一种提升车辆加速动力响应的控制方法技术

本发明专利技术提供一种提升车辆加速动力响应的控制方法，通过识别驾驶员收油门踏板的速率及开度，判断是否满足驾驶员紧急收油的条件，如满足急收油的条件，则通过延迟升挡及更改换挡策略等方式使车辆保持在设定的挡位，改善驾驶员急收油滑行后改变驾驶意图进行再加速时出现的换挡频繁、动力响应慢等问题，同时可以有效的提升再加速的动力响应及驾驶乐趣。本发明专利技术兼顾NVH和经济性，提升滑行状态下再踩油门动力响应，不紧可以有效提升加速的动力响应和再加速能力，避免频繁换挡，还对车辆的经济性还具有有益作用。适用于液力自动变速器、电控机械式自动变速器及双离合器自动变速器等可以进行自动换挡控制的自动变速器。进行自动换挡控制的自动变速器。进行自动换挡控制的自动变速器。

【技术实现步骤摘要】
一种提升车辆加速动力响应的控制方法


[0001]本专利技术属于自动变速器控制
，涉及一种提升车辆加速动力响应的控制方法，具体为一种提升车辆再加速工况下动力性的控制方法。

技术介绍

[0002]随着人们对车辆驾驶感受的需求越来越高，整车的各种性能都是挑剔驾驶员关注的方面，其中动力性及加速感是驾驶员最主要关注的性能。在车辆动力总成配置都固定的情况下，踩油门的动力输出只能从发动机或者变速器方面进行控制，如果单纯从发动机油门踏板扭矩输出方面考虑，会整体改变车辆的驾驶风格，且不能针对滑行工况下再踩油门这种改变驾驶意图的操作有明显的改善。如果从踩油门后再提高降挡速度和使用更低挡方面考虑，现有的技术都不能很好的解决滑行再加速时加速需求挡位及换挡频繁问题。
[0003]CN 111692330 A公开了一种基于驾驶意图的自动变速器换挡规律的修正办法，需要采集发动机转速、油门开度信号，接着对油门开度信号进行微分处理，得到油门开度变化率信号，根据当前油门开度和油门开度变化率信号确定驾驶员减速、维持或加速的驾驶意图，根据不同的驾驶意图，确定不同的换挡修本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种提升车辆加速动力响应的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：S1.采集油门开度、车速、发动机转速、挡位信号；S2.根据设定条件，判断是否满足紧急收油状态进入条件，按照设定的换挡策略进行换挡控制；S3.根据设定条件，判断是否满足紧急收油控制的退出条件，如果满足退出条件则按照原换挡策略进行换挡控制。2.如权利要求1所述的一种提升车辆加速动力响应的控制方法，其特征在于，所述步骤S1中，信号获得方式采用如下三种中的任意一种：1)使用诊断仪通过诊断口读取油门踏板开度信号、油门开度变化率信号、挡位信号、车速信号、发动机转速信号；2)通过整车控制单元读取油门踏板开度信号、油门开度变化率信号、挡位信号、车速信号、发动机转速信号；3)通过传感器获取，其中油门踏板开度及门踏板开度变化率信号由油门开度传感器获取，挡位信息由挡位传感器获取，车速信号由车速传感器获取，发动机转速信息由转速传感器获取。3.如权利要求1所述的一种提升车辆加速动力响应的控制方法，其特征在于，所述步骤S2包括：S21.根据设定的判断条件，判断当前是否处于紧急收油状态1，如果满足则保持当前挡位；并进入步骤S22；S22.根据设定的判断条件，判断当前是否处于紧急收油状态2；S23.若处于紧急收油状态2，按照设定的换挡策略进行换挡控制。4.如权利要求3所述的一种提升车辆加速动力响应的控制方法，其特征在于，所述步骤S21中，根据设定的判断条件，判断当前是否处于紧急收油状态1，判断条件如下：1)车速大于设定值V
i
，挡位高于设定挡位G
i
，当前油温高于设定值T
i
；2)油门开度减小变化率大于设定值α1；如同时满足上述条件，则进入紧急收油状态1，变速器的控制方式为保持当前挡位不变。5.如权利要求3所述的一种提升车辆加速动力响应的控制方法，其特征在于，所述步骤S22中...

【专利技术属性】
技术研发人员：张学锋，陈国栋，杨云波，王昊，李岩，吴刚，许健男，刘治文，王小峰，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：