一种动车配件加工用的废料处理装置制造方法及图纸

技术编号:40881632 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-08 18:23
本技术公开了一种动车配件加工用的废料处理装置,包括仓体与收集仓。本申请中,使得电磁板导电而产生磁性,并使得驱动件带动支撑板进行指定角度的顺时针转动,直至到支撑板搭接到一侧的斜边上,在此过程中非金属废料会在自身重力作用下往下滑动,直至通过出料口落入到该位置的收集仓内部,接着驱动件带动支撑板与电磁板进行复位的同时直接进行指定角度的逆时针转动,支撑板搭接在另一侧的斜板上,在使得电磁板断电,金属废料失去吸引力,金属材料会在自身重力作用下落入到另一组出料口下方的收集仓内部,以此实现废料的筛分处理,替代了传统人工筛分的方式,提高了废料处理的便捷性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及废料处理,尤其涉及一种动车配件加工用的废料处理装置


技术介绍

1、机械配件是指各类机械设备替换、维修用的各种零件和配件,在机械配件加工过程中,如车床或铣床加工零件时产生的切削废料等。随着经济的快速发展和节约资源保护环境的迫切要求,我国再生金属产业规模正不断发展壮大,产量迅速增长,我国再生金属产业在世界再生金属产业的发展中有着举足轻重的地位,对废旧材料的回收也是非常关键的。

2、结合现有技术,在动车机械配件加工过程中,不可避免的会产生一定量的废料,而这废料中包含有金属废料与非金属废料,在进行废料处理的过程需要将金属废料与非金属废料进行筛分,而现有的筛分方式多是人为进行挑选,该方式较为繁琐,且整体的筛分效率较低,故而亟待提出相应的动车配件加工用的废料处理装置来解决上述问题。


技术实现思路

1、本技术的目的在于:为了解决上述问题,而提出的一种动车配件加工用的废料处理装置。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:

3、一种动车配件加工用的废料处理装置,包括仓体与收集仓,所述仓体顶部固定安装有进料口,所述仓体水平端两侧均开设有出料口,两组所述收集仓分别与两组出料口相对应,所述仓体后端面固定安装有驱动件,所述驱动件输出端固定安装有支撑板,所述支撑板顶部固定安装有电磁板,所述支撑板水平端外表壁与仓体内表壁滑动连接,且所述仓体底部内表壁设置有用于支撑板支撑的支撑组件。

4、优选地,所述支撑组件包括有固定安装在仓体底部内表壁的支撑座,所述支撑座顶部与支撑板底部相抵接。

5、优选地,所述支撑板底部中间固定安装有凸座,所述凸座外表壁通过结合槽与支撑板顶部相抵接。

6、优选地,所述仓体底部固定安装有支腿,且所述支腿底部固定安装有脚架,所述脚架底部与收集仓底部位于同一水平面。

7、优选地,所述仓体外表壁固定安装有两组搭杆,两组所述搭杆均呈l型结构,且两组所述搭杆分别与两组收集仓相抵接。

8、优选地,所述仓体前端面嵌设有观察窗,所述仓体底部设置有呈水平对称分布的两组斜边,两组所述出料口外侧均设置有与仓体外表壁固定连接的导料板。

9、综上所述,由于采用了上述技术方案,本技术的有益效果是:

10、1、本申请中,将动车配件加工所产生的废料通过进料口直接投放到仓体之后,废料会落在支撑板顶部的电磁板上,接着使得电磁板导电而产生磁性,并使得驱动件带动支撑板进行指定角度的顺时针转动,直至到支撑板搭接到一侧的斜边上,在此过程中非金属废料会在自身重力作用下往下滑动,直至通过出料口落入到该位置的收集仓内部,接着驱动件带动支撑板与电磁板进行复位的同时直接进行指定角度的逆时针转动,支撑板搭接在另一侧的斜板上,在使得电磁板断电,金属废料失去吸引力,金属材料会在自身重力作用下落入到另一组出料口下方的收集仓内部,以此实现废料的筛分处理,替代了传统人工筛分的方式,提高了废料处理的便捷性。

11、2、本申请中,凸座位于支撑板的底部中间,驱动件在带动支撑板平置或者是转动的过程中,凸座始终与支撑座顶部的结合槽相结合,以此在不影响支撑板的转动的前提下,通过支撑座可对支撑板进行辅助支撑,以此提高了支撑板的抗疲劳强度。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种动车配件加工用的废料处理装置,包括仓体(1)与收集仓(5),其特征在于,所述仓体(1)顶部固定安装有进料口(2),所述仓体(1)水平端两侧均开设有出料口(10),两组所述收集仓(5)分别与两组出料口(10)相对应,所述仓体(1)后端面固定安装有驱动件(9),所述驱动件(9)输出端固定安装有支撑板(11),所述支撑板(11)顶部固定安装有电磁板(12),所述支撑板(11)水平端外表壁与仓体(1)内表壁滑动连接,且所述仓体(1)底部内表壁设置有用于支撑板(11)支撑的支撑组件。

2.根据权利要求1所述的一种动车配件加工用的废料处理装置,其特征在于,所述支撑组件包括有固定安装在仓体(1)底部内表壁的支撑座(14),所述支撑座(14)顶部与支撑板(11)底部相抵接。

3.根据权利要求2所述的一种动车配件加工用的废料处理装置,其特征在于,所述支撑板(11)底部中间固定安装有凸座(13),所述凸座(13)外表壁通过结合槽(16)与支撑板(11)顶部相抵接。

4.根据权利要求3所述的一种动车配件加工用的废料处理装置,其特征在于,所述仓体(1)底部固定安装有支腿(7),且所述支腿(7)底部固定安装有脚架(8),所述脚架(8)底部与收集仓(5)底部位于同一水平面。

5.根据权利要求4所述的一种动车配件加工用的废料处理装置,其特征在于,所述仓体(1)外表壁固定安装有两组搭杆(6),两组所述搭杆(6)均呈L型结构,且两组所述搭杆(6)分别与两组收集仓(5)相抵接。

6.根据权利要求5所述的一种动车配件加工用的废料处理装置,其特征在于,所述仓体(1)前端面嵌设有观察窗(3),所述仓体(1)底部设置有呈水平对称分布的两组斜边(15),两组所述出料口(10)外侧均设置有与仓体(1)外表壁固定连接的导料板(4)。

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【技术特征摘要】

1.一种动车配件加工用的废料处理装置,包括仓体(1)与收集仓(5),其特征在于,所述仓体(1)顶部固定安装有进料口(2),所述仓体(1)水平端两侧均开设有出料口(10),两组所述收集仓(5)分别与两组出料口(10)相对应,所述仓体(1)后端面固定安装有驱动件(9),所述驱动件(9)输出端固定安装有支撑板(11),所述支撑板(11)顶部固定安装有电磁板(12),所述支撑板(11)水平端外表壁与仓体(1)内表壁滑动连接,且所述仓体(1)底部内表壁设置有用于支撑板(11)支撑的支撑组件。

2.根据权利要求1所述的一种动车配件加工用的废料处理装置,其特征在于,所述支撑组件包括有固定安装在仓体(1)底部内表壁的支撑座(14),所述支撑座(14)顶部与支撑板(11)底部相抵接。

3.根据权利要求2所述的一种动车配件加工用的废料处理装置,其特征在于,所述支撑板(11)...

【专利技术属性】
技术研发人员:吕锡茂傅辉于德宏
申请(专利权)人:青岛三通机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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