一种凸轮轴中孔气密性检具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种凸轮轴中孔气密性检具，其包括气压表，气压表与密封接头的一端固定连接，密封接头上设置有SL节流阀，SL节流阀与进气管连通，进气管与外部压缩空气连通，密封接头的另一端与凸轮轴固定连接，凸轮轴内设置有密封钢球，连接装置包括第一密封接头，连接管和第二密封接头，气压表与第一密封接头固定连接，第一密封接头与连接管固定连接，连接管与第二密封接头的一端固定连接；本实用新型专利技术采用连接结构及密封圈保证整个机构的密封性，通过气压表对凸轮轴中孔压装钢球后的气密性进行检测，根据检测到的压力值，以实现对凸轮轴中孔压装密封钢球后气密性的检测。轮轴中孔压装密封钢球后气密性的检测。轮轴中孔压装密封钢球后气密性的检测。

An air tightness tester for camshaft middle hole

【技术实现步骤摘要】
一种凸轮轴中孔气密性检具


[0001]本技术涉及凸轮轴
，具体涉及一种凸轮轴中孔气密性检具。

技术介绍

[0002]VVT是发动机可变气门正时技术的简称。而VVT技术可以通过螺旋槽式 VVT
‑
i控制器调节凸轮轴调节气门开闭，满足不同工况需求，达到增加功率、减少油耗，改善排放的目的，因此在凸轮轴头端设计有VVT油孔。此外，为了减轻铸件凸轮轴的重量，通常将凸轮轴制作成中空的凸轮轴，即凸轮轴心部制造出一定直径大小通孔。为了保证凸轮轴头端VVT结构工作时的压力，需要将VVT油孔与凸轮轴中孔之间隔开，常采用压装钢球的方式，而凸轮轴中孔压装密封钢球后，气密性无法判断是否合格，因此必须对压装钢球后的凸轮轴中孔进行气密性检测。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中的上述问题，本技术提供了一种凸轮轴中孔气密性检具，解决了凸轮轴中孔压装密封钢球后，气密性无法判断是否合格的问题。
[0004]为了达到上述目的，本技术采用的技术方案如下：
[0005]提供一种凸轮轴中孔气密性检具，其包括气压表；
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种凸轮轴中孔气密性检具，其特征在于：包括气压表(1)；所述气压表(1)与连接装置的一端固定连接，连接装置上设置有SL节流阀(7)；所述SL节流阀(7)与进气管(6)连通，进气管(6)与外部压缩空气连通；所述连接装置的另一端与凸轮轴(10)固定连接；所述凸轮轴(10)内设置有密封钢球(11)。2.根据权利要求1所述的凸轮轴中孔气密性检具，其特征在于：所述连接装置包括第一密封接头(3)，连接管(5)和第二密封接头(8)；所述气压表(1)与第一密封接头(3)的一端固定连接，第一密封接头(3)的另一端与连接管(5)的一端固定连接，连接管(5)的另一端与第二密封接头(8)的一端固定连接，第二密封接头(8)的另一端与凸轮轴(10)固定连接。3.根据权利要求2所述的凸轮轴中孔气密性检具，其特征在于：所述气压表(1)的螺纹接头插入第一密封接头(3)的一端内，并与第一密封接头(3)螺纹连接；所述气压表(1)的螺纹接头上与第一密封接头(3)的连接处安装有第一O形密封圈(2)。4.根据权利要求2所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘安龙，张昊，陈军，吴爱平，
申请(专利权)人：成都金顶精密铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：