一种道路沥青压实装置制造方法及图纸

技术编号:34351253 阅读:23 留言:0更新日期:2022-07-31 05:45
本实用新型专利技术公开一种道路沥青压实装置,涉及道路沥青领域。该一种道路沥青压实装置,所述箱体的下表面安装有两个连接架,所述箱体的上表面和一侧分别开设有进料口和出料口,所述箱体的下表面开设有移动槽,所述碾压机构包括碾压板、固定杆、弹性件和移动杆,两个所述移动杆均安装在箱体的下表面,所述固定杆的外表面套接有固定杆,且固定杆的内部开设有空槽,所述弹性件的底端安装在空槽的内部,且固定杆的底部安装有碾压板。该一种道路沥青压实装置,多种压实方式,可以快捷地压实沥青,且可以增加压实效果。加压实效果。加压实效果。

A road asphalt compaction device

【技术实现步骤摘要】
一种道路沥青压实装置


[0001]本技术涉及道路沥青
,具体为一种道路沥青压实装置。

技术介绍

[0002]沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物,是高黏度有机液体的一种,呈液态,表面呈黑色,可溶于二硫化碳。沥青是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料,沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种其中,煤焦沥青是炼焦的副产品,石油沥青是原油蒸馏后的残渣;
[0003]道路在建造的最后一步都是铺平沥青,并将沥青压实,但是目前大部分的压实装置均只有一个碾压轮来压实沥青,这种方式压实效果不佳,且需要反复碾压才能压实,效率低,因此我们提出一种道路沥青压实装置。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足,本技术公开了一种道路沥青压实装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种道路沥青压实装置,包括:
[0008]箱体,所述箱体的下表面安装有两个连接架,且两个连接架的内部均连接有碾压轮,所述箱体的上表面和一侧分别开设有进料口和出料口,且箱体的内部安装有挡板,所述箱体的下表面开设有移动槽;
[0009]碾压机构,所述碾压机构包括碾压板、固定杆、弹性件和移动杆,两个所述移动杆均安装在箱体的下表面,且固定杆的下表面安装有弹性件,所述固定杆的外表面套接有固定杆,且固定杆的内部开设有空槽,所述弹性件的底端安装在空槽的内部,且固定杆的底部安装有碾压板。
[0010]优选的,碾压机构还包括安装座,所述安装座安装在箱体的内底壁上,所述安装座的上表面安装有电机,且电机的输出端安装有第二斜齿轮,所述第二斜齿轮的外表面啮合有第一斜齿轮。
[0011]优选的,第一斜齿轮的内部安装有连接杆,且连接杆的外表面套接有两个支撑杆,两个所述支撑杆远离连接杆的一端均安装在箱体的内底壁上。
[0012]优选的,连接杆的两端均安装有转动盘,且转动盘的远离连接杆的一侧安装有转动杆。
[0013]优选的,转动杆安装在转动盘远离中心的位置上,且转动杆的外表面的套接有转动块。
[0014]优选的,转动块远离转动盘的一侧连接有滑杆,且滑杆远离转动块的一端贯穿箱
体的下表面,所述滑杆的外表面与移动槽的内壁相贴合,且滑杆的底端安装在碾压板的上表面。
[0015]本技术公开了一种道路沥青压实装置,其具备的有益效果如下:
[0016]1、该一种道路沥青压实装置,通过电机工作带动第一斜齿轮和第二斜齿轮转动,从而带动连接杆和转动盘转动,从而给带动转动块的转动,并使滑杆上下移动,滑杆带动碾压板上下移动,碾压板带动固定杆移动,并压缩弹性件,从而可以拍打地面,使地面更加平整,多种碾压使压实效果更好。
[0017]2、该一种道路沥青压实装置,通过电机工作带动第二斜齿轮转动,第二斜齿轮带动第一斜齿轮转动,第一斜齿轮带动连接杆转动,连接杆带动两个转动盘转动,转动盘转动带动转动杆做环绕运动,转动杆带动转动块的顶端做环绕运动,用于滑杆插接在移动槽内,所以滑杆无法转动,因此转动块的顶端做环绕运动,则转动块的底端上下移动,带动滑杆移动,滑杆带动碾压板2移动,从而可以碾压地面。
附图说明
[0018]图1为本技术整体结构示意图;
[0019]图2为本技术箱体内部结构示意图;
[0020]图3为本技术碾压板结构示意图;
[0021]图4为本技术电机结构示意图。
[0022]图中:1、箱体;101、连接架;102、碾压轮;103、进料口;104、出料口;105、挡板;106、移动槽;2、碾压板;201、固定杆;202、空槽;203、弹性件;204、移动杆;205、滑杆;206、转动块;207、转动杆;208、转动盘;209、连接杆;210、支撑杆;211、第一斜齿轮;212、第二斜齿轮;213、电机;214、安装座。
