一种立式主轴数控车床制造技术

本实用新型专利技术公开了一种立式主轴数控车床，包括车床机体和料皿，所述车床机体的右端壁固定有散热片，且车床机体的右端壁内开设有料槽，所述料皿安置于车床机体的右上端，且料皿的内部开设有导流道，所述车床机体中部底端固定有螺杆，且螺杆的外侧安装有附集机构。本实用新型专利技术通过盘孔与螺杆的对接，可组接附盘，而附盘旋转时，可下移附盘，并联动定块调节位置朝向，当两个定块朝向本体的前后两侧时，可旋转定块与附盘进行螺纹传动，调节定块的位置，方便更好的操控使用定块，同时旋转盘塞，可与盘口组接，对盘口封堵，反之，打开盘口，对盘口内添加干燥粉剂，之后经过附盘上端的环形分布的透气网，方便空气流动，对附盘顶端干燥保护。对附盘顶端干燥保护。对附盘顶端干燥保护。

A vertical spindle CNC lathe

【技术实现步骤摘要】
一种立式主轴数控车床


[0001]本技术涉及数控车床相关
，具体为一种立式主轴数控车床。

技术介绍

[0002]数控车床是使用较为广泛的数控机床之一，它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。
[0003]现有的数控车床存在的缺陷是：
[0004]1、现有的数控车床不便于根据需求对自身的端壁进行合理的散热降温，导致其使用时的散热性能较差；
[0005]2、现有的数控车床无法对自身加工的物料进行合理的暂存，导致其存放时不够便捷。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种立式主轴数控车床，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种立式主轴数控车床，包括车床机体和料皿，所述车床机体的右端壁固定有散热片，且车床机体的右端壁内开设有料槽，所述料皿安置于车床机体的右上端，且料皿的内部开设有导流道，所述车床机体中部底端固定有螺杆，且螺杆的外侧安装有附集机构，所述车床机体的底端前侧安装有积料机构。
[0008]优选的，所述附集机构包括附盘、盘孔、盘口、盘塞和定块，所述附盘的中部端壁开设有盘孔，且附盘的上端壁开设有盘口，所述盘口的端部安装有盘塞，所述附盘的左右两端均安装有定块。
[0009]优选的，所述附盘通过盘孔与螺杆之间相螺纹连接，且盘口、盘塞均关于附盘的中心呈环形分布，而且盘口、盘塞之间相螺纹连接。r/>[0010]优选的，所述附盘与定块之间通过丝杆相螺纹连接，且定块关于附盘的中心对称分布，同时料槽、导流道之间相互连通。
[0011]优选的，所述积料机构包括纳皿、皿轨和积皿，且纳皿的侧端壁固定有皿轨，所述纳皿的中部穿设有积皿。
[0012]优选的，所述纳皿通过皿轨与车床机体构成滑动结构，且纳皿、积皿之间相互活动连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术通过盘孔与螺杆的对接，可组接附盘，而附盘旋转时，可下移附盘，并联动定块调节位置朝向，当两个定块朝向本体的前后两侧时，可旋转定块与附盘进行螺纹传动，调节定块的位置，方便更好的操控使用定块，同时旋转盘塞，可与盘口组接，对盘口封堵，反之，打开盘口，对盘口内添加干燥粉剂，之后经过附盘上端的环形分布的透气网，方
便空气流动，对附盘顶端干燥保护。
[0015]2、本技术通过丝杆与附盘螺纹对接，旋转定块时，方便联动丝杆旋转，联动附盘侧端的定块外移、调节，而且料皿顶部的料口处可添加降温液体，液体经过料皿的导流道流入料槽，对车床机体端壁散热降温，配合散热片散热降温，提高车床机体的散热性能。
