全地形车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种全地形车，全地形车包括：车架；车身覆盖件车身覆盖件包括前挡泥板、后挡泥板、侧边护板及脚踏板；其中，脚踏板设于前挡泥板和后挡泥板之间，脚踏板与侧边护板、前挡泥板、后挡泥板分别通过卡接结构相互连接；侧边护板设于前挡泥板和后挡泥板之间，侧边护板与前挡泥板、后挡泥板、脚踏板分别通过卡接结构相互相连；卡接结构包括第一连接部和第二连接部，第一连接部包括凸起，第二连接部包括与凸起相配套的凹槽。由于采用了卡接结构直接连接车身覆盖件中的各部件，避免了出现车身覆盖件各部件之间经常出现拼接缝不均匀的情况，保证车身覆盖件具有更加美观的外观，同时还能保证车身覆盖件的防水防尘性能。同时还能保证车身覆盖件的防水防尘性能。同时还能保证车身覆盖件的防水防尘性能。

All terrain vehicle

【技术实现步骤摘要】
全地形车


[0001]本技术涉及车辆技术，尤其是涉及一种全地形车。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的提高，作为玩乐用途的全地形车愈发受到欢迎。同时也催生了儿童全地形车的市场和需求。
[0003]全地形车包括车身覆盖件，车身覆盖件通常用于保护车辆内的各个部件，将各部件与外界环境进行一定程度的隔离，起到防水防尘及美观的作用。车身覆盖件通常不是一整块完整的部件，其通常由包括前挡泥板、后挡泥板及侧边护板等在内的部件组合而成。
[0004]但是申请人在实现本申请实施例中技术技术方案的过程中，发现上述技术至少存在以下技术问题：
[0005]现有技术中，车身覆盖件的各部分全部直接与车架固定，当车架和车身覆盖件之间固定结构的加工精度足够高时，车身覆盖件各部件之间的缝隙较为均匀。但通常情况下车架、车身覆盖件及相互之间的连接结构加工精度较为一般，车身覆盖件各部件之间经常出现拼接缝不均匀的情况，不仅仅影响美观性，还对车身覆盖件的防水防尘性能产生影响。

技术实现思路

[0006]有鉴于此，本申请通过提供一种全地形车，其车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种全地形车，包括：车架；车身覆盖件，至少部分连接至所述车架，所述车身覆盖件包括至少部分连接至所述车架前端的前挡泥板、至少部分连接至所述车架后端的后挡泥板、至少部分连接至所述车架侧边的侧边护板及脚踏板；行走组件，连接至所述车架；驱动组件，用于驱动所述行走组件；鞍座组件，设置在所述车架上方并可供乘坐；制动组件，至少部分连接至所述行走组件，包括刹车组件；其中，所述脚踏板设于所述前挡泥板和所述后挡泥板之间，所述脚踏板与所述侧边护板、所述前挡泥板、所述后挡泥板分别通过卡接结构相互连接；所述侧边护板设于所述前挡泥板和所述后挡泥板之间，所述侧边护板与所述前挡泥板、所述后挡泥板、所述脚踏板分别通过卡接结构相互相连；所述卡接结构包括第一连接部和第二连接部，所述第一连接部包括凸起，所述第二连接部包括与所述凸起相配套的凹槽。2.根据权利要求1所述的一种全地形车，其中：所述第一连接部包括第一连接部主体和凸起，所述凸起设置在所述第一连接部主体的端部，所述第二连接部包括第二连接部主体和凹槽，所述凹槽设置在所述第二连接部主体的中部，所述第一连接部的所述凸起与所述第二连接部的所述凹槽相互配合。3.根据权利要求2所述的一种全地形车，其中：所述凹槽由第二连接部主体的至少部分弯折围绕而成...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹志彬，雷顺雨，高剑，
申请(专利权)人：浙江春风动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：