一种混凝土公路护栏基座制造技术

本实用新型专利技术公开一种混凝土公路护栏基座，涉及公路护栏领域。该混凝土公路护栏基座包括底座，所述底座的底部设有若干均匀分布的支脚，所述底座的上方设有扇形座，所述扇形座的顶部设置有三组扇形分布的安装槽，所述扇形座的上方设有固定套，所述固定套包括方形套和圆形套，所述方形套、所述圆形套均分别与安装槽卡接配合。该混凝土公路护栏基座通过支脚和排水孔方便护栏基座下方的水体进行流动，从而快速排水方便交通通行，另外，通过方形套和圆形套可对不同外形的护栏立柱进行安装，从而丰富护栏基座的安装功能，方便护栏基座对护栏进行安装使用。安装使用。安装使用。

【技术实现步骤摘要】
一种混凝土公路护栏基座


[0001]本技术涉及公路护栏
，具体为一种混凝土公路护栏基座。

技术介绍

[0002]公路护栏通常至设置于公路的两侧进行防护，以防止失控车辆越出路外或碰撞路侧构造物和其他设施。公路护栏在进行固定时，需要将护栏安装在护栏基座上，从而提高护栏的稳定性，避免护栏在使用过程中出现侧翻。
[0003]现有的护栏基座底部的排水性较差，在阴雨天气时，护栏基座会在公路的两侧对水体产生阻挡，使雨水沿道路流动，导致路面上的雨水无法及时排出，从而影响交通通行。另外，现有的护栏基座通常只能针对一种外形的护栏进行安装，同时，无法对护栏立柱的角度进行调节，导致护栏基座的安装功能较为单一，不方便对护栏进行安装，因此我们提出一种混凝土公路护栏基座。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术公开了一种混凝土公路护栏基座，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种混凝土公路护栏基座，包括：
[0008]底座，所述底座的底部设有若干均匀分布的支脚，各个所述支脚均与底座一体成型，所述底座的上方设有扇形座，所述扇形座与底座一体成型，所述扇形座的顶部设置有三组扇形分布的安装槽；
[0009]固定套，所述固定套设置在扇形座的上方，所述固定套包括方形套和圆形套，所述方形套的内部为方形的中空结构，所述圆形套的内部为圆形的中空结构，所述方形套、所述圆形套均分别与安装槽卡接配合。
[0010]优选的，所述底座上且靠近中心处开设有阵列分布的排水孔，所述排水孔设置在安装槽的下方，所述底座上且靠近四角处均开设有固定孔。
[0011]优选的，所述扇形座上且位于各个安装槽的前侧均设有固定螺栓，所述固定螺栓贯穿扇形座，且与扇形座螺纹连接。
[0012]优选的，所述扇形座上且位于安装槽的顶部设有防护盖，所述防护盖与安装槽卡接配合。
[0013]优选的，所述方形套的前后两侧均设有条形板，所述条形板与方形套一体成型，所述条形板上且位于方形套的内侧设置有阵列分布的第一防滑棱。
[0014]优选的，所述圆形套的前后两侧均设有弧形板，所述弧形板的内侧为圆形结构，且与圆形套一体成型，所述弧形板上且位于圆形套的内侧设置有阵列分布的第二防滑棱。
[0015]优选的，所述方形套、所述圆形套左右两侧的侧壁上且靠近底端处均设置有卡块，所述方形套、所述圆形套的外侧且靠近顶端处均设置有防护框。
[0016]本技术公开了一种混凝土公路护栏基座，其具备的有益效果如下：
[0017]1、该混凝土公路护栏基座，底座的底部通过设置有若干均分布的支脚，可避免底座的底部大面积与地面接触，并方便水体在底座的下方流动，从而保证道路可以及时进行排水，方便交通通行，另外，通过排水孔可对扇形座的内部进行排水，避免扇形座的内部存在积水而影响护栏使用。
[0018]2、该混凝土公路护栏基座，扇形座上通过设置有扇形分布的安装槽，可在不同的角度对护栏进行安装，同时，将方形套和圆形套固定在安装槽中后，通过方形套可对方形的护栏立柱进行安装，通过圆形套可对圆形的护栏立柱进行安装，从而丰富护栏基座的安装功能，方便护栏基座对护栏进行安装使用。
附图说明
[0019]图1为本技术整体结构示意图；
[0020]图2为本技术整体结构剖视图；
[0021]图3为本技术底座结构示意图；
[0022]图4为本技术扇形座结构示意图；
[0023]图5为本技术方形套结构示意图；
[0024]图6为本技术圆形套结构示意图。
