一种发动机测试装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种工程领域，更具体的说是一种发动机测试装置，可以监测发动机在运行时，进气及排气的各个指标；可以模拟汽车运动及处于恶劣天气时，监测发动机运动的各个指标，包括简易发动机、测试台架、仿运动台架，温度传感器检测空气的温度，将温度通过传输线一传输到电脑并通过显示器显示，空气流量计将空气流量数据通过传输线二显示在显示器上，进气压力传感器将空气压力数据通过传输线三显示在显示器上，燃烧的废气体通过排气管排出，气体传感器一检测废气指标，通过传输线四传输给电脑，废气通过三元催化经过后，气体传感器二再次检测数据，通过输线五传输给电脑检测是否达标。通过输线五传输给电脑检测是否达标。通过输线五传输给电脑检测是否达标。

An engine testing device

【技术实现步骤摘要】
一种发动机测试装置


[0001]本专利技术涉及一种工程领域，更具体的说是一种发动机测试装置。

技术介绍

[0002]发动机测试装置是一种常见的工程机械，例如专利号为CN112595516A的一种航空活塞发动机测试台及其使用方法，该装置包括底盘、控制柜、发动机测试架和活塞漏气量仪，控制柜、发动机测试架和活塞漏气量仪安装在底盘上，发动机测试架包括防火墙、燃油滤清器、低压油泵、燃油箱和防火墙支架，燃油滤清器、低压油泵和燃油箱之间通过油管连通，防火墙通过防火墙支架安装在底盘上，但是该装置不够灵活，且功能比较单一。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是提供一种发动机测试装置，可以监测发动机在运行时，进气及排气的各个指标；可以模拟汽车运动及处于恶劣天气时，监测发动机运动的各个指标。
[0004]本专利技术的目的通过以下技术方案来实现：
[0005]一种发动机测试装置，包括简易发动机、测试台架、仿运动台架，所述简易发动机与测试台架相连接，测试台架与仿运动台架相连接。
[0006]作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种发动机测试装置，所述简易发动机包括油底壳、气缸体、气缸盖、外转轮、曲轴、外轴、连接杆一、活塞、火花塞、皮带一、转轮一、转轮二、长杆一、偏心轮一、进气活塞、弹簧一、进气管、长杆二、偏心轮二、出气活塞、弹簧二、出气管，油底壳与缸体固定连接，气缸体与气缸盖固定连接，外转轮与曲轴固定连接，曲轴与外轴转动连接，外轴与连接杆一固定连接，连接杆一与活塞转动连接，气缸体与活塞滑动连接，气缸盖与火花塞固定连接，外转轮与皮带一配合连接，皮带一与转轮一配合连接，皮带一与转轮二配合连接，转轮二与长杆一固定连接，长杆一与偏心轮一固定连接，偏心轮一与进气活塞配合连接，气缸盖与进气活塞滑动连接，弹簧一一端与进气活塞固定连接，弹簧一另一端与气缸盖固定连接，气缸盖与进气管固定连接，转轮一与长杆二固定连接，长杆二与偏心轮二固定连接，偏心轮二与出气活塞配合连接，气缸盖与出气活塞滑动连接，弹簧二一端与出气活塞固定连接，弹簧二另一端与气缸盖固定连接，气缸盖与出气管固定连接。
[0007]作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种发动机测试装置，所述测试台架包括底座、拉杆、滑块一、弹簧三、气缸一、滑块二、连接杆二、连接杆三、连接杆四、弹簧四、支撑板、支架一、滤网、进气管二、进气管三、喷油嘴、油管、温度传感器、传输线一、空气流量计、传输线二、进气压力传感器、传输线三、电脑、显示器、气体传感器一、传输线四、气体传感器二、输线五、三元催化、排气管、螺杆十、滑块十、电机十、内转轮，拉杆与滑块一固定连接，底座与滑块一滑动连接，弹簧三一端与滑块一固定连接，弹簧三另一端与底座固定连接，底座与气缸一转动连接，气缸一与滑块二转动连接，滑块二与连接杆二转动连接，连接杆二与连接杆三铰接连接，底座与连接杆四转动连接，滑块二与连接杆四滑动连接，弹簧四一端与连接杆四固定连接，弹簧四另一端滑块二固定连接，连接杆三与连接杆四铰接连接，连接杆三
