一种路桥桩基加固装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种路桥桩基加固装置，包括承台和柱体，所述柱体的柱身顶部设置有第一束缚组件，所述柱体的柱身底部设置有第二束缚组件，所述第一束缚组件包括设置有第一束缚板和第一支撑杆，所述第一束缚板两端均设置有第一连接件，所述承台顶部端面固定有第二连接件，所述第二束缚组件包括第二束缚板、第二支撑杆和第三支撑杆，所述第二束缚板两端均对称设置有第三连接件，将第一支撑杆的另一端安装进第二连接件内通过螺栓螺母紧固即可，本实用新型专利技术连接部位均采用螺栓螺母固定，增强机械强度的同时，结构简单，部件简洁，体积小，易组装，安装方便，增强承台和柱体连接部位的连接强度，同时提高桩基的支撑性能。同时提高桩基的支撑性能。同时提高桩基的支撑性能。

【技术实现步骤摘要】
一种路桥桩基加固装置


[0001]本技术属于建筑
，具体涉及一种路桥桩基加固装置。

技术介绍

[0002]由桩和连接桩顶的桩承台(简称承台)组成的深基础(见图)或由柱与桩基连接的单桩基础，简称桩基。若桩身全部埋于土中，承台底面与土体接触，则称为低承台桩基；若桩身上部露出地面而承台底位于地面以上，则称为高承台桩基。建筑桩基通常为低承台桩基础。
[0003]公开号为CN214832847U的申请专利，通过斜撑杆一端与底板固定连接，另一端通过第三连接板和连接块与箍紧板连接，从而对箍紧板提供支撑，有效提高了对桩的支撑稳定性，但安装时需要通过多块底板埋设于地面内，并将底板连接为整体，从而才能方便支撑机构对箍紧板进行支撑，此技术在安装时，整体部件过多，安装步骤复杂，导致工人安装的不便。
[0004]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种路桥桩基加固装置，具备结构简单，部件简洁，体积小，易组装，安装方便的优点。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种路桥桩基加固装置，包括承台和柱体，所述柱体的柱身顶部设置有第一束缚组件，所述柱体的柱身底部设置有第二束缚组件，所述第一束缚组件包括设置有第一束缚板和第一支撑杆，所述第一束缚板两端均设置有第一连接件，所述承台顶部端面固定有第二连接件，所述第二束缚组件包括第二束缚板、第二支撑杆和第三支撑杆，所述第二束缚板两端均对称设置有第三连接件，所述承台表面固定有第四连接件。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述第一束缚板以柱体的中心轴线呈圆周设置，相邻所述第一束缚板之间借助于第一连接件通过螺栓相互紧固。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述第二束缚板以柱体的中心轴线呈圆周设置，相邻所述第二束缚板之间借助于第三连接件通过螺栓相互紧固。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述第一连接件和第二连接件之间通过第一支撑杆相连接。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，顶部的所述第三连接件和第四连接件通过第二支撑杆相连接。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，底部的所述第三连接件和和第四连接件通过第三支撑杆相连接。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述第二支撑杆和第三支撑杆的一端活动连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果：
[0014]本技术通过将第一束缚板在柱体表面拼接，然后再将第一支撑杆的一端安装于相邻的第一连接件之间，将第一支撑杆的另一端安装进第二连接件内通过螺栓螺母紧固即可，第二束缚组件同理安装，本技术连接部位均采用螺栓螺母固定，增强机械强度的同时，结构简单，部件简洁，体积小，易组装，安装方便，增强承台和柱体连接部位的连接强度，同时提高桩基的支撑性能。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术中第二支撑杆和第三支撑杆的连接部位结构示意图；
[0018]图中：1、承台；2、柱体；3、第一束缚板；4、第一支撑杆；5、第一连接件；6、第二连接件；7、第二束缚板；8、第二支撑杆；9、第三支撑杆；10、第三连接件；11、第四连接件。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例
[0021]请参阅图1
‑
2，本技术提供以下技术方案：一种路桥桩基加固装置，包括承台1和柱体2，所述柱体2的柱身顶部设置有第一束缚组件，所述柱体2的柱身底部设置有第二束缚组件，所述第一束缚组件包括设置有第一束缚板3和第一支撑杆4，所述第一束缚板3两端均设置有第一连接件5，所述承台1顶部端面固定有第二连接件6，所述第二束缚组件包括第二束缚板7、第二支撑杆8和第三支撑杆9，所述第二束缚板7两端均对称设置有第三连接件10，所述承台1表面固定有第四连接件11，所述第一束缚板3以柱体2的中心轴线呈圆周设置，相邻所述第一束缚板3之间借助于第一连接件5通过螺栓相互紧固，所述第二束缚板7以柱体2的中心轴线呈圆周设置，相邻所述第二束缚板7之间借助于第三连接件10通过螺栓相互紧固，所述第一连接件5和第二连接件6之间通过第一支撑杆4相连接，顶部的所述第三连接件10和第四连接件11通过第二支撑杆8相连接，底部的所述第三连接件10和和第四连接件11通过第三支撑杆9相连接，所述第二支撑杆8和第三支撑杆9的一端活动连接。
[0022]综上所述，借助于本技术的上述技术方案，将第一束缚板3在柱体2表面拼接，然后再将第一支撑杆4的一端安装于相邻的第一连接件5之间，将第一支撑杆4的另一端安装进第二连接件6内通过螺栓螺母紧固即可，第二束缚组件同理安装(本技术的第四连接件11和第二连接件6固定于承台1上，可通过在承台1内预埋地脚螺栓，然后第四连接件11和第二连接件6可通过螺母和地脚螺栓紧固连接，为现有技术，在此不过多赘述)。
[0023]最后应说明的是：在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸
连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路桥桩基加固装置，包括承台(1)和柱体(2)，其特征在于：所述柱体(2)的柱身顶部设置有第一束缚组件，所述柱体(2)的柱身底部设置有第二束缚组件，所述第一束缚组件包括设置有第一束缚板(3)和第一支撑杆(4)，所述第一束缚板(3)两端均设置有第一连接件(5)，所述承台(1)顶部端面固定有第二连接件(6)，所述第二束缚组件包括第二束缚板(7)、第二支撑杆(8)和第三支撑杆(9)，所述第二束缚板(7)两端均对称设置有第三连接件(10)，所述承台(1)表面固定有第四连接件(11)。2.根据权利要求1所述的一种路桥桩基加固装置，其特征在于：所述第一束缚板(3)以柱体(2)的中心轴线呈圆周设置，相邻所述第一束缚板(3)之间借助于第一连接件(5)通过螺栓相互紧固。3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾芮慈，
申请(专利权)人：顾芮慈，
类型：新型
国别省市：