一种可调节式复合减震橡胶垫制造技术

本发明专利技术公开了一种可调节式复合减震橡胶垫，属于橡胶垫领域，一种可调节式复合减震橡胶垫，包括两个相对设置的橡胶垫，两个橡胶垫间设有缓冲装置，缓冲装置包括柔性胶套，柔性胶套内设有两组摩擦环，摩擦环呈剖面L型的圆环状结构，两个摩擦环相扣合设置，两个摩擦环相远离的一侧分别与橡胶垫固定连接，摩擦环的圆环一侧设有固定磁环，摩擦环的圆环另一侧设有空腔，空腔内滑动连接有滑动磁环，滑动磁环与固定磁环的磁性相同，滑动磁环与空腔内壁间夹接有复位弹簧，空腔远离滑动磁环的一侧设有挤压斜坡，本发明专利技术能有效减小了橡胶垫的受压形变量，提升了橡胶垫的使用寿命，具有市场前景，适合推广。适合推广。适合推广。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节式复合减震橡胶垫


[0001]本专利技术涉及橡胶垫领域，更具体地说，涉及一种可调节式复合减震橡胶垫。

技术介绍

[0002]橡胶垫是一种广泛适用的金属橡胶结构，在需要提供减振支撑的场所大量使用，其形状有平板型（如申请号CN201620022210.5，名称为“橡胶垫”的技术专利）、凸型（如申请号CN201720501765.2，名称为“一种轴向复合橡胶垫”的技术专利；申请号CN202011049540.0，名称为“一种轴向橡胶垫及交叉支撑转向架”的专利技术申请）等。上述方案虽然都能满足一定的减振支撑需求，但若要改变其承重能力和弹性，对于申请号CN201620022210.5和申请号CN201720501765.2的方案来讲，只能通过改变橡胶的硬度来实现，此时，橡胶的抗蠕变性也会随之改变，申请号CN202011049540.0的方案中虽然提到通过设置通槽和通孔来调节刚度（说明书第43段），当此种方式调节的刚度范围非常有限，尤其是对于小体积的橡胶垫来说更是如此，若要实现稍大范围的刚度调节，还是需要同时改变橡胶的硬度，而且这种方式会使得橡胶垫的成型模具结构复杂，加工不便，也就是说当使用环境改变时，上述方案会严重影响橡胶垫的减振支撑效果及使用寿命，因此只能够用于单一的环境中，而当前由于橡胶垫使用范围的广泛性，在不同的环境中会有不同的使用需求，如载荷需求不同、刚度需求不同等，现有结构很难满足这种使用需求，为此我们提出一种可调节式复合减震橡胶垫来解决以上问题。

