一种桥梁预应力张拉压浆系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种桥梁预应力张拉压浆系统，包括梁体和贯穿梁体的钢绞线束，位于所述梁体外侧的钢绞线束连接限位板，限位板的一侧设有智能千斤顶，智能千斤顶的另一侧设有工具锚，智能千斤顶连接支撑结构，一侧智能千斤顶通过油管和数据线连接智能数控主泵站，另一侧智能千斤顶通过油管和数据线连接智能数控副泵站，本实用新型专利技术中，上夹板和下夹板套在智能千斤顶外侧后，利用上夹板和下夹板夹持在智能千斤顶外侧，可以对智能千斤顶起到支撑的作用，支撑杆沿着支撑管滑动，可以调节下夹板的高度，从而适合不同高度的智能千斤顶夹持使用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁预应力张拉压浆系统


[0001]本技术涉及桥梁检测
，具体涉及一种桥梁预应力张拉压浆系统。

技术介绍

[0002]桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
[0003]中国专利公开了桥梁预应力智能张拉压浆系统(授权公告号CN209456904U)，该专利技术能够解决人工操作检测，张拉精度和压浆质量低的问题，但是，智能千斤顶在使用时，缺少支撑，容易脱落。因此，本领域技术人员提供了一种桥梁预应力张拉压浆系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本技术提供一种桥梁预应力张拉压浆系统，包括梁体和贯穿梁体的钢绞线束，位于所述梁体外侧的钢绞线束连接限位板，限位板的一侧设有智能千斤顶，智能千斤顶的另一侧设有工具锚，智能千斤顶连接支撑结构，一侧智能千斤顶通过油管和数据线连接智能数控主泵站，另一侧智能千斤顶通过油管和数据线连接智能数控副泵站。
[0005]优选的：所述支撑结构包括上夹板和位于上夹板下方的下夹板，上夹板和下夹板中部设有弧形的夹持部。
[0006]优选的：位于所述夹持部两端设有矩形的固定部，固定部处安装有贯穿且滑动连接的活动杆。
[0007]优选的：所述活动杆的两端固定连接限位块，活动杆位于上夹板的夹持部上方套装有弹簧。
[0008]优选的：所述下夹板下端固定连接支撑杆，支撑杆下部套装有支撑管。
[0009]优选的：所述支撑管下端固定连接底座，底座底端的四角处安装有支撑轮。
[0010]优选的：所述支撑管的管壁上安装有紧固螺栓，用于将支撑杆与支撑管固定。
[0011]本技术的技术效果和优点：
[0012]1、本技术中，上夹板和下夹板套在智能千斤顶外侧后，利用上夹板和下夹板夹持在智能千斤顶外侧，可以对智能千斤顶起到支撑的作用。
[0013]2、本技术中，支撑杆沿着支撑管滑动，可以调节下夹板的高度，从而适合不同高度的智能千斤顶夹持使用。
[0014]3、本技术中，底座底部的支撑轮，方便支撑结构移动。
附图说明
[0015]图1是本申请实施例提供的桥梁预应力张拉压浆系统结构示意图；
[0016]图2是本申请实施例提供的桥梁预应力张拉压浆系统中支撑结构的结构示意图；
[0017]图3是本申请实施例提供的桥梁预应力张拉压浆系统中支撑结构的仰视图；
[0018]图中：1、梁体，2、钢绞线束，3、限位板，4、智能千斤顶，5、工具锚，6、支撑结构，601、上夹板，6011、夹持部，6012、固定部，602、下夹板，603、活动杆，604、限位块，605、弹簧，606、支撑杆，607、支撑管，6071、紧固螺栓，608、底座，609、支撑轮，7、油管，8、智能数控主泵站，9、智能数控副泵站。
具体实施方式
[0019]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。本技术的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本技术限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本技术的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本技术从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
[0020]请参阅图1，在本实施例中提供一种桥梁预应力张拉压浆系统，包括梁体1和贯穿梁体1的钢绞线束2，位于梁体1外侧的钢绞线束2连接限位板3，限位板3的一侧设有智能千斤顶4，智能千斤顶4的另一侧设有工具锚5，智能千斤顶4连接支撑结构6，一侧智能千斤顶4通过油管7和数据线连接智能数控主泵站8，另一侧智能千斤顶4通过油管7和数据线连接智能数控副泵站9。
[0021]请参阅图2
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3，支撑结构6包括上夹板601和位于上夹板601下方的下夹板602，上夹板601和下夹板602中部设有弧形的夹持部6011，位于夹持部6011两端设有矩形的固定部6012，固定部6012处安装有贯穿且滑动连接的活动杆603，活动杆603的两端固定连接限位块604，活动杆603位于上夹板601的夹持部6011上方套装有弹簧605，用于挤压上夹板601，使得上夹板601和下夹板602夹持在智能千斤顶4外侧，下夹板602下端固定连接支撑杆606，支撑杆606下部套装有支撑管607，支撑管607下端固定连接底座608，底座608底端的四角处安装有支撑轮609，支撑管607的管壁上安装有紧固螺栓6071，用于将支撑杆606与支撑管607固定。
[0022]本技术的工作原理是：
[0023]使用时，向上拉动上夹板601，弹簧605受到上夹板601挤压，上夹板601和下夹板602之间距离增加，将上夹板601和下夹板602套在智能千斤顶4外侧后，松开上夹板601，弹簧605复位，利用上夹板601和下夹板602夹持在智能千斤顶4外侧，可以对智能千斤顶4起到支撑的作用；
[0024]拧开紧固螺栓6071，拉动支撑杆606沿着支撑管607滑动，可以调节下夹板602的高度，从而适合不同高度的智能千斤顶4夹持使用，底座608底部的支撑轮609，方便支撑结构6移动。
[0025]显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域及相关领域的普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本技术保护的范围。本技术中未具体
描述和解释说明的结构、装置以及操作方法，如无特别说明和限定，均按照本领域的常规手段进行实施。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁预应力张拉压浆系统，包括梁体(1)和贯穿梁体(1)的钢绞线束(2)，其特征在于，位于所述梁体(1)外侧的钢绞线束(2)连接限位板(3)，限位板(3)的一侧设有智能千斤顶(4)，智能千斤顶(4)的另一侧设有工具锚(5)，智能千斤顶(4)连接支撑结构(6)，一侧智能千斤顶(4)通过油管(7)和数据线连接智能数控主泵站(8)，另一侧智能千斤顶(4)通过油管(7)和数据线连接智能数控副泵站(9)。2.根据权利要求1所述的一种桥梁预应力张拉压浆系统，其特征在于，所述支撑结构(6)包括上夹板(601)和位于上夹板(601)下方的下夹板(602)，上夹板(601)和下夹板(602)中部设有弧形的夹持部(6011)。3.根据权利要求2所述的一种桥梁预应力张拉压浆系统，其特征在于，位于所述夹持部(6011)两端设有矩形的固定部(6012)，固定部...

【专利技术属性】
技术研发人员：李红军，杨杰，李红荣，张莉莉，
申请(专利权)人：河南百顺路桥预应力设备有限公司，
类型：新型
国别省市：