座椅背板表皮贴合设备及其贴合工艺制造技术

技术编号:34333530 阅读:34 留言:0更新日期:2022-07-31 02:32
本发明专利技术涉及一种座椅背板表皮贴合设备及其贴合工艺,包括上模、下模、模架,上模滑动安装在模架内部上方,下模设计在上模下方且下模安装在模架的内部下方,上模的一周下端设计有若干表皮吸附孔;所述下模设计为仿形座椅背板的凹模,下模一周设计有浮动夹持机构,下模内部一周且靠近口部位置设计有若干吹气孔,下模内侧底部均匀设计有真空吸附孔,浮动夹持机构包括浮动板、弹性部、夹持部。优点是设计巧妙,使用方便,结构紧凑,能够防止皮纹变形,保证外观合格;采用加热后进行真空吸附、浮动夹持机构持续夹持以及下模的辅助吹气,有效防止表皮皮纹变形问题;通过真空吸咐的凹模,先把表皮吸到型腔内,可使表皮拉伸更均匀一点。可使表皮拉伸更均匀一点。可使表皮拉伸更均匀一点。

Seat backplane skin fitting equipment and its fitting process

【技术实现步骤摘要】
座椅背板表皮贴合设备及其贴合工艺


[0001]本专利技术涉及汽车内饰件加工领域,具体涉及一种座椅背板表皮贴合设备及其贴合工艺。

技术介绍

[0002]以往汽车内饰件需要表皮包裹在骨架上,通常都是先通过表皮加热贴合在骨架外表面,再进行裁切废边料,最后进行包边操作,完成加工。由于包边前与骨架的边缘倒勾区域表皮与骨架未能贴合好,只有采用人工手工包边。效率低,工作强度大。为了提高效率,对表皮贴合模具设备进行改进,使表皮在包边前与骨架的边缘倒勾区域完全贴合好,才能满足后续的自动包边操作。但是存在缺陷,表皮贴合后多方向、包压、角部等位置容易起皱,导致表皮皮纹变形,外观不合格。
[0003]座椅背板通常高度落差较大,某些表面带皮纹的产品,在包覆时局部拉伸大,表皮产生变形,影响外观。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题,本专利技术提出了一种座椅背板表皮贴合设备及其贴合工艺,设计巧妙,使用方便,结构紧凑,能够防止皮纹变形,保证外观合格。
[0005]本专利技术的技术方案:座椅背板表皮贴合设备,它包括上模、下模、模架,上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.座椅背板表皮贴合设备,其特征在于,它包括上模、下模、模架,上模滑动安装在模架内部上方,下模设计在上模下方且下模安装在模架的内部下方,所述上模设计为仿形座椅背板的凸模,上模中间上面设计有若干骨架吸附孔,上模的一周下端设计有若干表皮吸附孔;所述下模设计为仿形座椅背板的凹模,下模一周设计有浮动夹持机构,下模内部一周且靠近口部位置设计有若干吹气孔,下模内侧底部均匀设计有真空吸附孔,所述浮动夹持机构包括浮动板、弹性部、夹持部,浮动板下端旋转安装在下模的外侧靠近底部位置,浮动板靠近中间位置通过弹性部弹性支撑在下模外侧靠近中间位置,浮动板上端安装有夹持部。2.根据权利要求1所述的座椅背板表皮贴合设备,其特征在于,所述的弹性部包括弹簧、螺栓、调节螺母、下旋转块、上旋转块,下旋转块两端旋转安装在下模外侧下端,所述浮动板上开有矩形孔,上旋转块旋转安装在矩形孔内,下旋转块中间开有螺纹孔,螺栓底部旋入下旋转块中间螺纹孔内,上旋转块中间开有通孔,螺栓从通孔内穿过,螺栓外侧套装有弹簧,弹簧一端顶在下旋转块的外侧,弹簧另一端顶在上旋转块的内侧,螺栓上面还旋转安装有调节螺母,调节螺母压在上旋转块的外侧。3.根据权利要求1所述的座椅背板表皮贴合设备,其特征在于,所述的夹持部包括翻转气缸、L型翻转臂、翻转夹板和固定夹板,翻转气缸安装在浮动板的外侧上端,翻转气缸的驱动端连接L型翻转臂一端,L型翻转臂的另一端端部安装有翻转夹板,固定夹板安装在浮动板的上端。4.根据权利要求4所述的座椅背板表皮贴合设备,其特征在于,所述的固定夹板的远离下模的一端固定在浮动板上端,固定夹板的靠近下模的另一端上面设计有一排齿牙,一排齿牙与翻转夹板进行夹持配合。5.根据权利要求1所述的座椅背板表皮贴合设备,其特征在于,所述的座椅背板表皮贴合设备还包括加热部,加热部两侧通过水平滑动架安装模架一侧靠近中间位置,水平滑动架伸入安装在模架内。6.根据权利要求5所述的座椅背板表皮贴合设备,其特征在于,所述的加热部包括上模加热机构、下模加热机构和矩形支撑架,上模加热机构安装在矩形支撑架中间上面,下模加热机构安装在矩形支撑架中间下面,所述水平滑动架包括水平气缸、滑块、滑轨,滑轨设计两个且分别安装在模架靠近中间位置且滑轨向外侧伸展一段距离,矩形支撑架的四...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨新兵
申请(专利权)人:江苏瀚皋机械有限公司
类型:发明
国别省市:

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