停车号码牌制造技术

本实用新型专利技术公开一种停车号码牌，包括底座、限位件和移动件，限位件安装于底座，移动件与底座活动连接，移动件在底座上移动，移动件底部设置有调节部，调节部压抵限位件，限位件对移动件限位。本实用新型专利技术技术方案通过采用在底座上安装移动件，移动件在底座移动，移动件底部设置有调节部，又在底座上设置限位件，限位件安装于底座，限位件相对于底座凸出设置，调节部与限位件抵接，限位件对移动件限位；用户左右推动移动件，调节部与限位件抵接时，会产生阻尼手感和清脆的类似弹珠的碰撞声，能够一定程度放松用户的精神，起到缓解精神压力的作用，增加了停车号码牌的趣味性。增加了停车号码牌的趣味性。增加了停车号码牌的趣味性。

【技术实现步骤摘要】
停车号码牌


[0001]本技术涉及号码牌
，特别涉及一种停车号码牌。

技术介绍

[0002]随着经济的高速发展，社会群众生活水平越来越好，汽车也得到广泛普及，极大地方便了普通家庭的出行。同时，随着汽车的普及，社会的汽车保有量也爆炸式增长，想要随时随地找到一个合适的停车位置的难度也越来越高。因此，如果迫不得已把车停在不适当的位置，一般需要在车上留下个人的联系电话，是很有必要的。应市场需求，种类繁多的各种停车号码牌接踵而生。停车号码牌的主要作用，是车主在车上留下自己的电话号码，便于其他人联系车主，以便沟通和车辆相关的事宜，比如要求挪车。
[0003]但市面上的停车号码牌大多是一个三角架结构或是一个平板结构，也没有其余装饰结构，看起来非常单调无趣。再加上人们在长时间驾驶车辆后，精神比较疲惫，需要一些减压和调节精神状态的玩具。而现有的停车号码牌并不具备减压、调节人们精神状态的作用，功能单一，不能满足用户的需求。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的是提供一种停车号码牌，旨在解决停车号码牌并不具备减压、调节人们精神状态的作用，功能单一，不能满足用户的需求。
[0005]为实现上述目的，本技术提出的停车号码牌，包括：
[0006]底座；
[0007]限位件，所述限位件安装于所述底座，所述限位件相对于所述底座凸出设置；以及
[0008]移动件，所述移动件与所述底座活动连接，所述移动件在所述底座上移动，所述移动件底部设置有调节部，所述调节部与所述限位件抵接，所述限位件对所述移动件限位。
[0009]可选地，所述底座凹设有凹槽，所述限位件安装于所述凹槽，所述限位件相对所述底座凸出设置。
[0010]可选地，所述限位件具有弹性，所述限位件在所述凹槽弹起或是回缩。
[0011]可选地，所述调节部包括：
[0012]压台，所述压台设于所述移动件底部，所述压台压抵所述限位件；
[0013]凹部，所述凹部设于所述压台一侧，所述凹部往远离所述限位件的方向凹陷设置，所述限位件弹起并抵接于所述凹部。
[0014]可选地，所述底座设有滑轨，所述移动件底部对应所述滑轨处凸出设置有滑块，所述滑块在所述滑轨上滑动。
[0015]可选地，所述停车号码牌还包括号码组件，所述号码组件安装于所述底座，所述移动件能够遮蔽所述号码组件。
[0016]可选地，所述底座凹设有安装槽，所述号码组件安装于所述安装槽。
[0017]可选地，所述移动件内设置有容纳腔，所述容纳腔收容有扩香件。
[0018]可选地，所述移动件包括保护壳和定位盖，所述保护壳与所述底座活动连接，所述定位盖盖合所述保护壳，并围成所述容纳腔。
[0019]可选地，所述保护壳设有通风孔，所述通风孔与所述容纳腔相通。
[0020]本技术技术方案通过采用在底座上安装移动件，移动件在底座移动，移动件底部设置有至少一个调节部，又在底座上设置限位件，限位件安装于底座，限位件相对于底座凸出设置，调节部与限位件抵接，限位件对移动件限位；用户左右推动移动件，调节部与限位件抵接时，会产生阻尼手感和清脆的类似弹珠的碰撞声，能够一定程度放松用户的精神，起到缓解精神压力的作用，增加了停车号码牌的趣味性。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0022]图1为本技术停车号码牌一实施例的剖视图；
[0023]图2为本技术停车号码牌一实施例的分解结构示意图；
[0024]图3为本技术移动件一实施例的立体结构示意图；
[0025]图4为本技术移动件没有安装定位盖时一实施例的立体结构示意图。
[0026]附图标号说明：
[0027]标号名称标号名称100停车号码牌32定位盖10底座33通风孔11安装槽34容纳腔12凹槽35调节部13滑轨350压台20限位件351凹部200弹珠36滑块201安装筒40号码组件30移动件50扩香件31保护壳
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[0028]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如
果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0031]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0032]另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中出现的“和/或”的含义为，包括三个并列的方案，以“A和/或B为例”，包括A方案，或B方案，或A和B同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0033]本技术提出一种停车号码牌100。参照图1至图4，图1为本技术停车号码牌100一实施例的剖视图；图2为本技术停车号码牌100一实施例的分解结构示意图；图3为本技术移动件30一实施例的立体结构示意图；图4为本技术移动件30没有安装定位盖32时一实施例的立体结构示意图。
[0034]在本技术实施例中，如图1所示，本技术提出的停车号码牌100，包括：
[0035]底座10；
[0036]限位件20，所述限位件20安装于所述底座10，所述限位件20相对于所述底座10凸出设置；以及
[0037]移动件30，所述移动件30与所述底座10活动连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种停车号码牌，其特征在于，包括：底座；限位件，所述限位件安装于所述底座，所述限位件相对于所述底座凸出设置；移动件，所述移动件与所述底座活动连接，所述移动件在所述底座上移动，所述移动件底部设置有调节部，所述调节部与所述限位件抵接，所述限位件对所述移动件限位；以及号码组件，所述号码组件安装于所述底座，所述移动件能够遮蔽所述号码组件。2.如权利要求1所述的停车号码牌，其特征在于，所述底座凹设有凹槽，所述限位件安装于所述凹槽，所述限位件相对所述底座凸出设置。3.如权利要求2所述的停车号码牌，其特征在于，所述限位件具有弹性，所述限位件在所述凹槽弹起或是回缩。4.如权利要求2或3所述的停车号码牌，其特征在于，所述调节部包括：压台，所述压台设于所述移动件底部，所述压台压抵所述限位件；凹部，...

【专利技术属性】
技术研发人员：占晋灵，
申请(专利权)人：佛山久形工业设计有限公司，
类型：新型
国别省市：