【技术实现步骤摘要】
甲醇和氢气混合燃料动力系统和车辆
[0001]本技术涉及新能源车辆
,特别涉及一种甲醇和氢气混合燃料动力系统和车辆。
技术介绍
[0002]甲醇发动机以甲醇为燃料,具有排放清洁、经济性好等优点。但由于甲醇低温下汽化潜热大、蒸发性差,使得可燃混合气的浓度很难达到着火极限,造成甲醇发动机低温冷启动困难。
[0003]目前,解决甲醇发动机低温冷启动问题的主流方案是采用汽油辅助启动,另外还有向甲醇燃料中加入添加剂、电加热、进气管内喷入启动液等其他燃料辅助启动等方式。
[0004]但是由于主燃料是甲醇,若采用汽油辅助启动,对低温排放的控制很不利。
技术实现思路
[0005]本技术的主要目的是提供一种甲醇和氢气混合燃料动力系统,旨在解决甲醇发动机的冷启动问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提出的甲醇和氢气混合燃料动力系统,包括:
[0007]甲醇供给系统,包括甲醇油箱和与所述甲醇油箱相连通的甲醇输送管路;
[0008]甲醇喷射系统,包括甲醇油轨和固定于所述甲醇油轨上的甲醇喷 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种甲醇和氢气混合燃料动力系统,其特征在于,包括:甲醇供给系统,包括甲醇油箱和与所述甲醇油箱相连通的甲醇输送管路;甲醇喷射系统,包括甲醇油轨和固定于所述甲醇油轨上的甲醇喷油器,所述甲醇油轨与所述甲醇输送管路相连通,并通过所述甲醇喷油器将甲醇喷射入发动机的进气歧管内;氢气供给系统,包括氢气罐和与所述氢气罐相连通的氢气输送管路;氢气喷射系统,包括氢气轨和与所述氢气轨相连通的氢气喷射管路,所述氢气轨固定在所述进气歧管外,所述氢气轨与所述氢气输送管路相连通,并通过所述氢气喷射管路将氢气喷射入所述进气歧管内;以及控制器,与所述甲醇喷射系统和所述氢气喷射系统电连接,用于控制甲醇和氢气向所述进气歧管内的喷射。2.如权利要求1所述的甲醇和氢气混合燃料动力系统,其特征在于,所述甲醇输送管路包括相连通的第一输送管路和第二输送管路,所述第一输送管路与所述甲醇油箱相连通,所述第二输送管路与所述甲醇喷射系统相连通,所述甲醇供给系统还设置有与所述第一输送管路相连通的回路管路,所述第一输送管路和所述回路管路之间设置有甲醇调压阀,所述甲醇调压阀用于调节供给至所述甲醇喷射系统的甲醇压力。3.如权利要求1所述的甲醇和氢气混合燃料动力系统,其特征在于,所述甲醇输送管路上间隔设置有甲醇粗滤器和甲醇细滤器,所述甲醇细滤器位于...
【专利技术属性】
技术研发人员:王荣财,陈冲,苏茂辉,朱建平,彭永文,
申请(专利权)人:浙江远程智芯科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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