一种动车铝型材焊接工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种动车铝型材焊接工装，涉及焊接工装技术领域，包括工作台，所述工作台的上端外表面设置有固定板，所述固定板的上端外表面设置有下压板，所述下压板的上端设置有上压板，所述上压板的前端内表面与后端内表面对称设置有两组活动杆，所述活动杆的下端外表面设置有装载板，所述装载板位于升降气缸的上端外表面，所述升降气缸位于活动底板的上端外表面，所述活动底板的下端外表面设置有自锁万向轮。本实用新型专利技术的一种动车铝型材焊接工装，设置的上压板与下压板，方便将待焊接的铝型材料夹紧，设置的活动底板与抽拉杆，方便调节工作台之间的距离，以适应不同长度的加工件安装，自锁万向轮方便活动底板的活动。自锁万向轮方便活动底板的活动。自锁万向轮方便活动底板的活动。

A welding tooling for aluminum profile of motor car

【技术实现步骤摘要】
一种动车铝型材焊接工装


[0001]本技术涉及焊接工装
，特别涉及一种动车铝型材焊接工装。

技术介绍

[0002]焊接工装是一套柔性的焊接固定、压紧、定位的夹具。主要用于焊接各种可焊接材料的焊接，大、中、小型材料的焊接，动车铝型材料在焊接的时候需要用到对应的焊接工装。
[0003]现有的焊接工装在安装使用时，不方便加工件的固定，同时不便于调节夹具之间的距离，对于不同大小的加工件需要用到不同的夹具，比较麻烦，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为了解决现有技术的不足，我们提出一种动车铝型材焊接工装。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种动车铝型材焊接工装，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种动车铝型材焊接工装,包括工作台，所述工作台的上端外表面设置有固定板，所述固定板的上端外表面设置有下压板，所述下压板的上端设置有上压板，所述上压板的前端内表面与后端内表面对称设置有两组活动杆，所述活动杆的下端外表面设置有装载板，所述装载本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动车铝型材焊接工装，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的上端外表面设置有固定板(5)，所述固定板(5)的上端外表面设置有下压板(3)，所述下压板(3)的上端设置有上压板(2)，所述上压板(2)的前端内表面与后端内表面对称设置有两组活动杆(4)，所述活动杆(4)的下端外表面设置有装载板(6)，所述装载板(6)位于升降气缸(7)的上端外表面，所述升降气缸(7)位于活动底板(8)的上端外表面，所述活动底板(8)的下端外表面设置有自锁万向轮(9)，所述活动底板(8)的上端外表面设置有调节电机(14)，所述调节电机(14)的一侧外表面设置有调节丝杆(13)，所述调节丝杆(13)的外壁设置有空心螺纹管(11)。2.根据权利要求1的一种动车铝型材焊接工装，其特征在于：所述空心螺纹管(11)的一侧外表面设置有固定盘(10)，所述活动底板(8)的一侧外表面设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐雯雯，张鹏天，国锐，于德宏，
申请(专利权)人：青岛三通机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：