具体实施方式
[0023]本技术实施例公开一种道路沥青压实装置。
[0024]如图1和图2所示,箱体1,箱体1的下表面固定连接有两个连接架101,且两个连接架101的内部均转动连接有碾压轮102,箱体1的上表面和一侧分别开设有进料口103和出料口104,且箱体1的内部固定连接有挡板105,箱体1的下表面开设有移动槽106;
[0025]碾压机构,碾压机构包括碾压板2、固定杆201、弹性件203和移动杆204,两个移动杆204均固定连接在箱体1的下表面,且固定杆201的下表面固定连接有弹性件203,固定杆201的外表面活动套接有固定杆201,且固定杆201的内部开设有空槽202,弹性件203的底端固定连接在空槽202的内部,且固定杆201的底部固定连接有碾压板2;
[0026]通过电机213工作带动第一斜齿轮211和第二斜齿轮212转动,从而带动连接杆209和转动盘208转动,从而给带动转动块206的转动,并使滑杆205上下移动,滑杆205带动碾压板2上下移动,碾压板2带动固定杆201移动,并压缩弹性件203,从而可以拍打地面,使地面更加平整,多种碾压使压实效果更好。
[0027]如图3和图4所示,碾压机构还包括安装座214,安装座214固定连接在箱体的内底壁上,安装座214的上表面固定连接有电机213,且电机213的输出端固定连接有第二斜齿轮212,第二斜齿轮212的外表面啮合有第一斜齿轮211;
[0028]第一斜齿轮211的内部固定连接有连接杆209,且连接杆209的外表面活动套接有两个支撑杆210,两个支撑杆210远离连接杆209的一端均固定连接在箱体1的内底壁上;
[0029]连接杆209的两端均固定连接有转动盘208,且转动盘208的远离连接杆209的一侧固定连接有转动杆207,转动杆207固定连接在转动盘208远离中心的位置上,且转动杆207的外表面的活动套接有转动块206;
[0030]转动块206远离转动盘208的一侧转动连接有滑杆205,且滑杆205远离转动块206的一端贯穿箱体1的下表面,滑杆205的外表面与移动槽106的内壁相贴合,且滑杆205的底端固定连接在碾压板2的上表面;
[0031]通过电机213工作带动第二斜齿轮212转动,第二斜齿轮212带动第一斜齿轮211转动,第一斜齿轮211带动连接杆209转动,连接杆209带动两个转动盘208转动,转动盘208转动带动转动杆207做环绕运动,转动杆207带动转动块206的顶端做环绕运动,用于滑杆205插接在移动槽106内,所以滑杆205无法转动,因此转动块206的顶端做环绕运动,则转动块206的底端上下移动,带动滑杆205移动,滑杆205带动碾压板2移动,从而可以碾压地面。
[0032]工作原理:当一种道路沥青压实装置在使用的时候,首先通过进料口103将水或者其他液体注入箱体1内部,从而增加装置的本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路沥青压实装置,其特征在于,包括:箱体(1),所述箱体(1)的下表面安装有两个连接架(101),且两个连接架(101)的内部均连接有碾压轮(102),所述箱体(1)的上表面和一侧分别开设有进料口(103)和出料口(104),且箱体(1)的内部安装有挡板(105),所述箱体(1)的下表面开设有移动槽(106);碾压机构,所述碾压机构包括碾压板(2)、固定杆(201)、弹性件(203)和移动杆(204),两个所述移动杆(204)均安装在箱体(1)的下表面,且固定杆(201)的下表面安装有弹性件(203),所述固定杆(201)的外表面套接有固定杆(201),且固定杆(201)的内部开设有空槽(202),所述弹性件(203)的底端安装在空槽(202)的内部,且固定杆(201)的底部安装有碾压板(2)。2.根据权利要求1所述的一种道路沥青压实装置,其特征在于:所述碾压机构还包括安装座(214),所述安装座(214)安装在箱体(1)的内底壁上,且安装座(214)的上表面安装有电机(213),所述电机(213)的输出端安装有第二斜齿轮(212),且第二...

【专利技术属性】
技术研发人员:张鹏森徐萍刘燕春刘宁朱强巩志勇
申请(专利权)人:枣庄市顺达公路工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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