废弃物智能配伍用智能运转车制造技术

本实用新型专利技术公开了废弃物智能配伍用智能运转车，包括智能运转车本体，所述智能运转车本体内部中心处设有隔板，所述智能运转车本体内隔板的两侧对称设有若干固定机构，本实用新型专利技术通过设有的固定块、滑杆、第一弹簧、固定架、连接架、滚轮以及缓冲弹簧之间的配合使用，使其能够对智能运转车本体内的垃圾桶进行限制固定，同时能够缓冲在运输过程中垃圾桶发生晃动的力，实现对垃圾桶的保护，避免垃圾桶发生碰撞致使外部损伤，实用性更强；通过设有的固定板、支杆、第二弹簧、连接板和万向轮的使用，使其装置便于移动的同时，能够使得装置在移动过程中更加的稳定，从而减小对垃圾桶的影响，更好地对垃圾桶进行防护。更好地对垃圾桶进行防护。更好地对垃圾桶进行防护。

Intelligent operation vehicle for waste intelligent compatibility

【技术实现步骤摘要】
废弃物智能配伍用智能运转车


[0001]本技术涉及转运车
，具体为废弃物智能配伍用智能运转车。

技术介绍

[0002]随着我国社会经济的快速发展城市化进程的加快以及人民生活水平的迅速提高，城市生产与生活过程中产生的垃圾废物也随之迅速增加，生活垃圾占用土地，污染环境的状况以及对人们健康的影响也越加明显。城市生活垃圾的大量增加，使垃圾处理越来越困难，由此而来的环境污染等问题逐渐引起社会各界的广泛关注。我国要实现城市生活垃圾的产业化、资源化、减量化和无害化，就必须面对混合收集、可回收物质的含量和热值低，垃圾含水率和可生物降解的有机含量高的生活垃圾。针对这些问题，多种多样的技术也应用而生；而运转车则是转运废弃物的工具，而现有的一些运转车大都是能够智能配伍废弃物的智能运转车。
[0003]现有的，智能运转车在运输过程中，其内部的垃圾桶由于不具有固定机构，因此容易使垃圾桶之间发生晃动从而产生碰撞造成损伤或导致桶内垃圾飞出的问题的发生。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供废弃物智能配伍用智能运转车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：废弃物智能配伍用智能运转车，包括智能运转车本体，所述智能运转车本体内部中心处设有隔板，所述智能运转车本体内隔板的两侧对称设有若干固定机构，若干所述固定机构连接有若干个垃圾桶，所述智能运转车本体的底部四角对称设有移动机构，所述固定机构包括智能运转车本体内隔板侧壁开设滑槽内设有的滑杆，所述滑槽内滑杆外壁上套设有固定块，所述滑槽内固定块两侧滑杆的外壁上套设有第一弹簧，所述第一弹簧远离固定块一端连接有一端套设在滑杆外壁上的固定架一侧壁，所述垃圾桶位于固定架之间且与固定块相对应。
[0006]进一步的，所述固定机构还包括固定架远离隔板一端设有的连接架，所述连接架一端与固定块一侧的固定架一端活动连接，所述连接架的另一端与固定块另一侧的固定架的一端通过固定螺栓相连接，所述固定架的相对内侧壁对称开设有凹槽，所述凹槽内活动安装有若干滚轮，且所述滚轮的一端外壁与垃圾桶侧壁紧密贴合，以便对垃圾桶限制固定，同时在垃圾桶产生晃动时，能够对其受力缓冲，避免发生碰撞。
[0007]进一步的，所述移动机构包括智能运转车本体底部设有的固定板，所述固定板的下方设有连接板，所述固定板和连接板之间对称设有支杆，所述支杆的下端延伸至连接板的底部连接有限制块，所述固定板与连接板之间且位于支杆的外壁上套设有第二弹簧，所述连接板的底部设有万向轮，以便使得装置在运输移动过程中更加稳定。
[0008]进一步的，同侧相邻所述固定机构之间和固定机构与智能运转车本体内两端侧壁之间均设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧与隔板和固定架侧壁固定连接，使其对垃圾桶所受力
的缓冲效果更好，使其在运输过程中更稳定。
[0009]进一步的，所述隔板两侧壁且位于滑槽外侧和固定架之间连接架一侧均设有橡胶层，所述滚轮外壁套设有橡胶套，以便对垃圾桶进行保护，同时能够避免垃圾桶晃动碰撞造成一定的损坏。
[0010]进一步的，所述固定架远离隔板一端的相对内侧设有倾斜的斜面，所述连接架一端侧壁与固定架一端设有的斜面相适配，以便垃圾桶的推入固定架之间，起到一个导向作用。
[0011]与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：
