一种提高飞机钛合金零件焊接质量的加工方法及装置制造方法及图纸

一种提高飞机钛合金零件焊接质量的加工方法及装置，属于零件焊接领域。加工装置包括底座组件、支座、侧定位块组件、内型定位块组件、螺钉、圆柱销、插销和吊环螺钉。加工方法：将内型定位块组件通过螺钉、圆柱销及插销安装到底座组件上，支座通过螺钉、圆柱销及插销安装到底座组件上，侧定位块组件安装到对应支座上，确定好位置后横向插上插销限位。通入氩气进行焊接，将角度后板、两个带孔侧板、角度前板焊接完成，并通过带孔耳片上的耳片孔定位将其焊接成一体。采用该装置实现多个薄壁件焊接，避免了零件焊接加工中被氧化，影响焊接质量，进而影响零件的强度，降低加工废品率，节省劳动时间；提高加工精度，操作简单，装夹方便，制造成本低。造成本低。造成本低。

A processing method and device for improving the welding quality of aircraft titanium alloy parts

【技术实现步骤摘要】
一种提高飞机钛合金零件焊接质量的加工方法及装置


[0001]采用一种装置实现多个钛合金零件快速准确定位，实现双向气体(氩气)保护焊接，保证各零件之间的位置关系和强度。

技术介绍

[0002]薄壁焊接盒形件由两个带孔侧板，一个角度后板，一个角度前板，两个带孔耳片组成，各个部件壁厚均为1.2mm，两个带孔侧板(左右位置)，一个角度后板，一个角度前板这四个部件形成一个开口盒形件，两个带孔耳片焊接在对应带孔侧板外侧，焊接后一要保证角度后板的耳片孔与对应带孔耳片上的孔同心，还要保证带孔侧板及带孔耳片这4件上的孔同心。角度前板和后板以及两侧带孔侧板的位置关系很难确定，定位困难，由于各个部件壁厚均为1.2mm，焊接时易变形，焊接精度难以控制；零件焊接后取件也困难；焊接同时要避免出现焊接氧化现象。
[0003]针对该类薄壁盒形焊接零件的结构特点，设计一种装置能够有效解决零件定位、焊接精度、焊接变形、取放零件和采用对焊接部位吹高温氩气保护，防止焊接氧化，该装置同时具备操作简单和加工效率高的特点。

