动臂油缸限位机构、动臂组件和作业机械制造技术

本实用新型专利技术涉及作业机械维修领域，提供一种动臂油缸限位机构、动臂组件和作业机械，其中，动臂油缸限位机构包括：杆体的长度方向开设开口，开口用于杆体套设在油缸的伸缩杆；第一安装孔开设在杆体的一端；杆体的另一端基于动臂工作状态切换与动臂连接或拆卸。用以解决现有技术中作业机械检修过程操作繁琐的缺陷，本实用新型专利技术提供的动臂油缸限位机构，通过杆体一端设置第一安装孔用于与油缸的伸缩杆可转动连接，杆体的另一端在动臂处于非维修状态下，杆体与动臂连接，在动臂处于维修状态下，杆体与动臂拆卸，杆体通过开口套设在油缸的伸缩杆上，用于对伸缩杆的回缩进行限位，简化作业维修操作，提升动臂油缸限位机构的拆卸与安装的便捷性。的便捷性。的便捷性。

Boom cylinder limit mechanism, boom assembly and working machinery

【技术实现步骤摘要】
动臂油缸限位机构、动臂组件和作业机械


[0001]本技术涉及作业机械维修
，尤其涉及一种动臂油缸限位机构、动臂组件和作业机械。

技术介绍

[0002]目前，作业机械，例如滑移装载机，在检修时，会手动摆放安全杆固定于油缸的伸缩杆上，以防止油管回油时动臂受重力作用下降，造成维修人员的安全问题。
[0003]现有的用于限位动臂的安全杆一般存放于工具箱，或紧固与其余车架部件上，使用时需要额外取用，使用完毕需要从油缸上拆卸进行收纳，使得作业机械检修过程操作繁琐，安全杆安装拆卸不便捷。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种动臂油缸限位机构、动臂组件和作业机械，用以解决现有技术中作业机械检修过程操作繁琐，安全杆安装拆卸不便捷的缺陷，实现杆体一端通过第一安装孔可转动的与油缸连接，另一端可拆卸的与动臂连接，在非维修状态下，杆体与动臂连接，维修状态下，杆体与动臂拆卸，杆体套设在油缸上，简化检修限位过程。
[0005]本技术提供一种动臂油缸限位机构，包括：
[0006]杆体，所述杆体的长度方向开设开口，所述开口用于所述杆体套设在动臂的油缸的伸缩杆，所述杆体的内部宽度大于所述伸缩杆的直径；
[0007]第一安装孔，所述第一安装孔开设在所述杆体的一端，所述第一安装孔用于与所述动臂可转动连接；
[0008]其中，所述杆体的另一端基于所述动臂工作状态切换与所述动臂连接或拆卸。
[0009]根据本技术提供的动臂油缸限位机构，还包括锁紧件，所述杆体开设有第二安装孔，在所述动臂处于非维修状态下，所述锁紧件与所述第二安装孔连接，将所述杆体与所述动臂可拆卸连接。
[0010]根据本技术提供的动臂油缸限位机构，所述杆体开设有第三安装孔，在所述动臂处于维修状态下，所述锁紧件与所述第三安装孔连接，用于将所述杆体与所述油缸的伸缩杆连接。
[0011]根据本技术提供的动臂油缸限位机构，还包括提升杆，所述提升杆的一端与所述杆体可转动连接，所述提升杆的另一端用于与所述油缸的伸缩杆接触，并与所述油缸的缸体限位。
[0012]根据本技术提供的动臂油缸限位机构，所述提升杆与所述伸缩杆接触的一端为圆柱面或球面。
[0013]本技术还提供了一种动臂组件，包括动臂、油缸和上述动臂油缸限位机构；
[0014]其中，所述油缸的伸缩杆与所述杆体的所述第一安装孔均可转动连接在所述动臂上，所述杆体的另一端与所述动臂可拆卸连接。
[0015]根据本技术提供的动臂组件，所述杆体的所述第一安装孔与所述油缸的所述伸缩杆可转动连接。
[0016]根据本技术提供的动臂组件，所述动臂上设置有安装座，所述安装座开设有第四安装孔，所述杆体与所述第四安装孔销轴连接。
[0017]根据本技术提供的动臂组件，所述第四安装孔内安装橡胶套。
[0018]本技术还提供了一种作业机械，包括上述的动臂油缸限位机构；
[0019]或者，所述作业机械，包括上述的动臂组件。
[0020]本技术提供的动臂油缸限位机构，通过杆体一端设置第一安装孔用于与油缸的伸缩杆可转动连接，杆体的另一端在动臂处于非维修状态下，杆体与动臂连接，在动臂处于维修状态下，杆体与动臂拆卸，杆体通过开口套设在油缸的伸缩杆上，用于对伸缩杆的回缩进行限位，保证动臂维修状态的安全，简化作业维修操作，提升动臂油缸限位机构的拆卸与安装的便捷性。
[0021]进一步，在本技术提供的动臂组件和作业机械中，由于具备如上所述的动臂油缸限位机构，因此同样具备如上所述的各种优势。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本技术或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]图1是本技术提供的作业机械停车状态下的动臂结构示意图；
[0024]图2是本技术提供的非维修状态下的动臂油缸限位机构结构示意图；
[0025]图3是本技术提供的动臂油缸限位机构的结构示意图；
[0026]图4是本技术提供的动臂安装座的安装状态截面图；
[0027]图5是本技术提供的维修状态下的动臂状态示意图；
[0028]图6是本技术提供的维修状态下的动臂油缸限位机构结构示意图；
[0029]图7是本技术提供的维修后的动臂结构示意图；
[0030]图8是本技术提供的提升杆工作状态示意图。
[0031]附图标记：
[0032]100：动臂油缸限位机构；110：杆体；120：销轴；130：提升杆；
[0033]101：开口；102：第一安装孔；103：第二安装孔；104：第三安装孔；105：第五安装孔；106：第六安装孔；
[0034]200：动臂；210：油缸；220：连接板；230：安装座；201：伸缩杆；202：缸体；231：橡胶套；232：第四安装孔。
具体实施方式
[0035]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人
员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0036]在本技术实施例的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术实施例的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0037]在本技术实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术实施例中的具体含义。
[0038]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术实施例的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动臂油缸限位机构，其特征在于，包括：杆体，所述杆体的长度方向开设开口，所述开口用于所述杆体套设在动臂的油缸的伸缩杆上，所述杆体的内部宽度大于所述伸缩杆的直径；第一安装孔，所述第一安装孔开设在所述杆体的一端，所述第一安装孔用于与所述动臂可转动连接；其中，所述杆体的另一端基于所述动臂工作状态切换与所述动臂连接或拆卸。2.根据权利要求1所述的动臂油缸限位机构，其特征在于，还包括锁紧件，所述杆体开设有第二安装孔，在所述动臂处于非维修状态下，所述锁紧件与所述第二安装孔连接，将所述杆体与所述动臂可拆卸连接。3.根据权利要求2所述的动臂油缸限位机构，其特征在于，所述杆体开设有第三安装孔，在所述动臂处于维修状态下，所述锁紧件与所述第三安装孔连接，用于将所述杆体与所述油缸的伸缩杆连接。4.根据权利要求1至3中任一项所述的动臂油缸限位机构，其特征在于，还包括提升杆，所述提升杆的一端与所述杆体可转动连接，所述提升杆的另一端用于...

【专利技术属性】
技术研发人员：李茂勤，杜阳，任会芳，
申请(专利权)人：三一重机有限公司，
类型：新型
国别省市：