一种冷藏车用密封式门板结构制造技术

本实用新型专利技术涉及冷藏车技术领域，具体涉及一种冷藏车用密封式门板结构，包括车厢门板、密封门板以及密封气囊。本实用新型专利技术中通过在车厢门板的内侧设置有密封门板且在密封门板内侧的四周设置有密封气囊，使用更加方便，有效增加车厢门板的密封性能和阻隔性，减少冷藏车内冷气的外泄，减少外界环境温度对冷藏车内部的影响，另外减少细菌滋生等问题。通过在车厢内侧壁上设置有限位凸块，可以在密封门板安装过程中更加方便，提高工作效率。通过将密封气囊设置为圆柱形气囊或矩形气囊，更优选的，在车厢内侧壁上设置有与密封气囊相适配的凹槽，在使用过程中定位安装更加方便，并且密封性能更好。更好。更好。

【技术实现步骤摘要】
一种冷藏车用密封式门板结构


[0001]本技术涉及冷藏车
，具体涉及一种冷藏车用密封式门板结构。

技术介绍

[0002]冷藏车作为常见的冷链设备，通常是指用来维持货物冷冻或保鲜温度的封闭式厢式运输车，是装设有制冷装置和隔热厢体的专用运输汽车，常用于运输冷冻食品、奶制品、蔬菜水果或疫苗药品等。在运输过程中，冷藏车内需要保持良好的密封性能，目前通常依靠密封条对门板进行密封，但是密封条长时间使用后密封效果降低，冷藏车内的密封效果得不到保证，造成冷气外泄即外界环境对冷藏车内的温度影响较大，压缩机反复运转，增加设备负担和能量消耗；另外密封性较差还会造成冷藏车内部细菌滋生等问题，影响运输产品的质量。因此，基于上述问题，本技术中提供了一种冷藏车用密封式门板结构。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种冷藏车用密封式门板结构，以解决上述
技术介绍
中存在的现有技术问题。
[0004]为解决上述的技术问题，本技术提供的技术方案为：提供了一种冷藏车用密封式门板结构，包括车厢门板、密封门板以及密封气囊，所述车厢门板设置在车厢的一端且与车厢侧壁铰接，所述密封门板设置在车厢门板的内侧，所述密封门板一侧与车厢门板抵接，另一侧与车厢内侧壁抵接，所述密封气囊设置在密封门板内侧壁的四周，所述车厢门板将密封门板、密封气囊依次挤压在车厢内侧壁上。
[0005]在上述技术方案基础上，所述车厢门板包括第一厢门以及第二厢门，所述第一厢门与第二厢门镜像设置在车厢一端，所述第一厢门与第二厢门相互远离的一侧均与车厢侧壁铰接，相互靠近的一侧通过固定件固定。
[0006]在上述技术方案基础上，所述车厢内侧壁上对称铰接有限位凸块，所述限位凸块与密封门板的外侧壁抵接。
[0007]在上述技术方案基础上，所述密封门板一侧与车厢内侧壁铰接。
[0008]在上述技术方案基础上，所述密封气囊设置为圆柱形气囊或矩形气囊。
[0009]在上述技术方案基础上，所述车厢内侧壁上设置有弧形凹槽，所述弧形凹槽与圆柱形气囊相适配。
[0010]在上述技术方案基础上，所述密封气囊设置为一体成型结构。
[0011]本技术提供的技术方案产生的有益效果在于：
[0012]1、本技术中通过在车厢门板的内侧设置有密封门板且在密封门板内侧的四周设置有密封气囊，使用更加方便，有效增加车厢门板的密封性能和阻隔性，减少冷藏车内冷气的外泄，减少外界环境温度对冷藏车内部的影响，另外减少细菌滋生等问题。
[0013]2、通过在车厢内侧壁上设置有限位凸块，可以在密封门板安装过程中更加方便，提高工作效率。
[0014]3、通过将密封气囊设置为圆柱形气囊或矩形气囊，更优选的，在车厢内侧壁上设置有与密封气囊相适配的凹槽，在使用过程中定位安装更加方便，并且密封性能更好。
附图说明
[0015]图1是本技术的整体结构示意图；
[0016]图2是本技术的爆炸视图；
[0017]图3是本技术中除去车厢门板的结构示意图；
[0018]图4是本技术的内部结构示意图；
具体实施方式
[0019]下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：