技术实现思路

[0004]本专利技术采用一种装置实现多个钛合金薄壁零件快速焊接，采用内、外同时通保护气(氩气)焊接，保证各零件之间的位置关系和强度。
[0005]本专利技术的技术方案：
[0006]一种提高飞机钛合金零件焊接质量的加工装置，所述的加工装置包括底座组件1、支座2、侧定位块组件、内型定位块组件、螺钉7、圆柱销8、插销9和吊环螺钉10。侧定位块组件包括侧定位块组件Ⅰ3和侧定位块组件Ⅱ6；包括内型定位块组件Ⅰ4和内型定位块组件Ⅱ5。
[0007]所述的支座2共两个，通过螺钉7、圆柱销8分别安装在底座组件1的底板1
‑
1长度方向中间位置，保证两个支座2的耳片孔在底座组件1的底板1
‑
1上同心。在底座组件1的底板1
‑
1上设置一个长方形的槽口，槽口的深度与内型定位块组件Ⅰ4及内型定位块组件Ⅱ5对应深度一致，槽口的长度方向与内型定位块组件Ⅰ4及内型定位块组件Ⅱ5对应的长度方向保证密合，内型定位块组件Ⅰ4及内型定位块组件Ⅱ5宽度方向一侧也与槽口对应位置密合；内型定位块组件Ⅰ4及内型定位块组件Ⅱ5分别通过螺钉7、圆柱销8固定在底座组件1的底板1
‑
1的槽口内。侧定位块组件Ⅰ3和侧定位块组件Ⅱ6能够分别通过定位轴I3
‑
1和定位轴II6
‑
1在底座组件1上移动，当定位后、加工零件时，侧定位块组件Ⅰ3通过组件内的定位轴3
‑
1及插销9固定在支座2上，侧定位块组件Ⅱ6通过组件内的定位轴II6
‑
1及插销9固定在另一侧的支座2上。
[0008]所述的底座组件1的底板1
‑
1上长方形槽口内设置两个通气管连接孔，两个通气管连接孔长度方向在槽口内，通气管连接孔中心到槽口底面的距离大于通气管连接孔的半
径。将通气管I1
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2设置到底板1
‑
1对应通气管连接孔中。
[0009]所述的侧定位块组件Ⅰ3包括定位轴I3
‑
1、定位块I3
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2、堵I3
‑
3、圆柱销I3
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4和通气管II3
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5。在定位块I3
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2与零件接触面的两侧面上对称设置通气孔A；在定位块I3
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2内设置通气槽，通气槽两端为通气孔B，在与通气槽垂直位置处，设置用于连接通气管II3
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5的连接孔C；在定位块I3
‑
2与支座2对应面上设置用于安装定位轴I3
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1的配合孔D；在定位块I3
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2两侧压入堵I3
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3，堵I3
‑
3用于堵住在定位块I3
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2上其中之一通气孔B。所述的定位轴I3
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1外端部垂直设置圆柱销I3
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4，内端部穿过支座2并与配合孔D相连。
[0010]所述的侧定位块组件II6包括定位轴II6
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1、定位块II6
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2、堵II6
‑
3、圆柱销II6
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4和通气管III6
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5。侧定位块组件II6与侧定位块组件Ⅰ3除了形状外，其他结构均相同。
[0011]所述的内型定位块组件Ⅰ4与零件前板接触面的两侧面上分别设置小孔，与底板1
‑
1上的槽口贴合面设置通气槽口。所述的内型定位块组件Ⅱ5与零件立板接触面的两侧面上分别设置小孔，与底板1
‑
1上槽口贴合面设置通气槽口。内型定位块组件Ⅰ4与内型定位块组件Ⅱ5的形状与待加工的零件形状相适配。
[0012]一种提高飞机钛合金零件焊接质量的加工方法，具体如下：
[0013]1)将内型定位块组件Ⅰ4及内型定位块组件Ⅱ5通过螺钉7、圆柱销8或插销9安装到底座组件1上，支座2通过螺钉7、圆柱销8或插销9安装到底座组件1上，侧定位块组件Ⅰ3、侧定位块组件Ⅱ6安装到对应支座2上，确定好位置后横向插上插销9限位。
[0014]2)通入氩气进行焊接，将角度后板、两个带孔侧板、角度前板焊接完成，并通过带孔耳片上的耳片孔定位将其焊接成一体。
[0015]本专利技术的有益效果：采用该装置实现多个零件特别是薄壁件焊接，避免了零件焊接加工中被氧化，影响焊接质量，进而影响零件的强度，大幅降低加工废品率，节省劳动时间；提高加工精度，操作简单，装夹方便，制造成本低。
附图说明
[0016]图1：焊接夹具总装正视图。
[0017]图2：焊接夹具总装侧视图。
[0018]图3：焊接夹具总装俯视图。
[0019]图4：焊接夹具总装立体图。
[0020]图5：零件总装示意图。
[0021]图6：半成品零件焊接示意图。
[0022]图7：半成品零件焊接的工装焊接示意图。
[0023]图8：底座组件示意图。
[0024]图9：内定位块通气道示意图，其中(a)为主视图，(b)为侧视图，(c)为仰视图，(d)为立体图。
[0025]图10：侧定位块组件Ⅰ示意图，其中(a)为主视图，(b)为侧视图，(c)为俯视图。
[0026]图11：侧定位块组件Ⅱ示意图，其中(a)为主视图，(b)为侧视图，(c)为俯视图。
[0027]图中：1
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底座组件；2
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支座；3
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侧定位块组件Ⅰ；4
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内型定位块组件Ⅰ；5
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内型定位块组件Ⅱ；6
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侧定位块组件Ⅱ；7
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螺钉；8
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圆柱销；9
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插销；10
‑
吊环螺钉；11
‑
角度后板；12...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种提高飞机钛合金零件焊接质量的加工装置，其特征在于，所述的加工装置包括底座组件(1)、支座(2)、侧定位块组件、内型定位块组件、螺钉(7)、圆柱销(8)、插销(9)和吊环螺钉(10)；侧定位块组件包括侧定位块组件Ⅰ(3)和侧定位块组件Ⅱ(6)；包括内型定位块组件Ⅰ(4)和内型定位块组件Ⅱ(5)；所述的支座(2)共两个，通过螺钉(7)、圆柱销(8)分别安装在底座组件(1)的底板(1
‑
1)长度方向中间位置，保证两个支座(2)的耳片孔在底座组件(1)的底板(1
‑
1)上同心；在底座组件(1)的底板(1
‑
1)上设置一个长方形的槽口，槽口的深度与内型定位块组件Ⅰ(4)及内型定位块组件Ⅱ(5)对应深度一致，槽口的长度方向与内型定位块组件Ⅰ(4)及内型定位块组件Ⅱ(5)对应的长度方向保证密合，内型定位块组件Ⅰ(4)与内型定位块组件Ⅱ(5)宽度方向一侧也与槽口对应位置密合；内型定位块组件Ⅰ(4)及内型定位块组件Ⅱ(5)分别通过螺钉(7)、圆柱销(8)固定在底座组件(1)的底板(1
‑
1)的槽口内；侧定位块组件Ⅰ(3)和侧定位块组件Ⅱ(6)能够分别通过定位轴I(3
‑
1)和定位轴II(6
‑
1)在底座组件(1)上移动，当定位后、加工零件时，侧定位块组件Ⅰ(3)通过组件内的定位轴(3
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1)及插销(9)固定在支座(2)上，侧定位块组件Ⅱ(6)通过组件内的定位轴II(6
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1)及插销(9)固定在另一侧的支座(2)上；所述的底座组件(1)的底板(1
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1)上长方形槽口内设置两个通气管连接孔，两个通气管连接孔长度方向在槽口内，通气管连接孔中心到槽口底面的距离大于通气管连接孔的半径；将通气管I(1
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2)设置到底板(1
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1)对应通气管连接孔中；所述的侧定位块组件Ⅰ(3)包括定位轴I(3
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1)、定位块I(3
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2)、堵I(3
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3)、圆柱销I(3
‑
4)和通气管II(3
‑
5...

【专利技术属性】
技术研发人员：李兴云，张伟强，杨晓林，赵荣志，邹程，
申请(专利权)人：沈阳飞机工业集团有限公司，
类型：发明
国别省市：