一种气动搬运工具车制造技术

本发明专利技术公开了一种气动搬运工具车，包括车体，所述车体上设置有传动仓与后轴承座，所述传动仓通过螺丝安装固定于车体顶部后端，传动仓上设置有空压机、蓄电池与减速机，所述空压机通过螺丝安装固定于传动仓内部左侧，所述蓄电池通过螺丝安装固定于传动仓内部右侧，且蓄电池与空压机电连接，所述减速机通过螺丝安装固定于传动仓内部中间，且减速机后端通过螺丝安装固定有气动马达，所述气动马达主轴通过联轴器与减速机主轴相连接，所述后轴承座通过螺丝安装固定于车体后端中间。本发明专利技术可轻松对工具车进行方向调整，有效减少了制造成本。有效减少了制造成本。有效减少了制造成本。

【技术实现步骤摘要】
一种气动搬运工具车


[0001]本专利技术涉及一种气动搬运工具车，属于气动工具车


技术介绍

[0002]目前所使用的气动搬运工具车结构复杂，转向机构大多采用电动机械操控，不仅维护不便，且制造成本较高。为解决上述问题，特提供一种新的技术方案。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种气动搬运工具车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的本专利技术采用以下技术方案：一种气动搬运工具车，包括车体，所述车体上设置有传动仓与后轴承座，所述传动仓通过螺丝安装固定于车体顶部后端，传动仓上设置有空压机、蓄电池与减速机，所述空压机通过螺丝安装固定于传动仓内部左侧，所述蓄电池通过螺丝安装固定于传动仓内部右侧，且蓄电池与空压机电连接，所述减速机通过螺丝安装固定于传动仓内部中间，且减速机后端通过螺丝安装固定有气动马达，所述气动马达主轴通过联轴器与减速机主轴相连接，所述后轴承座通过螺丝安装固定于车体后端中间。
[0005]优选的，所述空压机顶部通过螺丝安装固定有储气罐，所述储气罐通过管道与空压机管连接，且储气罐出气口通过管道连接有电磁阀，所述电磁阀通过管道与气动马达相连接。
[0006]优选的，所述减速机输出轴贯穿并延伸至车体底部通过螺丝安装固定有蜗杆，所述蜗杆后端啮合连接有蜗轮，所述蜗轮中间通过螺丝安装固定有后传动轴，所述后传动轴通过支架连接于车体底部，且后传动轴两端通过螺丝安装固定有后车轮。
[0007]优选的，所述后轴承座上通过轴承过盈连接有光轴，所述光轴上设置有把手与传动杆，所述把手通过螺丝对称安装固定于光轴顶部两侧，所述传动杆通过螺丝对称安装固定于光轴下方两侧。
[0008]优选的，所述传动杆末端底部通过转轴连接有传动臂，所述传动臂末端延伸至车体底部前端通过转轴连接有前连杆，所述前连杆末端通过螺丝安装固定有连接块，所述连接块上设置有连接轴与前车轮，所述连接轴通过轴承过盈连接于连接块顶部，且连接轴顶部通过螺丝与车体底部固定连接，所述前车轮通过转轴连接于连接块外端。
[0009]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术蓄电池与空压机电连接，可通过蓄电池对空压机进行供电；电磁阀通过管道与气动马达相连接，可通过电磁阀对气动马达进行启闭操控；蜗轮中间通过螺丝安装固定有后传动轴，可通过蜗杆轻松操控后车轮进行运转；传动杆末端底部通过转轴连接有传动臂，可通过传动杆轻松操控传动臂进行滑动；连接块上设置有连接轴与前车轮，可通过传动臂轻松操控前车轮进行摆动；综合上述本专利技术可轻松对工具车进行方向调整，有效减少了制造成本。
附图说明
[0010]图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术传动仓结构示意图；图3为本专利技术传动臂结构示意图；图中：1
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车体；2
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传动仓；3
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后轴承座；4
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空压机；5
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蓄电池；6
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减速机；7
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气动马达；8
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储气罐；9
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电磁阀；10
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蜗杆；11
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蜗轮；12
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后传动轴；13