技术实现思路

[0003]1．要解决的技术问题针对现有技术中存在的问题，本专利技术的目的在于提供一种可调节式复合减震橡胶垫，可以通过带有柔性胶套、摩擦环、释放槽、挤压斜坡、固定磁环、滑动磁环、复位弹簧、储液囊、膨胀囊的缓冲装置与橡胶垫间的相互配合，在实际使用时，当两个橡胶垫两侧传递震动时，橡胶垫在压缩形变吸收震动的同时，会挤压缓冲装置，此时两个摩擦环受压相互靠近，在靠近过程中，滑动磁环逐步与固定磁环相靠近，受到固定磁环的排斥磁力逐步增大，进而使滑动磁环克服复位弹簧的弹力挤压储液囊，储液囊内的非牛顿流体受滑动磁环的缓慢挤压流入膨胀囊内（由于滑动磁环采用磁力驱动，因此无论橡胶垫受任意强度的震动，施加至储液囊上的压力始终保持较低增速的线性增加，储液囊内的非牛顿流体保持流体特性），在持续增加的过程中，膨胀囊从释放槽膨出，使摩擦环摩擦面间隙逐步减小，直至膨出的膨胀囊相抵触，由于摩擦面间的相对摩擦受橡胶垫直接影响，进而施加至膨出的膨胀囊间的摩擦力为瞬时增大的，膨胀囊内的非牛顿流体受此摩擦力改变流体特性变硬，进而达到快速增大摩擦面间摩擦力，达到吸收震动的目的，进而有效减小了橡胶垫的受压形变量，提升了橡胶垫的使用寿命，具有市场前景，适合推广。
[0004]2．技术方案为解决上述问题，本专利技术采用如下的技术方案。
[0005]一种可调节式复合减震橡胶垫，包括两个相对设置的橡胶垫，两个所述橡胶垫间设有缓冲装置，所述缓冲装置包括柔性胶套，所述柔性胶套内设有两组摩擦环，所述摩擦环呈剖面L型的圆环状结构，两个所述摩擦环相扣合设置，两个所述摩擦环相远离的一侧分别与橡胶垫固定连接，所述摩擦环的圆环一侧设有固定磁环，所述摩擦环的圆环另一侧设有空腔，所述空腔内滑动连接有滑动磁环，所述滑动磁环与固定磁环的磁性相同，所述滑动磁环与空腔内壁间夹接有复位弹簧，所述空腔远离滑动磁环的一侧设有挤压斜坡，所述滑动磁环一侧设有与挤压斜坡相对应的剖面，所述滑动磁环与挤压斜坡间设有储液囊，所述储液囊内填充有非牛顿流体，两个所述摩擦环的扣合间隙侧均设有摩擦面，所述摩擦面内设有膨胀囊，所述膨胀囊与储液囊连通设置，所述摩擦面上等角度均分设有若干释放槽，所述橡胶垫呈碗状结构，两个所述橡胶垫相远离的一侧均固定有安装座，两个所述安装座间夹接有缓冲弹簧，所述安装座的两侧对称固定有安装机脚，所述安装座的中部滑动连接有调节杆，所述调节杆上设有贯穿的限位槽，所述安装座上设有与限位槽相匹配的U型限位杆，所述调节杆为螺纹杆结构，所述调节杆上设有与其相匹配的调节螺母。
[0006]本专利技术通过带有柔性胶套、摩擦环、释放槽、挤压斜坡、固定磁环、滑动磁环、复位弹簧、储液囊、膨胀囊的缓冲装置与橡胶垫间的相互配合，在实际使用时，当两个橡胶垫两侧传递震动时，橡胶垫在压缩形变吸收震动的同时，会挤压缓冲装置，此时两个摩擦环受压相互靠近，在靠近过程中，滑动磁环逐步与固定磁环相靠近，受到固定磁环的排斥磁力逐步增大，进而使滑动磁环克服复位弹簧的弹力挤压储液囊，储液囊内的非牛顿流体受滑动磁环的缓慢挤压流入膨胀囊内（由于滑动磁环采用磁力驱动，因此无论橡胶垫受任意强度的震动，施加至储液囊上的压力始终保持较低增速的线性增加，储液囊内的非牛顿流体保持流体特性），在持续增加的过程中，膨胀囊从释放槽膨出，使摩擦环摩擦面间隙逐步减小，直至膨出的膨胀囊相抵触，由于摩擦面间的相对摩擦受橡胶垫直接影响，进而施加至膨出的膨胀囊间的摩擦力为瞬时增大的，膨胀囊内的非牛顿流体受此摩擦力改变流体特性变硬，进而达到快速增大摩擦面间摩擦力，达到吸收震动的目的，进而有效减小了橡胶垫的受压形变量，提升了橡胶垫的使用寿命，具有市场前景，适合推广。
[0007]进一步的，两个所述调节杆相对的一端分别固定有连接球头和连接球槽，所述连接球头和连接球槽相匹配转动连接。