[0012]1、本技术通过设有的固定块、滑杆、第一弹簧、固定架、连接架、滚轮以及缓冲弹簧之间的配合使用，使其能够对智能运转车本体内的垃圾桶进行限制固定，同时能够缓冲在运输过程中垃圾桶发生晃动的力，实现对垃圾桶的保护，避免垃圾桶发生碰撞致使外部损伤，实用性更强；
[0013]2、本技术通过设有的固定板、支杆、第二弹簧、连接板和万向轮的使用，使其装置便于移动的同时，能够使得装置在移动过程中更加的稳定，从而减小对垃圾桶的影响，更好地对垃圾桶进行防护。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0015]图1是本技术整体的结构示意图；
[0016]图2是本技术的俯剖结构示意图；
[0017]图3是本技术图2中A的放大结构示意图；
[0018]图4是本技术固定架与连接架之间结构示意图；
[0019]图中：1、智能运转车本体；2、隔板；3、垃圾桶；4、固定架；5、连接架；6、缓冲弹簧；7、滑槽；8、固定块；9、滑杆；10、第一弹簧；11、凹槽；12、滚轮；13、固定螺栓；14、固定板；15、支杆；16、第二弹簧；17、连接板；18、万向轮；19、把手。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]如图1－图4所示的废弃物智能配伍用智能运转车，包括智能运转车本体1，智能运转车本体1的两侧对称设有门，智能运转车本体1的底部四角对称设有移动机构，智能运转车本体1一端设有把手19，以便通过把手19推动智能运转车本体1移动，在智能运转车本体1内部中间位置设有隔板2，隔板2将智能运转车本体1内侧间隔呈两个相同大小的空间，在智能运转车本体1内隔板2的两侧对称设有若干固定机构，若干固定机构连接有若干垃圾桶3，固定机构包括隔板2侧壁面开设的滑槽7内设有的滑杆9，滑槽7内部且位于滑杆9的外壁上套设有固定块8，固定块8位于滑槽7内中间位置，固定块8与滑槽7内侧壁固定连接，在滑槽7
内且位于固定块8两侧对称设有第一弹簧10，第一弹簧10套设于滑杆9的外壁上，第一弹簧10远离固定块8的一端连接有套设于滑杆9外壁上的固定架4的一侧壁，固定架4的另一端延伸至滑槽7外侧，垃圾桶3位于固定架4之间，固定架4的相对内壁面对称开设有凹槽11，凹槽11内活动安装有若干滚轮12，滚轮12外侧壁一端与垃圾桶3侧壁紧密贴合，在固定架4之间且位于固定架4远离隔板2的一侧设有连接架5，连接架5的一端与固定块8一侧的固定架4的一端活动连接，连接架5的另一端通过固定螺栓13与固定块8另一侧设有的固定架4的一端相连接，本实施例中，第一弹簧10的两端分别与固定块8和固定架4固定连接，滚轮12通过转轴与固定架4相连接，在隔板2的侧壁且位于滑槽7的外侧和两个固定架4之间连接架5的一侧均设有橡胶层，同时在滚轮12的外壁套设有橡胶套，以便对垃圾桶3表面进行防护，避免对垃圾桶3外壁造成损伤，滚轮12的使用便于将垃圾桶3从两个固定架4之间拉出，在两个固定架4之间远离隔板2的一端设有倾斜的斜面，连接架5两侧的壁面与两个固定架4设有的倾斜斜面相适配，固定架4上设有的斜面以便将垃圾桶3放置到两本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.废弃物智能配伍用智能运转车，包括智能运转车本体(1)，其特征在于：所述智能运转车本体(1)内部中心处设有隔板(2)，所述智能运转车本体(1)内隔板(2)的两侧对称设有若干固定机构，若干所述固定机构连接有若干个垃圾桶(3)，所述智能运转车本体(1)的底部四角对称设有移动机构，所述固定机构包括智能运转车本体(1)内隔板(2)侧壁开设的滑槽(7)内设有的滑杆(9)，所述滑槽(7)内滑杆(9)外壁上套设有固定块(8)，所述滑槽(7)内固定块(8)两侧滑杆(9)的外壁上套设有第一弹簧(10)，所述第一弹簧(10)远离固定块(8)一端连接有一端套设在滑杆(9)外壁上的固定架(4)一侧壁，所述垃圾桶(3)位于固定架(4)之间且与固定块(8)相对应。2.根据权利要求1所述的废弃物智能配伍用智能运转车，其特征在于：所述固定机构还包括固定架(4)远离隔板(2)一端设有的连接架(5)，所述连接架(5)一端与固定块(8)一侧的固定架(4)一端活动连接，所述连接架(5)的另一端与固定块(8)另一侧的固定架(4)的一端通过固定螺栓(13)相连接，所述固定架(4)的相对内侧壁对称开设有凹槽(11)，所述凹槽(11)内活动安装有若干滚轮(12)，且所述滚轮(12)的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡峰，钱锋，冯宇，
申请(专利权)人：江阴市锦绣江南环境发展有限公司，
类型：新型
国别省市：