纵梁及具有其的车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种纵梁及具有其的车辆，纵梁包括纵梁主体、第一安装板、第二安装板和安装件；第一安装板设置于纵梁主体内；第二安装板设置于纵梁主体内，第二安装板与第一安装板相对设置并连接，第二安装板和第一安装板之间共同限定出安装空间；以及安装件固定在安装空间内。这样，通过在纵梁主体内连接有第一安装板和第二安装板，使得纵梁具有更高的结构强度，避免纵梁上焊点失效，以使纵梁的结构更为可靠，以提升车辆的NVH性能。同时，由于第一安装板和第二安装板适于限定出安装空间，以便于安装件的设置组装，提升组装效果，且能够在纵梁上形成稳定可靠结构，以提升纵梁的使用性能。能。能。

【技术实现步骤摘要】
纵梁及具有其的车辆


[0001]本技术涉及车辆
，尤其是涉及一种纵梁及具有其的车辆。

技术介绍

[0002]在现有技术中，车辆内适于构建有纵梁以承载车辆内的其余结构。在车辆使用股哟成中，车辆由于颠簸所产生的振动适于传递到车身上，不仅会降低车辆的舒适性，而且会影响纵梁的结构强度，造成纵梁的变形开裂，以降低纵梁的使用性能。在相关技术中，通常是采用在纵梁外侧设有加强件的方式提升纵梁的结构强度，这种方式虽然能够增加纵梁的结构强度，但是其本身结构较为复杂，影响生产效率，且会提升生产成本。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种纵梁，所述纵梁具有结构简单、结构强度较高、舒适性较高、生产效率较高等优点。
[0004]本技术的另一个目的在于提出一种车辆，所述车辆内设有纵梁。
[0005]根据本技术实施例的纵梁，包括：纵梁主体、第一安装板、第二安装板和安装件；所述第一安装板设置于所述纵梁主体内；所述第二安装板设置于所述纵梁主体内，所述第二安装板与所述第一安装板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种纵梁，其特征在于，包括：纵梁主体；第一安装板，所述第一安装板设置于所述纵梁主体内；第二安装板，所述第二安装板设置于所述纵梁主体内，所述第二安装板与所述第一安装板相对设置并连接，所述第二安装板和所述第一安装板之间共同限定出安装空间；以及安装件，所述安装件固定在所述安装空间内。2.根据权利要求1所述的纵梁，其特征在于，所述第一安装板上设置有第一凹槽，所述第二安装板上设置有第二凹槽，所述第一凹槽和所述第二凹槽相对设置，以共同形成所述安装空间。3.根据权利要求2所述的纵梁，其特征在于，所述第一凹槽和所述第二凹槽处均对应设置有用于焊接的通孔。4.根据权利要求1所述的纵梁，其特征在于，所述安装件从所述纵梁主体的底壁向上延伸，所述第一安装板和所述第二安装板的布置方向与所述纵梁主体的延伸方向垂直。5.根据权利要求1所述的纵梁，其特征在于，所述第一安装板连接于所述纵梁主体的顶壁和底壁之间，所述第一安装板还连接于所述纵梁主体的内侧壁和外侧壁之间；和/或所述第二安装板连接于所述纵梁主体的顶壁和底壁之间，所述第二安装板还连接于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：于殿轮，黄毅钢，刘浩，杨世印，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：