一种桥梁施工用承台结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥梁施工用承台结构，涉及施工承台领域，本实用新型专利技术包括承台，承台的内部下方安装有支架，支架的顶部固定有桥墩，承台的外表面设置有旋转组件，承台的底部贯穿有承重桩，承台的内部中间贯穿有加强杆。本实用新型专利技术通过设置有旋转组件，在桥梁承台安装与河道中后，处于承台两侧下方的承载叶会位于水下，之后随着水流冲击可使得承载叶通过刮杆带动环形板，使得环形板通过滑块沿着滑槽滑动，从而让漂浮于水面挂靠在承台上的垃圾被刮杆转动推开，使得承台更加安全，同时通过多个加强杆可提高支架与承台间的牢固性，避免了承台内部连接结构不够牢固稳定和河道垃圾易挂靠在承台四周的情况。靠在承台四周的情况。靠在承台四周的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁施工用承台结构


[0001]本技术涉及施工承台领域，具体为一种桥梁施工用承台结构。

技术介绍

[0002]承台指的是为承受、分布由墩身传递的荷载，在桩基顶部设置的联结各桩顶的钢筋混凝土平台,高桩承台一般用于港口、码头、海洋工程及桥梁工程, 承台是桩与柱或墩联系部分。
[0003]根据专利号为CN212427169U的中国专利公开了一种桥梁桩承台结构，其通过将导力支架为棱台形，因导力支架的顶面与墩柱的截面大小相配合，因此墩柱不会在导力支架上产生撕裂性的反作用力，同时棱台结构更为稳固，具有更强的承重能力，但是导力支架与承台之间连接不够紧密，易使得在后续受力后出现松动，通过桥梁承台安装于水中，且其部分高度会沉与水下，使得漂浮于水平的河道垃圾易挂靠在承台四周，使得承台受力面增加，从而更易受到撞击，会降低承台使用寿命。

