一种伺服电机与油泵的连接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种伺服电机与油泵的连接结构，包括油泵连接管和电机连接管，所述右连接扣的右侧上方设置有控制柄，且控制柄的输出端固定连接有丝杆，所述丝杆的左侧固定连接有转动杆，且转动杆的外壁设置有传动带，所述丝杆的上方设置有密封板。该伺服电机与油泵的连接结构设置有密封板，使用者可以旋转控制柄，使使用者在旋转控制柄时，可以带动丝杆旋转，使用者在通过控制柄旋转丝杆时，使丝杆可以带动移动块在丝杆上前后移动，使移动板可以带动密封板在丝杆上前后移动，方便使用者通过密封板将左连接扣与右连接扣的连接处的缝隙密封，防止油料在输送的过程中，通过连接处的缝隙而流出，致使浪费。致使浪费。致使浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种伺服电机与油泵的连接结构


[0001]本技术涉及连接结构
，具体为一种伺服电机与油泵的连接结构。

技术介绍

[0002]伺服电机与油泵的连接结构是在伺服电机工作时，将伺服电机与油泵进行连接的一种结构，伺服电机指在伺服系统中控制机械元件运转的发动机，是一种补助马达间接变速装置，伺服电机可以控制速度，位置精度非常准确，可以将电压信号转化为转矩和转速以驱动控制对象，在伺服电机工作后，使用者需要通过油泵对伺服电机内部的润滑油的输入。
[0003]而现在大多数的伺服电机与油泵的连接结构存在以下几个问题：
[0004]一、现有的连接结构在使用的过程中，使用者难以根据油泵与伺服电机实际的尺寸对油泵与伺服电机进行固定，致使连接结构在使用的过程中油泵与伺服电机容易因固定不稳而脱落。
[0005]二、现有的连接结构在使用的过程中，连接结构在输送油泵传输的油料时，连接结构的密封性较差，导致部分油料容易在输送的过程中，通过连接结构的缝隙处向外界流动，致使油料浪费。
[0006]所以我们提出了一种伺服电机与油泵的连接结构，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种伺服电机与油泵的连接结构，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上连接结构固定性差和连接结构的密封性较差的问题。
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种伺服电机与油泵的连接结构，包括油泵连接管和电机连接管，所述油泵连接管的右侧固定连接有左连接扣，且左连接扣的右侧固定连接有卡合块，所述卡合块的右侧设置有卡槽，且卡槽的右侧固定连接有右连接扣，所述右连接扣的右侧上方设置有控制柄，且控制柄的输出端固定连接有丝杆，所述丝杆的左侧固定连接有转动杆，且转动杆的外壁设置有传动带，所述丝杆的上方设置有密封板，所述电机连接管的前后两端均设置有固定卡环，且电机连接管位于右连接扣的右侧，所述右连接扣的前端固定连接有拉杆，且拉杆的右侧固定连接有连接杆，所述拉杆的输出端固定连接有滑杆，且滑杆的外壁套设有挤压弹簧。
[0009]优选的，所述油泵连接管贯穿于左连接扣的内部，且左连接扣与卡合块之间构成一体式结构，并且卡合块与卡槽之间构成卡合结构。
[0010]优选的，所述固定卡环与拉杆之间通过连接杆构成一体式结构，且拉杆贯穿于左连接扣的内部与滑杆固定连接，并且拉杆与左连接扣之间通过滑杆构成滑动结构。
[0011]优选的，所述控制柄贯穿于左连接扣的内部与丝杆固定连接，且控制柄与丝杆之间同轴设置，并且控制柄与左连接扣的连接处设置有轴承。
[0012]优选的，所述丝杆的外壁套设有移动块，且移动块的内壁设置有与丝杆相匹配的
螺纹，并且移动块与密封板之间构成一体式结构。
[0013]优选的，所述丝杆与左连接扣之间通过转动杆构成旋转结构，且转动杆通过左连接扣的中线平行设置，并且转动杆通过传动带构成带传动结构。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015](1)该伺服电机与油泵的连接结构设置有固定卡环，当使用者需要通过连接结构对伺服电机与油泵进行连接时，使用者可以通过卡合块与卡槽对左连接扣与右连接扣之间进行连接，之后使用者可以将拉杆向左右两侧拉动，带动滑杆在左连接扣与右连接扣内部抽动，使使用者可以拉动固定卡环向外移动，方便使用者将油泵连接管与电机连接管插入左连接扣与右连接扣内部，之后使用者可以送开拉杆，在挤压弹簧的作用下，滑杆带动拉杆向内部移动，在拉杆的作用下连接管带动固定卡环对油泵连接管与电机连接管进行便捷稳定的卡合固定；
