一种公路软基防护处理结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种公路软基防护处理结构，包括固定立柱，所述固定立柱的底部固定设有固定座，所述固定座内腔滑动设有移动杆，所述固定立柱上套设有移动环，所述移动环位于固定座内，所述固定立柱顶部固定连接有防护杆，所述固定立柱上固定设有安装杆，所述防护杆两端均匀与安装杆固定连接，所述防护杆之间均匀固定设有横杆，可以将固定座稳定的埋入地面下，再让移动环滑动值固定座内，从而将移动杆向外顶出，从而插入固定座周围的土层中，进一步增加与土壤的接触面积，进而保证固定座的稳定性，在使用过程中不会出现下沉的情况，再将防护杆与多个固定立柱连接起来，从而形成一个稳定的结构层面，有效提高了路基的稳固性。有效提高了路基的稳固性。有效提高了路基的稳固性。

【技术实现步骤摘要】
一种公路软基防护处理结构


[0001]本技术涉及一种公路软基防护处理结构，属于公路软基防护管理


技术介绍

[0002]路基是路面或者轨道的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物；路基的主要作用是为路面或者轨道铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散，但在填筑之前如果地基不够坚固，为防止填筑后地基下沉拉裂造成构筑物不稳定等事故，需要对软地基进行处理，使其沉降变得稳定，直至地基承载力能够满足设计要求；目前常用的路基处治方法主要包括换填法、注浆法、旋喷桩法、封闭基床、挤密桩、加筋土等，现有公路路基与软基接触面积有限，使得在雨天过后软基对路面上吸收水分效果差，从而导致路面湿滑，进而易造成交通事故。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种公路软基防护处理结构，可以将固定座稳定的埋入地面下，再让移动环滑动值固定座内，从而将移动杆向外顶出，从而插入固定座周围的土层中，进一步增加与土壤的接触面积，进而保证固定座的稳定性，在使用过程中不会出现下沉的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路软基防护处理结构，包括固定立柱(1)，其特征在于：所述固定立柱(1)的底部固定设有固定座(2)，所述固定座(2)内腔滑动设有移动杆(3)，所述固定立柱(1)上套设有移动环(4)，所述移动环(4)位于固定座(2)内，所述固定立柱(1)顶部固定连接有防护杆(5)，所述固定立柱(1)上固定设有安装杆(6)，所述防护杆(5)两端均匀与安装杆(6)固定连接，所述防护杆(5)之间均匀固定设有横杆(18)。2.根据权利要求1所述的一种公路软基防护处理结构，其特征在于：所述固定座(2)外侧均匀固定设有加强条(7)，所述固定座(2)上均匀开设有通孔(8)，且通孔(8)位于加强条(7)之间。3.根据权利要求2所述的一种公路软基防护处理结构，其特征在于：所述固定座(2)内壁与固定立柱(1)通过固定杆(9)连接，所述移动杆(3)之间通过固定块(10)连接，且固定块(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖小明，廖凤明，陈洪进，
申请(专利权)人：中贤建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：