[0016]3、本技术通过皿轨与车床机体相配合活动，使皿轨水平位移，带动皿轨侧端固定的纳皿位移，方便操控纳皿位移至合适的位置，之后经过纳皿顶部的平面搭载、暂存车床加工用物料，提高本体的适配搭载性能，同时纳皿与积皿活动，可调节积皿的位置，当积皿活动外移后，经过积皿的内腔可存放小型维护润滑组件，如润滑油器皿，方便及时对本体进行保养、维护。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术的积料机构立体结构示意图；
[0019]图3为本技术的附集机构立体结构示意图；
[0020]图4为本技术的图1中A处放大结构示意图。
[0021]图中：1、车床机体；2、散热片；3、料槽；4、料皿；5、导流道；6、螺杆；7、附集机构；8、附盘；9、盘孔；10、盘口；11、盘塞；12、定块；13、积料机构；14、纳皿；15、皿轨；16、积皿。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种立式主轴数控车床，包括车床机体1、散热片2、料槽3、料皿4、导流道5、螺杆6、附集机构7、附盘8、盘孔9、盘口10、盘塞11、定块12、积料机构13、纳皿14、皿轨15和积皿16，车床机体1的右端壁固定有散热片2，且车床机体1的右端壁内开设有料槽3，料皿4安置于车床机体1的右上端，且料皿4的内部开设有导流道5，车床机体1中部底端固定有螺杆6，且螺杆6的外侧安装有附集机构7，附集机构7包括附盘8、盘孔9、盘口10、盘塞11和定块12，附盘8的中部端壁开设有盘孔9，且附盘8的上端壁
开设有盘口10，附盘8与定块12之间通过丝杆相螺纹连接，且定块12关于附盘8的中心对称分布，同时料槽3、导流道5之间相互连通，通过丝杆与附盘8螺纹对接，旋转定块12时，方便联动丝杆旋转，联动附盘8侧端的定块12外移、调节，而且料皿4顶部的料口处可添加降温液体，液体经过料皿4的导流道5流入料槽3，对车床机体1端壁散热降温，配合散热片2散热降温，提高车床机体1的散热性能，盘口10的端部安装有盘塞11，附盘8的左右两端均安装有定块12，附盘8通过盘孔9与螺杆6之间相螺纹连接，且盘口10、盘塞11均关于附盘8的中心呈环形分布，而且盘口10、盘塞11之间相螺纹连接，通过盘孔9与螺杆6的对接，可组接附盘8，而附盘8旋转时，可下移附盘8，并联动定块12调节位置朝向，当两个定块12朝向本体的前后两侧时，可旋转定块12与附盘8进行螺纹传动，调节定块12的位置，方便更好的操控使用定块12，同时旋转盘塞11，可与盘口10组接，对盘口10封堵，反之，打开盘口10，对盘口10内添加干燥粉剂，之后经过附盘8上端的环形分布的透气网，方便空气流动，对附盘8顶端干燥保护，车床机体1的底端前侧安装有积料机构13；
[0026]积料机构13本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种立式主轴数控车床，包括车床机体(1)和料皿(4)，其特征在于：所述车床机体(1)的右端壁固定有散热片(2)，且车床机体(1)的右端壁内开设有料槽(3)，所述料皿(4)安置于车床机体(1)的右上端，且料皿(4)的内部开设有导流道(5)，所述车床机体(1)中部底端固定有螺杆(6)，且螺杆(6)的外侧安装有附集机构(7)，所述车床机体(1)的底端前侧安装有积料机构(13)。2.根据权利要求1所述的一种立式主轴数控车床，其特征在于：所述附集机构(7)包括附盘(8)、盘孔(9)、盘口(10)、盘塞(11)和定块(12)，所述附盘(8)的中部端壁开设有盘孔(9)，且附盘(8)的上端壁开设有盘口(10)，所述盘口(10)的端部安装有盘塞(11)，所述附盘(8)的左右两端均安装有定块(12)。3.根据权利要求2所述的一种立式主轴数控车床，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘田红，
申请(专利权)人：三众精密机械南京有限公司，
类型：新型
国别省市：