[0008]通过带有调节螺母、限位槽、连接球头、连接球槽的调节杆与带有U型限位杆安装座间的相互配合，在实际使用时，可通过旋转调节螺母，调节U型限位杆在限位槽内的位置，达到调节缓冲弹簧张紧程度的目的，进而可实现橡胶垫满足不同载荷需求和刚性需求，有效提升了适用范围。
[0009]进一步的，所述橡胶垫内等距均分设有若干圆周减震垫，所述圆周减震垫呈波纹型圆环状的氯丁橡胶结构，所述圆周减震垫的延展性大于橡胶垫。
[0010]进一步的，相邻两个圆周减震垫间设有密闭环腔，所述密闭环腔内均填充有饱和的二氧化碳气体。
[0011]通过带有圆周减震垫、填充有二氧化碳气体的密闭环腔间的相互配合，结合带有连接球头、连接球槽的调节杆，使两个橡胶垫不单可承受轴向的震动，也可承受圆周向的震动，当发生圆周向震动时，两个橡胶垫在相靠近的同时发生相对旋转，同样摩擦环在相靠近的同时发生相对旋转，利用膨出的膨胀囊相抵触旋转摩擦，达到减震目的，并利用圆周减震
垫的弹力进形橡胶垫圆周向复位，结合密闭环腔内二氧化碳气体的受压膨胀实现轴向复位，二者相结合，有效提升了橡胶垫的滤震性能。
[0012]进一步的，所述缓冲弹簧为高强度抗疲劳弹簧结构，所述缓冲弹簧具有驱使两个安装座相远离的弹力。
[0013]进一步的，所述复位弹簧为高强度抗疲劳弹簧结构，所述复位弹簧具有驱使滑动磁环靠近固定磁环的弹力。
[0014]进一步的，所述固定磁环与滑动磁环相离最大间距时，所述复位弹簧的弹力大于的固定磁环对滑动磁环的排斥力。
[0015]进一步的，所述固定磁环与滑动磁环相离最小间距时，所述复位弹簧的弹力小于的固定磁环对滑动磁环的排斥力本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调节式复合减震橡胶垫，包括两个相对设置的橡胶垫（1），其特征在于：两个所述橡胶垫（1）间设有缓冲装置（3），所述缓冲装置（3）包括柔性胶套（31），所述柔性胶套（31）内设有两组摩擦环（32），所述摩擦环（32）呈剖面L型的圆环状结构，两个所述摩擦环（32）相扣合设置，两个所述摩擦环（32）相远离的一侧分别与橡胶垫（1）固定连接，所述摩擦环（32）的圆环一侧设有固定磁环（323），所述摩擦环（32）的圆环另一侧设有空腔，所述空腔内滑动连接有滑动磁环（33），所述滑动磁环（33）与固定磁环（323）的磁性相同，所述滑动磁环（33）与空腔内壁间夹接有复位弹簧（34），所述空腔远离滑动磁环（33）的一侧设有挤压斜坡（322），所述滑动磁环（33）一侧设有与挤压斜坡（322）相对应的剖面，所述滑动磁环（33）与挤压斜坡（322）间设有储液囊（35），所述储液囊（35）内填充有非牛顿流体，两个所述摩擦环（32）的扣合间隙侧均设有摩擦面，所述摩擦面内设有膨胀囊（36），所述膨胀囊（36）与储液囊（35）连通设置，所述摩擦面上等角度均分设有若干释放槽（321），所述橡胶垫（1）呈碗状结构，两个所述橡胶垫（1）相远离的一侧均固定有安装座（2），两个所述安装座（2）间夹接有缓冲弹簧（5），所述安装座（2）的两侧对称固定有安装机脚（21），所述安装座（2）的中部滑动连接有调节杆（4），所述调节杆（4）上设有贯穿的限位槽（42），所述安装座（2）上设有与限位槽（42）相匹配的U型限位杆（22），所述调节杆（4）为螺纹杆结构，所述调节杆（4）上设有与其相匹配的调节螺母（41）。2.根据权利要求1所述的一种可调节式复合减震橡胶垫，其特征在于：两个所述调节杆（4）相对的一端分别固定有连接球...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴亮，
申请(专利权)人：海门市华洋汽车配件制造有限公司，
类型：发明
国别省市：