本发明专利技术涉及裂缝修复技术领域，且公开了一种采煤塌陷区地表裂缝修复装置，包括设置有注浆机构的车体，所述车体上连接有用于挤压地表面的左压板和右压机构，所述右压机构与车体之间设置有第一高度调节机构，所述左压板和右压机构之间设置有顶挡板和两个侧挡板，所述顶挡板通过软带与左压板和右压机构相连接，所述侧挡板的一端与左压板固定连接，另一端与右压机构滑动密封连接，所述左压板、右压机构、顶挡板、软带以及两个侧挡板之间合围成阻浆空间。本发明专利技术对裂缝进行灌浆时，即使面对裂缝两侧的地表面高度不同的情况，也可通过阻浆空间对浆料进行阻挡，防止浆料从高度较低的地表面流出至外部，以避免浆料的浪费。以避免浆料的浪费。以避免浆料的浪费。
【技术实现步骤摘要】
一种采煤塌陷区地表裂缝修复装置
[0001]本专利技术涉及裂缝修复
，具体涉及一种采煤塌陷区地表裂缝修复装置。
技术介绍
[0002]在煤炭开采的过程中，由于运输车辆载重较大，运输频繁容易造成路面开裂的情况，而且由于煤层开采后地表的承载能力大大减弱，易造成地表沉降式开裂，导致裂缝两侧路面的高度不同，会对车辆的行驶造成更大的困难。目前，对于地表裂缝的处理多采用注浆法进行修复，一般先将裂缝进行扩孔打毛，之后清理碎渣，最后灌入修补料。
[0003]如申请号为CN201910481815.9，授权公告号为CN110080075B，名称为“一种交通工程施工用路面裂缝修补装置”的中国专利技术专利，公开了灌浆机构包括限位杆、滑杆、弹簧、推板、推杆、压板、料筒、沥青泵、二号电机、驱动轴、啮齿轮、上限位套和下限位套，该专利技术使压板与裂缝开槽正对，通过启动二号电机驱使推杆推动压板紧压在路面上，沥青泵将沥青从输出管端口喷出，将逐渐灌满压板与裂缝开槽之间的空间，以此避免了裂缝灌浆极易过量的问题，灌浆后的沥青结构紧实，且能贴合裂缝结构。
[0004]上述专利技术专利提供的路面裂缝修补装置虽然在一定程度上可解决裂缝灌浆易过量的问题，并提高灌浆后沥青的紧实度，但是其弊端在于：该专利技术解决裂缝灌浆易过量问题以及提高沥青紧实度主要是通过压板与裂缝两侧的地表面贴合挤压实现的，但是由于压板的底面为特定的形状设置，从附图中可知压板的底面为平面设置，其只能适用于裂缝两侧地表面高度相同的情况，但是在实际情况中，特别是采煤塌陷区，裂缝两侧的地表面高度很难保持相同，且不同裂缝两侧的地表面高度差也难以保持相同，这就导致特定形状的压板根本无法同时满足与裂缝两侧的地表面贴合挤压，而只能与高度较高的地表面贴合挤压，基于此，对于裂缝两侧的地表面高度不同的情况，当进行灌浆时，沥青会从压板的底面与高度较低的地表面之间流出至外部，从而造成沥青的浪费。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的是提供一种采煤塌陷区地表裂缝修复装置，以解决现有技术中的上述不足之处。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种采煤塌陷区地表裂缝修复装置，包括设置有注浆机构的车体，所述车体上连接有用于挤压地表面的左压板和右压机构，所述右压机构与车体之间设置有第一高度调节机构，所述左压板和右压机构之间设置有顶挡板和两个侧挡板，所述顶挡板通过软带与左压板和右压机构相连接，所述侧挡板的一端与左压板固定连接，另一端与右压机构滑动密封连接，所述左压板、右压机构、顶挡板、软带以及两个侧挡板之间合围成阻浆空间。
[0007]上述的采煤塌陷区地表裂缝修复装置，所述车体通过第二高度调节机构与左压板和右压机构相连接，所述第二高度调节机构包括与车体固定连接的支撑板，所述支撑板上插接有第二螺杆，所述第二螺杆上螺纹有定位螺母，所述第二螺杆通过活动板与左压板和
右压机构相连接。
[0008]上述的采煤塌陷区地表裂缝修复装置，所述第一高度调节机构包括与活动板螺纹插接的第一螺杆以及与右压机构固定连接的连接柱，所述第一螺杆与连接柱转动卡接。
[0009]上述的采煤塌陷区地表裂缝修复装置，所述活动板与左压板和右压机构通过第一弹力件相连接。
[0010]上述的采煤塌陷区地表裂缝修复装置，所述软带包括左软带和右软带，所述左软带的一端与左压板固定连接，另一端与顶挡板固定连接，所述左软带的前后两端均延伸至挡板的外侧，所述左软带前后两端的侧面通过与侧挡板吸附连接的永磁铁与侧挡板的内壁挤压贴合。
[0011]上述的采煤塌陷区地表裂缝修复装置，所述右压机构包括右压板，所述右压板的内部设置有活动腔，所述活动腔内通过扭簧转动设置有收放辊，所述右软带的一端与收放辊固定连接，另一端与顶挡板固定连接。
[0012]上述的采煤塌陷区地表裂缝修复装置，所述右压板上开设有插入口，所述插入口的底部安装有下弹力条，所述插入口的顶部开设有滑动槽，所述滑动槽中通过压簧滑动连接有上弹力条，所述顶挡板从下弹力条和上弹力条之间压紧穿过。
