停车号码牌制造技术

本实用新型专利技术公开了一种停车号码牌，包括：外壳，所述外壳的右侧边开设有与所述外壳的内腔相连通的开口，所述内腔中设置有第一弹簧和第二弹簧；按键，所述按键在高度方向上的截面形状为L形，所述按键的头部穿过所述第一通孔并凸出于所述外壳的上表面，所述按键的尾部的上表面凸出设置有卡块；滑块，所所述滑块的下表面设置有第一卡槽，所述卡块卡接在所述第一卡槽内，所述滑块的右侧边设置有凹槽，所述凹槽内设置有转轴，所述转轴上设置有扭簧；以及号牌支架。本实用新型专利技术技术方案中，滑块和号牌支架从开口滑出至外壳的外部，扭簧带动号牌支架向上翻转，以露出号码信息。本实用新型专利技术技术方案可有效提高号码信息的隐蔽性。方案可有效提高号码信息的隐蔽性。方案可有效提高号码信息的隐蔽性。

【技术实现步骤摘要】
停车号码牌


[0001]本技术涉及汽车配件领域，特别涉及一种停车号码牌。

技术介绍

[0002]随着社会的发展，人们生活水平的提高，汽车的数量越来越多，随之而来的停车问题也越来越多，很多情况下车主停放的车辆可能会临时占用到别人的车位或者是挡住车辆的出入口，通常车主会把手写或者打印手机号码的卡片放置在车辆挡风玻璃处，以便别人联系车主，该种方式，将车主的手机号码完全暴露，不具备隐藏手机号码的功能，此外，还有些临时停车牌，号码牌更换起来不够方便，且号码牌进行隐藏和打开时不够方便，无法达到用户的使用要求。
[0003]现有技术中，存在一种停车号码牌，包括底座，底座上旋转式设置有号牌支架，号牌支架上设置带有手机号码信息的信息材料层(可为贴纸或拼凑成手机号码的号牌组)，号牌支架可在底座上旋转，以用于隐藏号码信息。
[0004]上述现有设计中，号码信息朝向挡风玻璃，即，背向车内人员，因此车内人员在旋转号牌支架后，无法判断是否完全隐藏号码信息，极易造成误判，导致号码信息泄露。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种停车号码牌，旨在提高号码信息的隐蔽性。
[0006]为实现上述目的，本技术提出的停车号码牌，包括：
[0007]外壳，所述外壳具有水平方向上的左侧边和右侧边，所述外壳的右侧边开设有与所述外壳的内腔相连通的开口，在高度方向上，所述外壳的上表面设置有与所述内腔相连通的第一通孔，所述内腔中设置有第一弹簧和第二弹簧，所述第一弹簧与水平地面相互垂直，所述第二弹簧与水平地面相互平行；
[0008]按键，所述按键位于所述内腔中，所述按键在高度方向上的截面形状为L形，所述按键的头部穿过所述第一通孔并凸出于所述外壳的上表面，所述按键的尾部的上表面凸出设置有卡块，所述第一弹簧的一端抵接在所述外壳上，所述第一弹簧的另一端抵接在所述按键的尾部；
[0009]滑块，所述滑块设置在所述内腔中，在高度方向上，所述滑块的下表面设置有第一卡槽，所述卡块卡接在所述第一卡槽内，在水平方向上，所述滑块的右侧边设置有凹槽，所述凹槽的两侧内壁上设置有第一定位孔，所述凹槽内设置有转轴，所述转轴的两端连接在所述第一定位孔内，所述转轴上设置有扭簧，所述扭簧的动力端凸出于所述滑块的右侧边，所述第二弹簧的一端抵接在所述外壳上，所述第二弹簧的另一端抵接在所述滑块的左侧边；
[0010]以及号牌支架，所述号牌支架设置在所述内腔中，在水平方向上，所述号牌支架的左侧边设置有连接部，所述连接部上设置有第二通孔，所述连接部设置在所述凹槽内，所述连接部上设置有与所述扭簧的动力端相适配的第二卡槽，所述转轴的轴身穿过所述第二通
孔，所述转轴的两端连接在所述第一定位孔内；向下按压所述按键，使所述卡块与所述第一卡槽相分离解锁，所述第二弹簧在弹力作用下推动所述滑块，所述滑块和所述号牌支架从所述开口滑出至所述外壳的外部，所述扭簧带动所述号牌支架向上翻转。
[0011]可选地，所述内腔包括第一腔室、第二腔室和第三腔室，所述第二腔室位于所述第一腔室的右侧，所述第三腔室位于所述第一腔室和所述第二腔室的下方，所述第一腔室、所述第二腔室和所述第三腔室相互连通，所述第一通孔与所述第一腔室相连通，所述按键设置在所述第一腔室内，所述按键的尾部伸入所述第二腔室内，所述第一弹簧设置在所述第三腔室内，所述开口与所述第二腔室相连通，所述第二弹簧、所述滑块和所述号牌支架均设置在所述第二腔室内。
[0012]可选地，所述滑块的左侧边设置有用于容纳所述第二弹簧的第一容置槽。
[0013]可选地，在高度方向上，所述按键的尾部的下表面设置有用于容纳所述第一弹簧的第二容置槽。
[0014]可选地，所述滑块的下表面凸出设置有定位柱，所述第二腔室的内壁上设置有行程限位槽，所述定位柱设置在所述行程限位槽内。