技术实现思路

[0004]基于此，本技术的目的是提供一种桥梁施工用承台结构，以解决承台内部连接结构不够牢固稳定和河道垃圾易挂靠在承台四周的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种桥梁施工用承台结构，包括承台，所述承台的内部下方安装有支架，所述支架的顶部固定有桥墩，所述承台的外表面设置有旋转组件，所述承台的底部贯穿有承重桩，所述承台的内部中间贯穿有加强杆。
[0006]进一步地，所述旋转组件包括有开设于承台顶部的滑槽，所述滑槽的内部通过滑块连接有环形板，所述环形板的底部两侧均通过刮杆连接有承载叶。
[0007]通过采用上述技术方案，在桥梁承台安装与河道中后，处于承台两侧下方的承载叶会位于水下，之后随着水流冲击可使得承载叶通过刮杆带动环形板，使得环形板通过滑块沿着滑槽滑动，从而让漂浮于水面挂靠在承台上的垃圾被刮杆转动推开，使得承台更加安全。
[0008]进一步地，所述环形板通过滑块与滑槽滑动连接。
[0009]通过采用上述技术方案，使得环形板可通过滑块沿着滑槽滑动。
[0010]进一步地，所述承载叶位于承台的两侧下方，所述刮杆的一侧与承台的两侧相贴合。
[0011]通过采用上述技术方案，使得在水流冲击后可让承载叶通过刮杆带动环形板滑动，从而让漂浮于水面挂靠在承台上的垃圾被刮杆转动推开。
[0012]进一步地，所述加强杆设置有多个，多个所述加强杆的一端呈倾斜设置并与支架相贴合。
[0013]通过采用上述技术方案，通过加强杆可提高支架与承台间的牢固性。
[0014]综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
[0015]1、本技术通过设置有旋转组件，在桥梁承台安装与河道中后，处于承台两侧下方的承载叶会位于水下，之后随着水流冲击可使得承载叶通过刮杆带动环形板，使得环形板通过滑块沿着滑槽滑动，从而让漂浮于水面挂靠在承台上的垃圾被刮杆转动推开，使得承台更加安全，同时通过多个加强杆可提高支架与承台间的牢固性，避免了承台内部连接结构不够牢固稳定和河道垃圾易挂靠在承台四周的情况。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术承台的正剖结构示意图；
[0018]图3为本技术承台的俯剖结构示意图；
[0019]图4为本技术图2中A处放大图。
[0020]图中：1、承台；2、支架；3、桥墩；4、旋转组件；401、环形板；402、刮杆；403、承载叶；404、滑块；405、滑槽；5、承重桩；6、加强杆。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0022]下面根据本技术的整体结构，对齐实施例进行说明。
[0023]一种桥梁施工用承台结构，如图1
‑
4所示，包括承台1，承台1的内部下方安装有支架2，支架2的顶部固定有桥墩3，承台1的外表面设置有旋转组件4，旋转组件4包括有开设于承台1顶部的滑槽405，滑槽405的内部通过滑块404连接有环形板401，环形板401的底部两侧均通过刮杆402连接有承载叶403，承台1的底部贯穿有承重桩5，承台1的内部中间贯穿有加强杆6，加强杆6设置有多个，多个加强杆6的一端呈倾斜设置并与支架2相贴合，通过加强杆6可提高支架2与承台1间的牢固性。
[0024]参阅图1、图2、图3和图4，旋转组件4包括有开设于承台1顶部的滑槽405，滑槽405的内部通过滑块404连接有环形板401，环形板401通过滑块404与滑槽405滑动连接，使得环形板401可通过滑块404沿着滑槽405 滑动，环形板401的底部两侧均通过刮杆402连接有承载叶403，承载叶403 位于承台1的两侧下方，刮杆402的一侧与承台1的两侧相贴合，使得在水流冲击后可让承载叶403通过刮杆402带动环形板401滑动，从而让漂浮于水面挂靠在承台1上的垃圾被刮杆402转动推开，在桥梁承台安装与河道中后，处于承台1两侧下方的承载叶403会位于水下，之后随着水流冲击可使得承载叶403通过刮杆402带动环形板401，使得环形板401通过滑块404沿着滑槽405滑动，从而让漂浮于水面挂靠在承台1上的垃圾被刮杆402转动推开，使得承台1更加安全。
[0025]本实施例的实施原理为：首先，在承台结构组装时，先将支架2安装于承台1内并与承重桩5卡接，之后再固定桥墩3，最后从承台1侧边插入多个加强杆6与支架2四周贴合，通过多个加强杆6可提高支架2与承台1间的牢固性，之后在桥梁承台安装与河道中后，处于承台1两侧下方的承载叶403 会位于水下，之后随着水流冲击可使得承载叶403通过刮杆402带动环形板 401，使得环形板401通过滑块404沿着滑槽405滑动，从而让漂浮于水面挂靠在
承台1上的垃圾被刮杆402转动推开，使得承台1更加安全。
[0026]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，但本具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对技术的限制，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合，本领域技术人员在阅读完本说明书后可在不脱离本技术的原理和宗旨的情况下，可以根据需要对实施例做出没有创造性贡献的修改、替换和变型等，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁施工用承台结构，包括承台(1)，其特征在于：所述承台(1)的内部下方安装有支架(2)，所述支架(2)的顶部固定有桥墩(3)，所述承台(1)的外表面设置有旋转组件(4)，所述承台(1)的底部贯穿有承重桩(5)，所述承台(1)的内部中间贯穿有加强杆(6)。2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用承台结构，其特征在于：所述旋转组件(4)包括有开设于承台(1)顶部的滑槽(405)，所述滑槽(405)的内部通过滑块(404)连接有环形板(401)，所述环形板(401)的底部两侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄任义，林熙，罗有光，涂细飞，赵取，
申请(专利权)人：广西智凌交通建设有限公司，
类型：新型
国别省市：