一种带电能警示功能的电动滑板车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带电能警示功能的电动滑板车，包括前轮、踏板、后轮和支架，所述踏板位于前轮和后轮之间，所述支架的底端与前轮连接，所述踏板的一边表面设置有连接梁，所述支架底端与连接梁的一端连接，所述踏板的底部设置有底盒，所述底盒的两端上均贯穿有连接杆，所述连接杆的端部设置有连接板，所述连接板的顶端设置有连接块，所述连接块上设置有两个支撑杆，所述踏板表面上设置有两个稳固块；电推杆运行，电推杆由缩短状态变为延伸伸长状态，两个连接杆滑动，连接板带动连接块，支撑杆旋转，两个支撑杆与踏板边侧组成等腰三角形形状，支撑杆可供使用者脚掌踩踏，避免使用者脚部的部分踩在踏板上，发生重心不稳的情况。发生重心不稳的情况。发生重心不稳的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种带电能警示功能的电动滑板车


[0001]本技术属于电动滑板车
，具体涉及一种带电能警示功能的电动滑板车。

技术介绍

[0002]电动滑板一般分为双轮驱动或单轮驱动，最常见的传动方式分别为：轮毂电机(HUB)、以及皮带驱动，其主要电力来源为锂电池组。电动滑板车的脚踏滑板的滑板宽度有限，滑板一般较为窄，骑行者使用电动滑板车骑行时，骑行者双足交错，且脚部的部分踩踏在滑板上，或者骑行者的双腿交叉，两脚前后分布，这种情况下，骑行者在转弯或者急停时，会发生重心不稳的情况，存在安全隐患。
[0003]现有的电动滑板车的脚踏滑板宽度有限，滑板一般较为窄小，骑行者在转弯或者急停时，会发生重心不稳的问题，为此我们提出一种带电能警示功能的电动滑板车。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种带电能警示功能的电动滑板车，以解决上述
技术介绍
中提出的电动滑板车的脚踏滑板宽度有限，滑板一般较为窄小，骑行者在转弯或者急停时，会发生重心不稳的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带电能警示功能的电动滑板车，包括前轮、踏板、后轮和支架，所述踏板位于前轮和后轮之间，所述支架的底端与前轮连接，所述踏板的一边表面设置有连接梁，所述支架底端与连接梁的一端连接，所述踏板的底部设置有底盒，所述底盒的两端上均贯穿有连接杆，所述连接杆的端部设置有连接板，所述连接板的顶端设置有连接块，所述连接块上设置有两个支撑杆，所述踏板表面上设置有两个稳固块，所述支撑杆远离连接块的端部和稳固块连接，所述连接块的内部设置有两个定位杆，所述底盒的内部设置有分隔块和两个电推杆。
[0006]优选的，所述分隔块位于两个电推杆之间，所述连接杆包括圆头和滑动杆，所述电推杆远离分隔块的端部与圆头连接，所述滑动杆贯穿底盒。
[0007]优选的，所述连接板的两端分别与连接块、连接杆通过螺丝旋合连接，所述连接块为“U”型结构，所述连接块与踏板滑动连接。
[0008]优选的，所述支撑杆的端部上开设有长孔，所述定位杆穿过长孔。
[0009]优选的，所述支撑杆与稳固块转动连接，所述支撑杆与连接块转动连接。
[0010]优选的，所述支架的顶部设置有仪表盒，所述仪表盒上安装有电动车电量显示器。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1.通过设置的底盒、连接板、连接块、稳固块和支撑杆，电推杆运行，电推杆由缩短状态变为延伸伸长状态，两个连接杆滑动，连接板带动连接块，支撑杆旋转，两个支撑杆与踏板边侧组成等腰三角形形状，支撑杆可供使用者脚掌踩踏，避免使用者脚部的部分踩在踏板上，发生重心不稳的情况。
[0013]2.通过设置的仪表盒，仪表盒上安装有电动车电量显示器，电动车电量显示器可显示剩余电量，电量低时显示红色，电量充足显示绿色，起到电能警示功能，电量不足时提醒使用者充电。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术的踏板俯视结构示意图；
[0016]图3为本技术的支撑杆一端端部的俯视结构示意图；
[0017]图4为本技术的连接块侧视结构示意图；
[0018]图5为本技术的底盒剖视结构示意图；