[0015]可选地，沿所述滑块的滑出方向，所述卡块的表面高度逐渐降低。
[0016]可选地，在高度方向上，所述号牌支架的下表面设置有第三容置槽，所述第三容置槽内设置有带有号码信息的信息材料层，所述扭簧带动所述号牌支架向上翻转，以用于露出所述信息材料层。
[0017]可选地，所述内腔中设置有用于放置香薰材料的料盒。
[0018]可选地，所述外壳的表面设置有与所述内腔相连通的透气孔。
[0019]可选地，在高度方向上，所述外壳的下表面设置有贴纸材料层。
[0020]本技术的技术方案中，向下按压按键，按键向下挤压第一弹簧，同时，卡块与第一卡槽相分离解锁，第二弹簧在弹力作用下推动滑块，滑块和号牌支架从开口滑出至外壳的外部，号牌支架的转动的方向不受外壳的限制，从而在扭簧带动下号牌支架可向上翻转，可用于露出号牌支架上的号码信息。若需要隐藏号码信息，向下翻转号牌支架，并将号牌支架和滑块推回外壳内腔中，并使滑块与按键重新锁扣到一起。号牌支架被收回外壳内，使用者即可判断出号码信息已经被有效隐蔽。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0022]图1为本技术停车号码牌一实施例的零件爆炸图；
[0023]图2为本技术停车号码牌一实施例的剖面结构示意图(左视方向)；
[0024]图3为本技术停车号码牌一实施例中外壳的立体结构示意图；
[0025]图4为本技术停车号码牌一实施例中滑块的立体结构示意图；
[0026]图5为本技术停车号码牌一实施例中号牌支架的立体结构示意图；
[0027]图6为本技术停车号码牌呈收纳状态的立体结构示意图；
[0028]图7为本技术停车号码牌呈展示状态的立体结构示意图；
[0029]附图标号说明：
[0030]名称标号名称标号外壳1凹槽32外壳本体11第一定位孔33底座12转轴34料盒121扭簧35透气孔122第一容置槽36隔板123定位柱37开口124固定孔38第一通孔125号牌支架4第一弹簧126连接部41第二弹簧127第二通孔42按键2第二卡槽43卡块21信息材料层44第二容置槽22第一腔室51滑块3第二腔室52第一卡槽30第三腔室53行程限位槽31
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[0031]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0032]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0033]需要说本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种停车号码牌，其特征在于，包括：外壳，所述外壳具有水平方向上的左侧边和右侧边，所述外壳的右侧边开设有与所述外壳的内腔相连通的开口，在高度方向上，所述外壳的上表面设置有与所述内腔相连通的第一通孔，所述内腔中设置有第一弹簧和第二弹簧，所述第一弹簧与水平地面相互垂直，所述第二弹簧与水平地面相互平行；按键，所述按键位于所述内腔中，所述按键在高度方向上的截面形状为L形，所述按键的头部穿过所述第一通孔并凸出于所述外壳的上表面，所述按键的尾部的上表面凸出设置有卡块，所述第一弹簧的一端抵接在所述外壳上，所述第一弹簧的另一端抵接在所述按键的尾部；滑块，所述滑块设置在所述内腔中，在高度方向上，所述滑块的下表面设置有第一卡槽，所述卡块卡接在所述第一卡槽内，在水平方向上，所述滑块的右侧边设置有凹槽，所述凹槽的两侧内壁上设置有第一定位孔，所述凹槽内设置有转轴，所述转轴的两端连接在所述第一定位孔内，所述转轴上设置有扭簧，所述扭簧的动力端凸出于所述滑块的右侧边，所述第二弹簧的一端抵接在所述外壳上，所述第二弹簧的另一端抵接在所述滑块的左侧边；以及号牌支架，所述号牌支架设置在所述内腔中，在水平方向上，所述号牌支架的左侧边设置有连接部，所述连接部上设置有第二通孔，所述连接部设置在所述凹槽内，所述连接部上设置有与所述扭簧的动力端相适配的第二卡槽，所述转轴的轴身穿过所述第二通孔，所述转轴的两端连接在所述第一定位孔内；向下按压所述按键，使所述卡块与所述第一卡槽相分离解锁，所述第二弹簧在弹力作用下推动所述滑块，所述滑块和所述号牌支架从所述开口滑出至所述外壳的外部，所述扭簧带动所述号牌支架向上翻转。2.根据权利要求1所述的停车号码牌，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：占晋灵，
申请(专利权)人：佛山久形工业设计有限公司，
类型：新型
国别省市：