与支撑板铰接连接，底座与支架一固定连接，支架一与滤网固定连接，滤网与进气管二固定连接，进气管二与进气管三固定连接，进气管三与喷油嘴固定连接，喷油嘴与油管固定连接，进气管二与温度传感器固定连接，温度传感器与传输线一固定连接，空气流量计与传输线二固定连接，进气管二与空气流量计固定连接，进气压力传感器与传输线三固定连接，进气管三与进气压力传感器固定连接，传输线三与电脑固定连接，传输线一与电脑固定连接，传输线二与电脑固定连接，电脑与显示器转动连接，排气管与气体传感器一固定连接，气体传感器一与传输线四固定连接，电脑与传输线四固定连接，气体传感器二与传输线五固定连接，电脑与传输线五固定连接，气体传感器一与三元催化固定连接，四个支撑板均与气缸体配合连接，油底壳与底座配合连接，两组滑块一均与油底壳配合连接，进气管与进气管三配合连接，出气管与排气管配合连接，螺杆十与滑块十螺纹连接，滑块十与电机十固定连接，电机十与内转轮固定连接。
[0008]作为本技术方案的进一步优化，本专利技术一种发动机测试装置，所述仿运动台架包括底座一、电机一、转轮五、皮带五、连接杆八、上支板、转轮六、螺杆五、滑块三、风机外架、风机、挡板、螺杆六、连接杆九，电机一与转轮五固定连接，转轮五与皮带五配合连接，底座一与连接杆八铰接连接，连接杆八与上支板转动连接，皮带五与转轮六配合连接，转轮六与螺杆五螺纹连接，、螺杆五与滑块三螺纹连接，底座一与滑块三滑动连接，底座一与风机外架固定连接，风机外架与风机固定连接，多个挡板均与连接杆九铰接连接，螺杆六与连接杆九螺纹连接，上支板与底座固定连接。
[0009]本专利技术一种发动机测试装置的有益效果为：
[0010]本专利技术一种发动机测试装置，温度传感器检测空气的温度，将温度通过传输线一传输到电脑并通过显示器显示，空气流量计将空气流量数据通过传输线二显示在显示器上，进气压力传感器将空气压力数据通过传输线三显示在显示器上，燃烧的废气体通过排气管排出，气体传感器一检测废气指标，通过传输线四传输给电脑，废气通过三元催化经过后，气体传感器二再次检测数据，通过输线五传输给电脑检测是否达标。
附图说明
[0011]下面结合附图和具体实施方法对本专利技术做进一步详细的说明。
[0012]图1是本专利技术的整体结构示意图；
[0013]图2是本专利技术的简易发动机结构示意图一；
[0014]图3是本专利技术的简易发动机结构示意图二；
[0015]图4是本专利技术的简易发动机结构示意图三；
[0016]图5是本专利技术的测试台架结构示意图一；
[0017]图6是本专利技术的测试台架结构示意图二；
[0018]图7是本专利技术的测试台架结构示意图三；
[0019]图8是本专利技术的测试台架结构示意图四；
[0020]图9是本专利技术的仿运动台架结构示意图一；
[0021]图10是本专利技术的仿运动台架结构示意图二；
[0022]图11是本专利技术的仿运动台架结构示意图三。
[0023]图中：1、简易发动机；101、油底壳；102、气缸体；103、气缸盖；104、外转轮；105、曲
轴；106、外轴；107、连接杆一；108、活塞；109、火花塞；110、皮带一；111、转轮一；112、转轮二；113、长杆一；114、偏心轮一；115、进气活塞；116、弹簧一；117、进气管；118、长杆二；119、偏心轮二；120、出气活塞；121、弹簧二；122、出气管；2、测试台架；201、底座；202、拉杆；203、滑块一；204、弹簧三；205、气缸一；206、滑块二；207、连接杆二；208、连接杆三；209、连接杆四；210、弹簧四；211、支撑板；212、支架一；213、滤网；214、进气管二；215、进气管三；216、喷油嘴；217、油管；218、温度传感器；219、传输线一；220、空气流量计；221、传输线二；222、进气压力传感器；223、传输线三；224、电脑；225、显示器；226本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机测试装置，包括简易发动机(1)、测试台架(2)、仿运动台架(3)，其特征在于：所述简易发动机(1)与测试台架(2)相连接，测试台架(2)与仿运动台架(3)相连接。