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一种车载警示器制造技术

技术编号:34360054 阅读:19 留言:0更新日期:2022-07-31 07:20
本发明专利技术涉及一种车载警示器,该警示器适用于道路交通运输中凡有车门的机动车辆,特别是小型家庭轿车。世界各国道路交通运输中,因司乘人员“突然开车门”导致的交通事故频有发生,给人民的生命财产安全造成了极大的威胁。现有高端技术尚不能全面普及,为了早日杜绝“开车门”事故的发生,本发明专利技术开发了一种简单实用的“车载警示器”系统。该警示器由电源模块、指示灯模块、系统控制模块、车门车锁检测模块构成。后方车辆驾驶员(包括骑行人员)通过观察前方车辆车顶上方的指示灯状态,从而获悉前车车门的当前状态,提前作出反应,进而杜绝因前车突然开车门而导致后方车辆躲闪不及造成的交通事故,保障人民的生命财产安全。保障人民的生命财产安全。保障人民的生命财产安全。

A vehicle mounted warning device

【技术实现步骤摘要】
一种车载警示器
[0001]1.
本专利技术涉及道路交通运输安全领域,适用于道路交通运输中凡有车门的机动车辆,特别是小型家庭轿车。
[0002]2.
技术介绍
世界各国道路交通运输中,因司乘人员“突然开车门”导致的交通事故频有发生。据我国“交通事故大数据”分析,仅2019年因“开车门”造成的交通事故多达1162起,导致近500人不同程度受伤,给人民的生命财产安全造成了极大的威胁。现有高端智能车辆开发了“雷达测障锁车预警系统”,对于智能化程度不高的中低端车辆来说,此系统安装复杂成本较高,因此该系统尚未全面普及。而智能化程度不高的中低端车辆又占绝大多数,为了早日杜绝“开车门”事故的再次发生,本专利技术开发了一种简单实用的“车载警示器”系统。
[0003]3.
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是提供一种“车载警示器”系统,其警示灯安装在机动车车顶上方。后方车辆驾驶员(包括非机动车,下同)通过观察车顶上方的警示灯状态,从而获悉前方车辆车门的当前状态,提前作出反应,进而杜绝因前车突然开车门而导致后方车辆躲闪不及造成的交通事故,保障人民的生命财产安全。
[0004]为解决上述技术问题,本专利技术采用的一个技术方案是:1)首先在机动车车顶上方安装一个警示模块——LED警示灯,通过导线将其与系统控制模块——单片机的输出端相连。
[0005]2)单片机的输入端分别接入机动车车门信号线和车锁信号线,用以检测机动车当前的车门状态和车锁状态,从而控制警示灯的闪烁频率。
[0006]本专利技术的工作原理,参照【说明书附图】图1和图2:1)车载警示器警示灯初始为熄灭状态,系统待机。
[0007]2)当机动车的车锁打开时,车锁检测开关S1闭合,单片机的输入端P35检测到车锁打开信号,单片机的输出口P11发出一般指令,控制LED警示灯以500ms/次的频率闪烁,提醒后方车辆减速慢行。
[0008]3)接上一步,如果此时打开机动车的车门,车门检测开关S2也闭合,单片机的输入端P36同时检测到车门打开信号,单片机的输出口P11发送紧急指令,控制LED警示灯以100ms/次的频率爆闪,警示后方车辆注意避让!4)接上一步,车门关闭后车门检测开关S2断开,单片机的输入端P36信号消失,警示灯恢复到步骤1)的闪烁状态。
[0009]5)接上一步,车锁关闭后车锁检测开关S1也断开,单片机的输入端P35信号消失,警示灯恢复为初始熄灭状态。此时系统进入待机模式,直到下个信号到来恢复为正常工作模式。
[0010]本专利技术的有益效果:1)后方车辆驾驶员通过观察前车车顶警示灯的不同闪烁状态,提前获知前车车门的当前状态,及时做好防范准备,从而避免事故发生。
[0011]2)本车车辆驾驶员下车后通过观察车顶警示灯状态及时掌握车辆车门信息,进而保障车主的财产安全。
[0012]3)本专利技术结构简单,安装维护方便,降低了车辆的改装成本,便于全面普及。
[0013]4.附图说明图1为车载警示器系统流程图图2为车载警示器系统原理图5.具体实施方式参照【说明书附图】图2,车载警示器系统包含1)电源模块(5v 1Ah锂电池)、2)警示灯模块(5v 1w LED发光二极管)、3)系统控制模块(C51单片机)、4)车锁检测开关S1和5)车门检测开关S2以及系统程序。具体实施步骤如下:1)首先通过电脑上位机将编译好的C语言程序下载到3)系统控制模块中,用以实现系统的逻辑控制。
[0014]2)其次将1)电源模块的正极接3)系统控制模块的Vcc,3)系统控制模块GND和检测开关GND与电源模块GND连接在一起。
[0015]3)然后将2)警示灯模块安装到机动车车顶上方,并罩上外壳加以保护和装饰,2)警示灯模块的正极与1)电源模块的正极相连,2)警示灯模块负极与3)系统控制模块的输出端P11相连。
[0016]4)最后将4)车锁检测开关S1与3)系统控制模块的输入端P35相连,5)车门检测开关S2与3)系统控制模块的输入端P36相连。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载警示器,其特征在于该警示器由电源模块、警示灯模块、系统控制模块、检测模块构成。2.根据权利要求1所述的车载警示器,其特征是该警示器由电源模块供电,警示灯模块安装在机动车车...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵全德
申请(专利权)人:赵全德
类型:发明
国别省市:

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