航空发动机用钛合金管件旋锻专用夹具制造技术

本实用新型专利技术提供了航空发动机用钛合金管件旋锻专用夹具，操作工人通过钛合金管件旋锻专用夹具将坯料从加热炉送到模锻机，并精确放置到热锻模具中，进给或旋转，从而完成坯料的精密锻造。钛合金管件旋锻专用夹具包括至少两个卡箍、手持杆和隔热结构。其中，至少两个卡箍沿周向均匀分布并围合成装夹空间以夹持钛合金管件，并且相邻的两个卡箍之间可拆卸地连接，方便操作人员安装或卸下卡箍。本实用新型专利技术的的钛合金管件旋锻专用夹具具有制造成本低、安装方便、使用便捷、操作灵活等特点，可根据坯料的规格灵活定制，从而能够降低工艺操作难度并提高的生产效率。并提高的生产效率。并提高的生产效率。

Special fixture for rotary forging of titanium alloy pipe fittings for Aeroengine

【技术实现步骤摘要】
航空发动机用钛合金管件旋锻专用夹具


[0001]本技术属于热模锻造
，涉及钛合金管锻造，具体涉及一种航空发动机用钛合金管件在热模锻时用于送料和固定钛合金管件的旋锻专用夹具。

技术介绍

[0002]热模锻，区别于冷锻、温锻，是指将坯料通过煤气或电能加热，使其始锻温度高于材料本身的再结晶温度，再通过模具使得坯料塑性成型而锻造为设计形状的金属加工工艺。
[0003]对于较长的棒材或管材坯料，通常采用局部加热和局部热模锻的方法，从而减小坯料加热过程的能量损耗，提高生产效率。在棒材或管材坯料采用局部加热和局部热模锻的加工工艺时，当坯料的模锻成型端被加热到高温时，其非成型端由于热传导作用也会具有很高的温度，致使坯料从加热炉往热模锻压力机送料困难。
[0004]如果配备机械臂进行自动化送料，一方面，安装机械臂占用大量空间、提高工艺操作难度、增加生产成本，另一方面，因为产品规格多而产量小，导致机械臂自动送料效率低、送料入模不到位，降低模锻精度。并且，对于长度较长且重量较大的模具而言，机械臂的送料效率和送料精度会进一步降低，严重影响产品质量本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.航空发动机用钛合金管件旋锻专用夹具，其特征在于，包括：至少两个卡箍(1)，沿周向均匀分布并围合成装夹空间以夹持航空发动机用钛合金管件(5)，并且相邻的两个所述卡箍(1)之间可拆卸地连接；手持杆(3)，可拆卸地设置在所述卡箍(1)的外侧，并沿径向向外延伸；以及，隔热结构(4)，套设在所述手持杆(3)的外侧。2.根据权利要求1所述的航空发动机用钛合金管件旋锻专用夹具，其特征在于，所述卡箍(1)的两侧设有耳片，所述耳片上开设有安装孔，还包括：螺纹连接件(2)，穿设于相邻的两个所述卡箍(1)上的所述耳片的所述安装孔内，以使相邻的两个所述卡箍(1)可拆卸地连接。3.根据权利要求2所述的航空发动机用钛合金管件旋锻专用夹具，其特征在于，在相邻的两个所述卡箍(1)相互连接时，相邻的两个所述卡箍(1)的所述耳片相互平行设置。4.根据权利要求3所述的航空发动机用钛合金管件旋锻专用夹具，其特征在于，所述卡箍(1)呈弯折片状结构，以使至少两个所述卡箍(1)围合成棱柱状的装夹空间。5.根据权利要求3所述的航空发动机用钛合金管件旋锻专用夹具，其特征在于，所述卡箍(1)呈圆弧片状结构，以使至少两个所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宏丽，李鹏德，王栓录，
申请(专利权)人：陕西钛博飞特航空制造股份有限公司，
类型：新型
国别省市：