2.根据权利要求1所述的一种发动机测试装置，其特征在于：所述简易发动机(1)包括油底壳(101)、气缸体(102)、气缸盖(103)、外转轮(104)、曲轴(105)、外轴(106)、连接杆一(107)、活塞(108)、火花塞(109)、皮带一(110)、转轮一(111)、转轮二(112)、长杆一(113)、偏心轮一(114)、进气活塞(115)、弹簧一(116)、进气管(117)、长杆二(118)、偏心轮二(119)、出气活塞(120)、弹簧二(121)、出气管(122)，油底壳(101)与缸体(102)固定连接，气缸体(102)与气缸盖(103)固定连接，外转轮(104)与曲轴(105)固定连接，曲轴(105)与外轴(106)转动连接，外轴(106)与连接杆一(107)固定连接，连接杆一(107)与活塞(108)转动连接，气缸体(102)与活塞(108)滑动连接，气缸盖(103)与火花塞(109)固定连接，外转轮(104)与皮带一(110)配合连接，皮带一(110)与转轮一(111)配合连接，皮带一(110)与转轮二(112)配合连接，转轮二(112)与长杆一(113)固定连接，长杆一(113)与偏心轮一(114)固定连接，偏心轮一(114)与进气活塞(115)配合连接，气缸盖(103)与进气活塞(115)滑动连接，弹簧一(116)一端与进气活塞(115)固定连接，弹簧一(116)另一端与气缸盖(103)固定连接，气缸盖(103)与进气管(117)固定连接，转轮一(111)与长杆二(118)固定连接，长杆二(118)与偏心轮二(119)固定连接，偏心轮二(119)与出气活塞(120)配合连接，气缸盖(103)与出气活塞(120)滑动连接，弹簧二(121)一端与出气活塞(120)固定连接，弹簧二(121)另一端与气缸盖(103)固定连接，气缸盖(103)与出气管(122)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种发动机测试装置，其特征在于：所述测试台架(2)包括底座(201)、拉杆(202)、滑块一(203)、弹簧三(204)、气缸一(205)、滑块二(206)、连接杆二(207)、连接杆三(208)、连接杆四(209)、弹簧四(210)、支撑板(211)、支架一(212)、滤网(213)、进气管二(214)、进气管三(215)、喷油嘴(216)、油管(217)、温度传感器(218)、传输线一(219)、空气流量计(220)、传输线二(221)、进气压力传感器(222)、传输线三(223)、电脑(224)、显示器(225)、气体传感器一(226)、传输线四(227)、气体传感器二(228)、输线五(229)、三元催化(230)、排气管(231)、螺杆十(232)、滑块十(233)、电机十(234)、内转轮(235)，拉杆(202)与滑块一(203)固定连接，底座(201)与滑块一(203)滑动连接，弹簧三(204)一端与滑块一(203)固定连接，弹簧三(204)另一端与底座(201)固定连接，底座(201)与气缸一(205)转动连接，气缸一(...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭洪菊，
申请(专利权)人：谭洪菊，
类型：发明
国别省市：