[0016](2)该伺服电机与油泵的连接结构设置有密封板，当油泵连接管与电机连接管与左连接扣与右连接扣之间连接完成之后，使用者可以旋转控制柄，使使用者在旋转控制柄时，可以带动丝杆旋转，使用者在通过控制柄旋转丝杆时，使丝杆可以带动移动块在丝杆上前后移动，使移动板可以带动密封板在丝杆上前后移动，方便使用者通过密封板将左连接扣与右连接扣的连接处的缝隙密封，防止油料在输送的过程中，通过连接处的缝隙而流出，致使浪费。
附图说明
[0017]图1为本技术主视外部结构示意图；
[0018]图2为本技术主视内部结构示意图；
[0019]图3为本技术左连接扣侧视内部结构示意图；
[0020]图4为本技术图2中的A处放大结构示意图。
[0021]图中：1、油泵连接管；2、固定卡环；3、左连接扣；4、右连接扣；5、控制柄；6、电机连接管；7、拉杆；8、连接杆；9、密封板；10、滑杆；11、丝杆；12、传动带；13、转动杆；14、挤压弹簧；15、卡合块；16、卡槽。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种伺服电机与油泵的连接结构，包括油泵连接管1和电机连接管6，油泵连接管1的右侧固定连接有左连接扣3，且左连接扣3的右侧固定连接有卡合块15，卡合块15的右侧设置有卡槽16，且卡槽16的右侧固定连接有右连接扣4，右连接扣4的右侧上方设置有控制柄5，且控制柄5的输出端固定连接有丝杆11，丝杆11的左侧固定连接有转动杆13，且转动杆13的外壁设置有传动带12，丝杆11的上方设置有密封板9，电机连接管6的前后两端均设置有固定卡环2，且电机连接管6位于右连接扣4的右侧，右连接扣4的前端固定连接有拉杆7，且拉杆7的右侧固定连接有连接杆8，拉杆7的
输出端固定连接有滑杆10，且滑杆10的外壁套设有挤压弹簧14。
[0024]油泵连接管1贯穿于左连接扣3的内部，且左连接扣3与卡合块15之间构成一体式结构，并且卡合块15与卡槽16之间构成卡合结构，通过油泵连接管1与左连接扣3之间的结果关系，使使用者可以通过左连接扣3将油泵连接管1输出的油料向右侧输送，增加使用者的工作效率，通过左连接扣3与卡合块15之间的结构关系，使使用者可以通过卡合块15与卡槽16使左连接扣3与右连接扣4之间进行卡合固定，使使用者可以将油泵连接管1与电机连接管6之间进行固定连接。
[0025]固定卡环2与拉杆7之间通过连接杆8构成一体式结构，且拉杆7贯穿于左连接扣3的内部与滑杆10固定连接，并且拉杆7与左连接扣3之间通过滑杆10构成滑动结构，通过固定卡环2与拉杆7之间的结构关系，使使用者可以通过拉杆7带动连接杆8使固定卡环2前后移动，使使用者可以通过移动固定卡环2使使用者可以对油泵连接管1与电机连接管6解除卡合固定，使使用者可以将油泵连接管1与电机连接管6拆卸，方便使用者对油泵连接管1与电机连接管6进行维护。
[0026]控制柄5贯本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种伺服电机与油泵的连接结构，包括油泵连接管(1)和电机连接管(6)，其特征在于：所述油泵连接管(1)的右侧固定连接有左连接扣(3)，且左连接扣(3)的右侧固定连接有卡合块(15)，所述卡合块(15)的右侧设置有卡槽(16)，且卡槽(16)的右侧固定连接有右连接扣(4)，所述右连接扣(4)的右侧上方设置有控制柄(5)，且控制柄(5)的输出端固定连接有丝杆(11)，所述丝杆(11)的左侧固定连接有转动杆(13)，且转动杆(13)的外壁设置有传动带(12)，所述丝杆(11)的上方设置有密封板(9)，所述电机连接管(6)的前后两端均设置有固定卡环(2)，且电机连接管(6)位于右连接扣(4)的右侧，所述右连接扣(4)的前端固定连接有拉杆(7)，且拉杆(7)的右侧固定连接有连接杆(8)，所述拉杆(7)的输出端固定连接有滑杆(10)，且滑杆(10)的外壁套设有挤压弹簧(14)。2.根据权利要求1所述的一种伺服电机与油泵的连接结构，其特征在于：所述油泵连接管(1)贯穿于左连接扣(3)的内部，且左连接扣(3)与卡合块(15)之间构成一体式结构，并且卡合块(15...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨东升，
申请(专利权)人：大工电机上海有限公司，
类型：新型
国别省市：