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后车轮；14
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光轴；15
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把手；16
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传动杆；17
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传动臂；18
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前连杆；19
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连接块；20
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连接轴；21
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前车轮。
具体实施方式
[0011]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的阐述。
[0012]如图1
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3所示，一种气动搬运工具车，包括车体1，车体1上设置有传动仓2与后轴承座3，传动仓2通过螺丝安装固定于车体1顶部后端，传动仓2上设置有空压机4、蓄电池5与减速机6，空压机4通过螺丝安装固定于传动仓2内部左侧，蓄电池5通过螺丝安装固定于传动仓2内部右侧，且蓄电池5与空压机4电连接，减速机6通过螺丝安装固定于传动仓2内部中间，且减速机6后端通过螺丝安装固定有气动马达7，气动马达7主轴通过联轴器与减速机6主轴相连接，后轴承座3通过螺丝安装固定于车体1后端中间，空压机4顶部通过螺丝安装固定有储气罐8，储气罐8通过管道与空压机4管连接，且储气罐8出气口通过管道连接有电磁阀9，电磁阀9通过管道与气动马达7相连接，减速机6输出轴贯穿并延伸至车体1底部通过螺丝安装固定有蜗杆10，蜗杆10后端啮合连接有蜗轮11，蜗轮11中间通过螺丝安装固定有后传动轴12，后传动轴12通过支架连接于车体1底部，且后传动轴12两端通过螺丝安装固定有后车轮13，后轴承座3上通过轴承过盈连接有光轴14，光轴14上设置有把手15与传动杆16，把手15通过螺丝对称安装固定于光轴14顶部两侧，传动杆16通过螺丝对称安装固定于光轴14下方两侧，传动杆16末端底部通过转轴连接有传动臂17，传动臂17末端延伸至车体1底部前端通过转轴连接有前连杆18，前连杆18末端通过螺丝安装固定有连接块19，连接块19上设置有连接轴20与前车轮21，连接轴20通过轴承过盈连接于连接块19顶部，且连接轴20顶部通过螺丝与车体1底部固定连接，前车轮21通过转轴连接于连接块19外端。
[0013]具体使用方式：启动电磁阀9将储气罐8内的气体输送进气动马达7内，气动马达7启动带动减速机6进行运转，减速机6运转带动蜗杆10进行旋转，蜗杆10旋转带动蜗轮11上的后传动轴12进行旋转，后传动轴12旋转带动后车轮13旋转，此时车体1向前进行移动；当需要进行转向时，搬动把手15带动传动杆16进行摆动，传动杆16摆动带动两根传动臂17分别进行前后滑动，传动臂17前后滑动带动前连杆18上的前车轮21向同一方向进行旋转。
[0014]以上所述为本专利技术较佳实施例，对于本领域的普通技术人员而言，根据本专利技术的教导，在不脱离本专利技术的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本专利技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气动搬运工具车，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）上设置有传动仓（2）与后轴承座（3），所述传动仓（2）通过螺丝安装固定于车体（1）顶部后端，传动仓（2）上设置有空压机（4）、蓄电池（5）与减速机（6），所述空压机（4）通过螺丝安装固定于传动仓（2）内部左侧，所述蓄电池（5）通过螺丝安装固定于传动仓（2）内部右侧，且蓄电池（5）与空压机（4）电连接，所述减速机（6）通过螺丝安装固定于传动仓（2）内部中间，且减速机（6）后端通过螺丝安装固定有气动马达（7），所述气动马达（7）主轴通过联轴器与减速机（6）主轴相连接，所述后轴承座（3）通过螺丝安装固定于车体（1）后端中间。2.根据权利要求1所述的一种气动搬运工具车，其特征在于：所述空压机（4）顶部通过螺丝安装固定有储气罐（8），所述储气罐（8）通过管道与空压机（4）管连接，且储气罐（8）出气口通过管道连接有电磁阀（9），所述电磁阀（9）通过管道与气动马达（7）相连接。3.根据权利要求1所述的一种气动搬运工具车，其特征在于：所述减速机（6）输出轴贯穿并延伸至车体（1）底部通过螺丝安装固定有蜗杆（10...

【专利技术属性】
技术研发人员：张忠正，史俊凯，李衍磊，孟凡平，宋堂杰，阚晓雯，
申请(专利权)人：山东翼博机电有限公司，
类型：发明
国别省市：