本发明专利技术提供一种应用于载无线充电的手机技术领域的车载无线充电的手机固定装置，本发明专利技术还涉及一种车载无线充电的手机固定装置的使用方法。所述的车载无线充电的手机承载腔(2)内设置传送带(3)，丝杆Ⅰ(7)和丝杆Ⅱ(27)外端分别设置限位弯杆(8)，丝杆Ⅰ(7)和丝杆Ⅱ(27)的螺纹部旋向相反，丝杆Ⅰ(7)上套装丝套(9)，丝杆(27)上也套装丝套(9)，每个丝套(9)外圈分别设置外齿(10)。本发明专利技术所述的车载无线充电手机固定装置，结构简单，手机在车上进行无线充电时，方便可靠实现手机在装置内的移动定位及移动后可靠固定，避免手机出现位移问题。避免手机出现位移问题。避免手机出现位移问题。
【技术实现步骤摘要】
一种车载无线充电的手机固定装置及其使用方法
[0001]本专利技术属于载无线充电的手机
，更具体地说，是涉及一种车载无线充电的手机固定装置，本专利技术还涉及一种车载无线充电的手机固定装置的使用方法。
技术介绍
[0002]手机无线充电省去了USB充电线，节省了空间，手机无线充电在车载上的应用也呈现上升趋势。车载无线充电的需求随之增加。现有技术的缺陷是：手机无线充电对充电线圈的摆放位置要求比较严格，导致手机稍微偏移一些都会造成无线充电终止。目前车载无线充电的摆放位置都没有将手机固定住，摆放时对准充电线圈比较麻烦，充电时行车过程车辆晃动导致手机移位中断无线充电问题，造成用户抱怨。
技术实现思路
[0003]本专利技术所要解决的技术问题是：提供一种结构简单，手机在车上进行无线充电时，方便可靠实现手机在装置内的移动定位及移动后可靠固定，避免手机出现位移问题，同时避免充电时行车过程车辆晃动导致手机移位中断无线充电问题的车载无线充电的手机固定装置。
[0004]要解决以上所述的技术问题，本专利技术采取的技术方案为：
[0005]本专利技术为一种车载无线充电的手机固定装置，包括装置外壳，装置外壳前端设置向内部延伸的手机承载腔，手机承载腔内设置传送带，手机承载腔内靠近承载腔后端设置传动部件，丝杆Ⅰ和丝杆Ⅱ外端分别设置限位弯杆，丝杆Ⅰ和丝杆Ⅱ的螺纹部旋向相反，丝杆Ⅰ和丝杆Ⅱ分别活动穿过一个安装座，丝杆Ⅰ上套装丝套，丝杆上也套装丝套，每个丝套外圈分别设置外齿，传动部件的传动电机的驱动齿与外齿啮合。<br/>[0006]所述的手机承载腔内靠近中心部位设置无线充电模块。
[0007]所述的传送带从靠近承载腔前端位置延伸到靠近承载腔后端位置，传送带包括传送带Ⅰ和传送带Ⅱ。
[0008]所述的丝杆设置为与传送带垂直布置的结构。
[0009]所述的限位弯杆包括限位弯杆Ⅰ和限位弯杆Ⅱ，限位弯杆Ⅰ和限位弯杆Ⅱ平行布置，限位弯杆Ⅰ和限位弯杆Ⅱ分别与丝杆垂直布置。
[0010]所述的传送带Ⅰ和传送带Ⅱ平行布置。
[0011]所述的传送带套装在传动轮Ⅰ和传动轮Ⅱ上，传送带电机与传动轮Ⅰ或传动轮Ⅱ连接。
[0012]所述的传送带电机与传动电机分别与控制部件连接。
[0013]所述的传送带Ⅰ包括主动传动轮Ⅰ和主动传动轮Ⅱ，传送带Ⅱ包括从动传动轮Ⅰ和从动传动轮Ⅱ，主动传动轮Ⅰ与从动传动轮Ⅰ通过连接杆固定连接。
[0014]本专利技术还涉及一种步骤简单，手机在车上进行无线充电时，方便可靠实现手机在装置内的移动定位及移动后可靠固定，避免手机出现位移问题，同时避免充电时行车过程
车辆晃动导致手机移位中断无线充电问题的车载无线充电的手机固定装置的使用方法。
[0015]所述的车载无线充电的手机固定装置的使用方法的使用步骤为：
[0016]S1.操作人员将手机从装置外壳前端插入手机承载腔；
[0017]S2.控制部件感应到手机插入后，控制传送带启动，将手机向承载腔后端方向输送，调整手机的X方向；
[0018]S3.调整手机的X方向到位后，传动电机带动丝杆旋转，丝杆的限位弯杆夹装带动手机沿Y方向移动，调整手机的Y方向；
[0019]S4.调整手机的Y方向后，无线充电模块与手机的无线充电线圈的通讯协议握手成功时，锁定传动电机，控制手机处于当前位置，手机开始无线充电；
[0020]S5.充电完成后，控制传送带反向启动，将手机向承载腔前端方向输送，手机退出装置外壳。
[0021]采用本专利技术的技术方案，工作原理及有益效果如下所述：