[0019]图中：1、前轮；2、踏板；3、后轮；4、底盒；5、连接板；6、连接块；7、稳固块；8、支撑杆；9、定位杆；10、分隔块；11、电推杆；12、连接杆；13、支架；14、仪表盒。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例
[0022]请参阅图1至图5，本技术提供一种技术方案：一种带电能警示功能的电动滑板车，包括前轮1、踏板2、后轮3和支架13，踏板2位于前轮1和后轮3之间，支架13的底端与前轮1连接，踏板2的一边表面设置有连接梁，支架13底端与连接梁的一端连接，踏板2的底部设置有底盒4，底盒4与踏板2之间通过螺丝旋合连接，底盒4的两端上均贯穿有连接杆12，连接杆12与底盒4滑动连接，连接杆12的端部设置有连接板5，连接板5的顶端设置有连接块6，连接板5的两端分别与连接块6、连接杆12通过螺丝旋合连接，便于拆装连接板5，连接块6上设置有两个支撑杆8，踏板2表面上设置有两个稳固块7，支撑杆8远离连接块6的端部和稳固块7连接，连接块6的内部设置有两个定位杆9，底盒4的内部设置有分隔块10和两个电推杆11，电推杆11运行，电推杆11由缩短状态变为延伸伸长状态，两个连接杆12滑动，两个连接板5相背滑动，连接板5带动连接块6，支撑杆8旋转，两个支撑杆8与踏板2边侧组成等腰三角形形状，支撑杆8可供使用者脚掌踩踏。
[0023]本实施例中，分隔块10位于两个电推杆11之间，连接杆12包括圆头和滑动杆，电推杆11远离分隔块10的端部与圆头连接，滑动杆贯穿底盒4，连接杆12与底盒4滑动连接，连接板5的两端分别与连接块6、连接杆12通过螺丝旋合连接，便于拆装连接板5，连接块6为“U”型结构，连接块6与踏板2滑动连接，便于支撑杆8的旋转，支撑杆8的端部上开设有长孔，定位杆9穿过长孔，支撑杆8与稳固块7转动连接，支撑杆8与连接块6转动连接，电推杆11运行，电推杆11由缩短状态变为延伸伸长状态，两个连接杆12滑动，两个连接板5相背滑动，连接板5带动连接块6，支撑杆8旋转，两个支撑杆8与踏板2边侧组成等腰三角形形状，支撑杆8可供使用者脚掌踩踏。
[0024]本实施例中，支架13的顶部设置有仪表盒14，仪表盒14上安装有电动车电量显示
器，电动车电量显示器可显示剩余电量，电量低时显示红色，电量充足显示绿色，起到电能警示功能，电量不足时提醒使用者充电。
[0025]本技术的工作原理及使用流程：
[0026]在使用电动滑板车时，电推杆11运行，电推杆11由缩短状态变为延伸伸长状态，两个连接杆12滑动，两个连接板5相背滑动，连接板5带动连接块6，支撑杆8旋转，两个支撑杆8与踏板2边侧组成等腰三角形形状，支撑杆8可供使用者脚掌踩踏，避免使用者脚部的部分踩在踏板2上，发生重心不稳的情况；
[0027]支架13的顶部设置有仪表盒14，仪表盒14上安装有电动车电量显示器，电动车电量显示器可显示剩余电量，电量低时显示红色，电量充足显示绿色，起到电能警示功能，电量不足时提醒使用者充电。
[0028]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带电能警示功能的电动滑板车，包括前轮(1)、踏板(2)、后轮(3)和支架(13)，所述踏板(2)位于前轮(1)和后轮(3)之间，所述支架(13)的底端与前轮(1)连接，所述踏板(2)的一边表面设置有连接梁，所述支架(13)底端与连接梁的一端连接，其特征在于：所述踏板(2)的底部设置有底盒(4)，所述底盒(4)的两端上均贯穿有连接杆(12)，所述连接杆(12)的端部设置有连接板(5)，所述连接板(5)的顶端设置有连接块(6)，所述连接块(6)上设置有两个支撑杆(8)，所述踏板(2)表面上设置有两个稳固块(7)，所述支撑杆(8)远离连接块(6)的端部和稳固块(7)连接，所述连接块(6)的内部设置有两个定位杆(9)，所述底盒(4)的内部设置有分隔块(10)和两个电推杆(11)。2.根据权利要求1所述的一种带电能警示功能的电动滑板车，其特征在于：所述分隔块(10)位于两个电推杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙公海，
申请(专利权)人：宁波雷格士光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：