[0013]上述的采煤塌陷区地表裂缝修复装置，所述右压板上设置有通气管，所述右压板上滑动密封插接有底部封闭的垂管，所述垂管上嵌入有形变垫，所述通气管的两端分别与下弹力条和形变垫压紧插接，所述阻浆空间通过通气管和垂管的内腔与外部相连通。
[0014]上述的采煤塌陷区地表裂缝修复装置，所述收放辊的两端均固定设置有齿轮，所述右压板上转动设置有与两个齿轮一一对应卡接的两个卡板；
[0015]所述右压板上还设置有与垂管的端口插接配合的弹力塞，所述卡板通过传动机构与弹力塞相连接，所述齿轮的转动带动卡板转动以使传动机构挤压弹力塞将垂管的端口封堵的过程中，所述齿轮被卡板锁止。
[0016]上述的采煤塌陷区地表裂缝修复装置，所述右压机构不与地表面挤压时，所述垂管的底部延伸至右压板的外部，所述卡板的转动无法使弹力塞将垂管的端口封堵以使所述齿轮无法被卡板锁止。
[0017]在上述技术方案中，本专利技术提供的一种采煤塌陷区地表裂缝修复装置，通过设置由左压板、右压机构、顶挡板、软带以及两个侧挡板合围而成的阻浆空间，当浆料灌满裂缝后，可使浆料阻隔在阻浆空间内，防止浆料流出而造成浪费，且右压机构与车体之间设置有第一高度调节机构，可对右压机构的高度进行调节，当裂缝两侧的地表面高度不同时，可将右压机构的高度调高，使左压板和右压机构分别与裂缝两侧的地表面压紧贴合，调节的过程中顶挡板和软带将产生相应的倾斜变化，两个侧挡板与左压板始终固定不动，右压机构与两个侧挡板相对滑动，使得阻浆空间可随着右压机构的高度变化而发生相应的形状变化，以使阻浆空间依然具有良好的封闭性，可对浆料进行阻挡，防止浆料浪费。与现有技术相比，本专利技术对裂缝进行灌浆时，即使面对裂缝两侧的地表面高度不同的情况，也可通过阻浆空间对浆料(相当于现有技术中的沥青)进行阻挡，防止浆料从高度较低的地表面流出至外部，从而避免浆料的浪费，可有效解决现有技术中的不足；
[0018]同时，当裂缝两侧的地表面高度不同而对右压机构的高度进行调节时，由于顶挡板和软带会产生相应的倾斜变化，倾斜的顶挡板和软带会使浆料在阻浆空间内堆积时，浆
料的顶面为倾斜状，从而可使高度不同的地表面之间具有倾斜的过度面，避免了出现阶梯式路面的情况，提高修复效果，以使运输车辆可更加平稳地驶过。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本专利技术实施例提供的采煤塌陷区地表裂缝修复装置的结构示意图；
[0021]图2为本专利技术实施例提供的左压板的底面和右压机构的底面在同高度时的第一视角的连接结构示意图；
[0022]图3为本专利技术实施例提供的挤压板的结构示意图；
[0023]图4为本专利技术实施例提供的A部本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种采煤塌陷区地表裂缝修复装置，包括设置有注浆机构的车体(13)，其特征在于：所述车体(13)上连接有用于挤压地表面的左压板(1)和右压机构(2)，所述右压机构(2)与车体(13)之间设置有第一高度调节机构(6)，所述左压板(1)和右压机构(2)之间设置有顶挡板(16)和两个侧挡板(3)，所述顶挡板(16)通过软带与左压板(1)和右压机构(2)相连接，所述侧挡板(3)的一端与左压板(1)固定连接，另一端与右压机构(2)滑动密封连接，所述左压板(1)、右压机构(2)、顶挡板(16)、软带以及两个侧挡板(3)之间合围成阻浆空间。2.根据权利要求1所述的采煤塌陷区地表裂缝修复装置，其特征在于：所述车体(13)通过第二高度调节机构与左压板(1)和右压机构(2)相连接，所述第二高度调节机构包括与车体(13)固定连接的支撑板(8)，所述支撑板(8)上插接有第二螺杆(10)，所述第二螺杆(10)上螺纹有定位螺母(9)，所述第二螺杆(10)通过活动板(7)与左压板(1)和右压机构(2)相连接。3.根据权利要求2所述的采煤塌陷区地表裂缝修复装置，其特征在于：所述第一高度调节机构(6)包括与活动板(7)螺纹插接的第一螺杆(62)以及与右压机构(2)固定连接的连接柱(61)，所述第一螺杆(62)与连接柱(61)转动卡接。4.根据权利要求2所述的采煤塌陷区地表裂缝修复装置，其特征在于：所述活动板(7)与左压板(1)和右压机构(2)通过第一弹力件(4)相连接。5.根据权利要求1所述的采煤塌陷区地表裂缝修复装置，其特征在于：所述软带包括左软带(17)和右软带(19)，所述左软带(17)的一端与左压板(1)固定连接，另一端与顶挡板(16)固定连接，所述左软带(17)的前后两端均延伸至挡板(16)的外侧，所述左软带(17)前后两端的侧面通过与侧挡板(3)吸附连接的永磁铁(18)与侧挡板(3)的内壁挤压贴合。6.根据权利要求5所述的采煤塌陷...
【专利技术属性】
技术研发人员：邹双英，邵银川，李庆林，李道勇，
申请(专利权)人：山东省煤田地质局第一勘探队，
类型：发明
国别省市：
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