[0022]本专利技术所述的车载无线充电的手机固定装置，可以安装在车辆中控屏附近的仪表台内或者副仪表台的扶手箱内。每根丝杆分别活动套装在一个安装座上，安装座安装在承载腔后端位置。使用时，手机通过装置外壳前端插入手机承载腔内，而后，传动带先启动，将手机自动吸入手机承载腔内，调整好手机的X方向位置，而手机调整好手机的X方向位置时，手机刚好位于两个限位弯杆之间位置，而后，传动部件的传动电机转动，传动电机的驱动齿驱动外齿，带动两个丝套同步旋转，而丝套不会沿Y方向移动，实现两个丝杆沿Y方向移动，两个丝杆沿Y方向移动时移动方向相反，向相互靠近方向移动。这样，两个限位弯杆逐渐向距离靠近状态移动，从而位于手机侧面，夹装手机，并且在两个丝杆沿Y方向移动时，夹装手机沿着Y方向移动，直到移动到位。而装置外壳可以分为底座部和扣盖部，可以扣装，也可以拆卸。便于更换内部零件。当手机的X方向和Y方向都调整到位后，无线充电模块与手机无线充电线圈的通讯协议握手成功时，并且锁定手机位置，开始无线充电。避免手机出现位移问题，同时避免充电时行车过程车辆晃动导致手机移位中断无线充电问题。而需要手机退出装置壳体时，反向控制各部件动作即可。本专利技术所述的车载无线充电手机固定装置，结构简单，手机在车上进行无线充电时，方便可靠实现手机在装置内的移动定位及移动后可靠固定，避免手机出现位移问题，避免充电时行车过程车辆晃动导致手机移位中断无线充电问题。
附图说明
[0023]下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：
[0024]图1为本专利技术所述的车载无线充电的手机固定装置的结构示意图；
[0025]附图中标记分别为：1、装置外壳；2、手机承载腔；3、传送带；4、承载腔后端；5、传动部件；6、传动电机；7、丝杆Ⅰ；8、限位弯杆；9、丝套；10、外齿；11、驱动齿；12、无线充电模块；13、承载腔前端；14、传送带Ⅰ；15、传送带Ⅱ；16、限位弯杆Ⅰ；17、限位弯杆Ⅱ；18、传动轮Ⅰ；19、传动轮Ⅱ；20、传送带电机；21、主动传动轮Ⅰ；22、主动传动轮Ⅱ；23、从动传动轮Ⅰ；24、从动传动轮Ⅱ；25、连接杆；26、手机；27、丝杆Ⅱ；28、安装座。
具体实施方式
[0026]下面对照附图，通过对实施例的描述，对本专利技术的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：
[0027]如附图1所示，本专利技术为一种车载无线充电的手机固定装置，包括装置外壳1，装置外壳1前端设置向内部延伸的手机承载腔2，手机承载腔2内设置传送带3，手机承载腔2内靠近承载腔后端4设置传动部件5，丝杆Ⅰ7和丝杆Ⅱ27外端分别设置限位弯杆8，丝杆Ⅰ7和丝杆Ⅱ27的螺纹部旋向相反，丝杆Ⅰ7和丝杆Ⅱ27分别活动穿过一个安装座28，丝杆Ⅰ7上套装丝套9，丝杆27上也套装丝套9，每个丝套9外圈分别设置外齿10，传动部件5的传动电机6的驱动齿11与外齿10啮合。上述结构，针对现有技术中的不足，提出全新的技术方案。本专利技术所述的车载无线充电的手机固定装置可以安装在车辆中控屏附近的仪表台内或者副仪表台的扶手箱内。而每根丝杆分别活动套装在一个安装座上，安装座安装在承载腔后端4位置。使用时，手机通过装置外壳前端插入手机承载腔2内，而后，传动带先启动，将手机自动吸入手机承载腔内，调整好手机的X方向位置，而手机调整好本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车载无线充电的手机固定装置，其特征在于：包括装置外壳(1)，装置外壳(1)前端设置向内部延伸的手机承载腔(2)，手机承载腔(2)内设置传送带(3)，手机承载腔(2)内靠近承载腔后端(4)设置传动部件(5)，丝杆Ⅰ(7)和丝杆Ⅱ(27)外端分别设置限位弯杆(8)，丝杆Ⅰ(7)和丝杆Ⅱ(27)的螺纹部旋向相反，丝杆Ⅰ(7)和丝杆Ⅱ(27)分别活动穿过一个安装座(28)，丝杆Ⅰ(7)上套装丝套(9)，丝杆(27)上也套装丝套(9)，每个丝套(9)外圈分别设置外齿(10)，传动部件(5)的传动电机(6)的驱动齿(11)与外齿(10)啮合。2.根据权利要求1所述的车载无线充电的手机固定装置，其特征在于：所述的手机承载腔(2)内靠近中心部位设置无线充电模块(12)。3.根据权利要求1或2所述的车载无线充电的手机固定装置，其特征在于：所述的传送带(3)从靠近承载腔前端(13)位置延伸到靠近承载腔后端(4)位置，传送带(3)包括传送带Ⅰ(14)和传送带Ⅱ(15)。4.根据权利要求1或2所述的车载无线充电的手机固定装置，其特征在于：所述的丝杆(7)设置为与传送带(3)垂直布置的结构。5.根据权利要求1或2所述的车载无线充电的手机固定装置，其特征在于：所述的限位弯杆(8)包括限位弯杆Ⅰ(16)和限位弯杆Ⅱ(17)，限位弯杆Ⅰ(16)和限位弯杆Ⅱ(17)平行布置，限位弯杆Ⅰ(16)和限位弯杆Ⅱ(17)分别与丝杆(7)垂直布置。6.根据权利要求3所述的车载无线充电的手机固定装置，其特征在于：所述的传送带Ⅰ(14)和传送带Ⅱ(15)平行布置。7....
【专利技术属性】
技术研发人员：魏谦，钟培文，
申请(专利权)人：宜宾凯翼汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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