[0025]图中：1、底座；11、支脚；12、扇形座；121、安装槽；122、固定螺栓；123、防护盖；13、排水孔；14、固定孔；2、固定套；21、方形套；211、条形板；212、第一防滑棱；22、圆形套；221、弧形板；222、第二防滑棱；23、卡块；24、防护框。
具体实施方式
[0026]本技术实施例公开一种混凝土公路护栏基座。
[0027]如图1和图2所示，包括底座1，底座1的底部设有若干均匀分布的支脚11，各个支脚11均与底座1一体成型，底座1的上方设有扇形座12，扇形座12与底座1一体成型，扇形座12的顶部设置有三组扇形分布的安装槽121，从而可在不同的角度对护栏立柱进行安装，方便护栏立柱组成不同的造型，提高护栏的观赏性；
[0028]固定套2，固定套2设置在扇形座12的上方，固定套2包括方形套21和圆形套22，方形套21的内部为方形的中空结构，圆形套22的内部为圆形的中空结构，方形套21、圆形套22均分别与安装槽121卡接配合，通过方形套21和圆形套22可分别对方形和圆形的护栏立柱进行安装，从而丰富护栏基座的安装功能，方便护栏基座对护栏进行安装使用。
[0029]如图3所示，底座1上且靠近中心处开设有阵列分布的排水孔13，排水孔13设置在安装槽121的下方，支脚11和排水孔13相互配合方便底座1进行排水，从而避免道路积水而影响通行，底座1上且靠近四角处均开设有固定孔14，通过固定孔14可对底座1进行安装固定。
[0030]如图4所示，扇形座12上且位于各个安装槽121的前侧均设有固定螺栓122，固定螺栓122贯穿扇形座12，且与扇形座12螺纹连接，通过转动固定螺栓122可对条形板211和弧形
板221进行挤压，从而方便对栏杆立柱进行固定。
[0031]扇形座12上且位于安装槽121的顶部设有防护盖123，防护盖123与安装槽121卡接配合，防护盖123可在安装槽121的顶部进行防护，避免安装槽121出现破损。
[0032]如图5和图6所示，方形套21的前后两侧均设有条形板211，条形板211与方形套21一体成型，条形板211上且位于方形套21的内侧设置有阵列分布的第一防滑棱212，固定螺栓122推动条形板211时，条形板211可对方形的立柱进行安装固定，同时第一防滑棱212可提高固定效果。
[0033]圆形套22的前后两侧均设有弧形板221，弧形板221的内侧为圆形结构，且与圆形套22一体成型，弧形板221上且位于圆形套22的内侧设置有阵列分布的第二防滑棱222，通过弧形板221可对圆形的栏杆立柱进行固定，同时第二防滑棱222可提高安装效果。
[0034]方形套21、圆形套22左右两侧的侧壁上且靠近底端处均设置有卡块23，通过卡块23方便对方形套21和圆形套22进行固定，方形套21、圆形套22的外侧且靠近顶端处均设置有防护框24，防护框24可在方形套21和圆形套22的顶部进行防护，并方便对方形套21和圆形套22进行更换。
[0035]工作原理：当一种混凝土公路护栏基座在使用的时候，首先，移动底座1，通过固定孔14使用螺栓将底座1固定在地面上，然后，拉动防护盖123，使本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种混凝土公路护栏基座，其特征在于，包括：底座(1)，所述底座(1)的底部设有若干均匀分布的支脚(11)，各个所述支脚(11)均与底座(1)一体成型，所述底座(1)的上方设有扇形座(12)，所述扇形座(12)与底座(1)一体成型，所述扇形座(12)的顶部设置有三组扇形分布的安装槽(121)；固定套(2)，所述固定套(2)设置在扇形座(12)的上方，所述固定套(2)包括方形套(21)和圆形套(22)，所述方形套(21)的内部为方形的中空结构，所述圆形套(22)的内部为圆形的中空结构，所述方形套(21)、所述圆形套(22)均分别与安装槽(121)卡接配合。2.根据权利要求1所述的一种混凝土公路护栏基座，其特征在于：所述底座(1)上且靠近中心处开设有阵列分布的排水孔(13)，所述排水孔(13)设置在安装槽(121)的下方，所述底座(1)上且靠近四角处均开设有固定孔(14)。3.根据权利要求1所述的一种混凝土公路护栏基座，其特征在于：所述扇形座(12)上且位于各个安装槽(121)的前侧均设有固定螺栓(122)，所述固定螺栓(122)贯穿扇形座(12...

【专利技术属性】
技术研发人员：张骞，张星星，赵元帅，李攀宏，董涛，朱建军，
申请(专利权)人：枣庄市顺达公路工程有限公司，
类型：新型
国别省市：