一种车辆设备舱裙板驱动结构制造技术

本实用新型专利技术涉及轨道车辆技术领域，尤其涉及一种车辆设备舱裙板驱动结构，包括：裙板，裙板上开设有拉挤槽，拉挤槽与裙板一体成型，驱动组件，驱动组件包括安装座、第一转动臂、第二转动臂，安装座固定在支架上，且安装座、第一转动臂和第二转动臂顺次转动连接，第二转动臂朝向裙板的一端设有滚轮，滚轮限制在拉挤槽内，相对于拉挤槽移动。通过在裙板上一体成型拉挤槽，使得裙板与拉挤槽成为整体，提高了裙板与驱动组件之间连接的稳定性和结构强度，通过设置顺次转动连接的安装座、第一转动臂和第二转动臂，并将安装座固定在支架上，在裙板推出侧移的过程中，第一转动臂和第二转动臂向外侧移动和转动，减小了驱动组件对设备舱内空间的影响。响。响。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆设备舱裙板驱动结构


[0001]本技术涉及轨道车辆
，尤其涉及一种车辆设备舱裙板驱动结构。

技术介绍

[0002]随着高速列车轻量化趋势的不断发展，复合材料如碳纤维、玻纤维逐渐被运用到列车的舱体，设备舱的舱体内铺设有线槽、线管和其他车下设备，以避免受到高速运行过程中出现的石击、冰冻等伤害，设备舱一般由支架、底板以及两侧的裙板构成，裙板和底板可以相对于支架打开或关闭，方便对设备舱内进行检查和维修。
[0003]相关技术中，裙板一般通过L型轨道将裙板推出，再沿着裙板上的直轨道侧移将裙板打开，推出机构一般包括伸缩座和伸缩杆，将伸缩座固定在支架上，伸缩杆与伸缩座滑动连接，且伸缩杆的一端连接有滚轮，滚轮与固定在裙板上的直轨道滑动连接，然而此种方式虽然能够实现裙板打开的效果，但是伸缩杆在相对于伸缩座移动的过程中，行程大，占据较多设备舱内部的空间，且在移动过程中，直轨道通过机械连接固定在裙板上，使得裙板整体重量增大，裙板与直轨道的连接处也较为薄弱，长期使用过程中，存在安全隐患。
[0004]公开于该
技术介绍
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆设备舱裙板驱动结构，其特征在于，包括：裙板，所述裙板上开设有拉挤槽，所述拉挤槽与所述裙板一体成型，驱动组件，所述驱动组件包括安装座、第一转动臂、第二转动臂，所述安装座固定在支架上，且所述安装座、所述第一转动臂和所述第二转动臂顺次转动连接，所述第二转动臂朝向所述裙板的一端设有滚轮，所述滚轮限制在所述拉挤槽内，相对于所述拉挤槽移动。2.根据权利要求1所述的车辆设备舱裙板驱动结构，其特征在于，所述驱动组件有两组，分别位于靠近所述裙板顶部和底部位置，所述拉挤槽有两个，且两者互相平行设置，分别与所述驱动组件相对应。3.根据权利要求2所述的车辆设备舱裙板驱动结构，其特征在于，所述安装座包括侧板、上固定板和下固定板，所述侧板一侧与所述支架表面贴合固定，另一侧垂直设置有所述上固定板和所述下固定板。4.根据权利要求3所述的车辆设备舱裙板驱动结构，其特征在于，所述上固定板和所述下固定板平行于水平面设置。5.根据权利要求4所述的车辆设备舱裙板驱动结构，其特征在于，所述上固定板与所述下固定板上设有贯穿的通孔，一连接轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：谈源，汤娟，解恩泽，周敏杰，陈浩，王瑞，
申请(专利权)人：常州市新创智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：