[0020]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、等指示的方位或位置关系均为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0022]如图1和图4所示，一种冷藏车用密封式门板结构，包括车厢门板1、密封门板2以及密封气囊3，所述车厢门板1设置在车厢4的一端且与车厢4侧壁铰接，所述密封门板2设置在车厢门板1的内侧，所述密封门板2一侧与车厢门板1抵接，另一侧与车厢4内侧壁抵接，所述密封气囊3设置在密封门板2内侧壁的四周，所述车厢门板1将密封门板2、密封气囊3依次挤压在车厢4内侧壁上。
[0023]本技术中通过在车厢门板1的内侧设置有密封门板2且在密封门板2内侧的四周设置有密封气囊3，使用更加方便，有效增加车厢门板1的密封性能和阻隔性，减少冷藏车内冷气的外泄，减少外界环境温度对冷藏车内部的影响，另外减少细菌滋生等问题。
[0024]在上述技术方案基础上，所述车厢门板1包括第一厢门11以及第二厢门12，所述第一厢门11与第二厢门12镜像设置在车厢4一端，所述第一厢门11与第二厢门12相互远离的一侧均与车厢4侧壁铰接，相互靠近的一侧通过固定件13固定。
[0025]在上述技术方案基础上，所述车厢4内侧壁上对称铰接有限位凸块41，所述限位凸块41与密封门板2的外侧壁抵接。通过在车厢4内侧壁上设置有限位凸块41，可以在密封门板2安装过程中更加方便，提高工作效率。其中可以理解的是，所述密封门板2上设置有限位凸块41相适配的凹槽，使用时，将限位凸块41旋转至与车厢4内侧壁平行的方向，然后将密封门板2抵接在密封气囊3上，安装完成后将限位凸块41旋转至与密封门板2抵接的位置，辅助固定。
[0026]在上述技术方案基础上，所述密封门板2一侧与车厢4内侧壁铰接。可以理解的是，密封门板2与车厢4的铰接处，密封气囊3的设置需要做避让设计。
[0027]在上述技术方案基础上，所述密封气囊3设置为圆柱形气囊或矩形气囊；即密封气囊3的横截面设置为圆形或矩形，可以根据实际使用需求进行选择。在上述技术方案基础上，更所述密封气囊3设置为一体成型结构；使用更加方便。
[0028]在上述技术方案基础上，所述车厢4内侧壁上设置有弧形凹槽42，所述弧形凹槽42与圆柱形气囊相适配。通过设置弧形凹槽42，可以使得密封气囊3与车厢4内侧壁之间的贴合更加紧密，从而增加密封门板2对车厢4的密封性能，减少外界温度对车厢4内部的影响，更好的减少细菌大量滋生等问题。
[0029]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，因此应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。
[0030]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种冷藏车用密封式门板结构，其特征在于，包括车厢门板(1)、密封门板(2)以及密封气囊(3)，所述车厢门板(1)设置在车厢(4)的一端且与车厢(4)侧壁铰接，所述密封门板(2)设置在车厢门板(1)的内侧，所述密封门板(2)一侧与车厢门板(1)抵接，另一侧与车厢(4)内侧壁抵接，所述密封气囊(3)设置在密封门板(2)内侧壁的四周，所述车厢门板(1)将密封门板(2)、密封气囊(3)依次挤压在车厢(4)内侧壁上。2.根据权利要求1所述的一种冷藏车用密封式门板结构，其特征在于，所述车厢门板(1)包括第一厢门(11)以及第二厢门(12)，所述第一厢门(11)与第二厢门(12)镜像设置在车厢(4)一端，所述第一厢门(11)与第二厢门(12)相互远离的一侧均与车厢(4)侧壁铰接，相互...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘媛，王政，
申请(专利权)人：青岛新航农高科产业发展有限公司，
类型：新型
国别省市：