衔接杆(2110)，所述轮毂(1)的外部固定连接有气胎(211)，所述气胎(211)的外部固定连接有连接气嘴(212)，所述轮毂(1)的外部固定连接有固定板(213)，所述固定板(213)的外部固定连接有隔离壳(214)，所述隔离壳(214)的内部固定连接有密封管(215)，所述密封管(215)的内部滑动连接有感知块(216)，所述密封管(215)的内部固定连接有套筒(217)，所述套筒(217)的内部固定连接有增压通电触条(218)，所述套筒(217)的内部固定连接有减压通电触点(219)，所述套筒(217)的内侧固定连接有衔接杆(2110)，所述气压调节组件(22)包括保护罩(221)、过滤板(222)、电机(223)、转盘(224)、轴杆(225)、气垫板(226)、开口(227)、堵板(228)、弹簧(229)、移动板(2210)、凹槽(2211)、单向出气接头(2212)、集气罩(2213)、排气口(2214)、卡板(2215)、线圈(2216)，所述固定板(213)的外部活动连接有保护罩(221)，所述保护罩(221)的外部固定连接有过滤板(222)，所述保护罩(221)的内部固定连接有电机(223)，所述电机(223)的外部固定连接有转盘(224)，所述转盘(224)的外部固定连接有轴杆(225)，所述保护罩(221)的内部滑动连接有气垫板(226)，所述气垫板(226)的表面开设有开口(227)，所述开口(227)的内侧活动连接有堵板(228)，所述堵板(228)的外部固定连接有弹簧(229)，所述气垫板(226)的外部固定连接有移动板(2210)，所述移动板(2210)的表面开设有凹槽(2211)，所述保护罩(221)的外部固定连接有单向出气接头(2212)，所述保护罩(221)的内侧固定连接有集气罩(2213)，所述集气罩(2213)的表面开设有排气口(2214)，所述排气口(2214)的内侧滑动连接有卡板(2215)，所述排气口(2214)的内侧固定连接有线圈(2216)。2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车轮胎内部气压智能平衡装置，其特征在于：所...
【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ七四专利代理机构，
申请(专利权)人：深圳市宏测电子有限公司，
类型：发明
国别省市：
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