本实用新型专利技术公布了一种铝合金汽车零配件加工用吊装装置，它包括安装底板，安装底板由液压油缸带动进行升降，安装底板上竖直设置有转轴，转轴顶端固定设置有转板，转板一端底部设置有配重块而另一端下方设置有与转板平行的丝杆，丝杆由第二电机驱动，丝杆上贯穿设置有连接板，连接板底端连接有双头气缸，双头气缸两侧的活塞杆尾端连接有夹板；转板上开设有条形限位孔，连接板上端通过条形限位孔限位。该装置通过转轴转动带动转板进行转动，转板底部通过双头气缸将夹板进行安装，双头气缸进行平移，而装置整体通过液压油缸带动进行升降，从而实现夹板组件的多向运动，不仅便于夹紧不同大小的产品，还能满足各向转运需求。还能满足各向转运需求。还能满足各向转运需求。
【技术实现步骤摘要】
一种铝合金汽车零配件加工用吊装装置
[0001]本技术涉及汽车零配件装置领域，尤其涉及一种铝合金汽车零配件加工用吊装装置。
技术介绍
[0002]汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，其中各种各样的铝合金制品的零配件因为材质较轻，方便塑形而得到广泛应用。在现有的铝合金汽车零配件加工技术中，需要采用到吊装装置将产品进行吊装转运。
[0003]如专利申请号为CN201921729266.4的中国专利公开了一种汽车零配件生产用吊装机构，包括底板和转运板，底板的顶端固定设置有柱体，柱体内通过轴承转动设置有转轴，转运板底端的一侧与转轴的顶端固定连接，转运板的两侧分别相对设置有用于增加与转轴之间连接强度的加强结构。该装置通过设有的平移机构，单相电机工作带动丝杆转动，丝杆自转进而带动与其螺纹连接的滑块沿着丝杆移动，滑块移动带动固定板移动，进而实现对电动机械爪的位置进行改变，能够根据汽车零配件的位置对电动机械爪的位置做出调节。
[0004]但是上述吊装装置由于电动机械爪的结构限制，无法实现对较宽或较大型的产品进行吊装，适应性需要得到进一步的改进，同时也得考虑到吊装较重产品时装置整体的平衡性问题。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是针对以上问题，提供一种铝合金汽车零配件加工用吊装装置，本技术采用的技术方案是：
[0006]一种铝合金汽车零配件加工用吊装装置，包括安装底板，安装底板由液压油缸带动进行升降，所述安装底板上竖直设置有转轴，转轴顶端固定设置有转板，转板一端底部设置有配重块而另一端下方设置有与转板平行的丝杆，丝杆由第二电机驱动，丝杆上贯穿设置有连接板，连接板底端连接有双头气缸，双头气缸两侧的活塞杆尾端连接有夹板；所述转板上开设有条形限位孔，所述连接板上端通过条形限位孔限位。
[0007]进一步的，所述转轴底端连接于安装底板上的轴承上，转轴上套设有从动齿轮，所述安装底板上设置有第一电机，第一电机竖直向上的输出轴顶端连接有主动齿轮，主动齿轮与从动齿轮配合。
[0008]进一步的，所述转板底部设置有轴承座，轴承座与丝杆一端连接，丝杆另一端与第二电机的输出轴相连，第二电机通过电机支架安装于转板下方。
[0009]进一步的，所述连接板顶端设置有滑块，滑块底部与转板滑动连接。
[0010]进一步的，所述滑块底部设置有滚轮，所述转板的条形限位孔两侧开设有限位槽，限位槽的底板将滑块的滚轮进行支撑。
[0011]进一步的，所述夹板侧壁上设置有防滑垫，防滑垫表面阵列设置有凸起；所述夹板
底部设置有挂钩。
[0012]进一步的，所述连接板上开设有螺孔并通过该螺孔与丝杆连接。
[0013]本技术的有益效果：
[0014]本技术通过转轴转动带动转板进行转动，转板底部通过双头气缸将夹板进行安装，双头气缸进行平移，而装置整体通过液压油缸带动进行升降，从而实现夹板组件的多向运动，不仅便于夹紧不同大小的产品，还能满足各向转运需求。
[0015]其中转轴上设置有从动齿轮与第一电机的主动齿轮配合，通过第一电机驱动转轴进行转动，转轴带动其顶部的转板转动，而转板上设置有滑块，滑块底部通过连接板连接有双头气缸，连接板套设于丝杆上，丝杆由第二电机带动，实现滑块、连接板与双头气缸整体的平移运动；而双头气缸带动夹板能够将不同大小的产品进行稳固的夹持，大幅提高了装置的适应性。
[0016]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图。
[0018]图2为本技术的滑块的位置示意图。
[0019]图3为本技术的双头气缸的安装示意图。
[0020]图4为本技术的连接板部分的结构示意图。
[0021]图中所述文字标注表示为：1、安装底板；2、第一电机；3、主动齿轮；4、轴承；5、从动齿轮；6、转轴；7、配重块；8、转板；9、第二电机；10、丝杆；11、双头气缸；12、夹板；13、连接板；14、轴承座；15、滑块；16、限位槽；17、条形限位孔；18、防滑垫；19、滚轮。
具体实施方式
[0022]为了使本领域技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合附图对本技术进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本技术的保护范围有任何的限制作用。
[0023]请参阅图1，是本技术提供的一种铝合金汽车零配件加工用吊装装置一较佳实施例的结构示意图。
[0024]一种铝合金汽车零配件加工用吊装装置，包括安装底板1，安装底板1由液压油缸带动进行升降，所述安装底板1上竖直设置有转轴6，转轴6顶端固定设置有转板8，转板8一端底部设置有配重块7而另一端下方设置有与转板8平行的丝杆10，丝杆10由第二电机9驱动，丝杆10上贯穿设置有连接板13，连接板13底端连接有双头气缸11，双头气缸11两侧的活塞杆尾端连接有夹板12；所述转板8上开设有条形限位孔17，所述连接板13上端通过条形限位孔17限位。
[0025]优选的，请参照图1所示，所述转轴6底端连接于安装底板1上的轴承4上，转轴6上套设有从动齿轮5，所述安装底板1上设置有第一电机2，第一电机2竖直向上的输出轴顶端连接有主动齿轮3，主动齿轮3与从动齿轮5配合。
[0026]优选的，请参照图1、2、3所示，所述转板8底部设置有轴承座14，轴承座14与丝杆10一端连接，丝杆10另一端与第二电机9的输出轴相连，第二电机9通过电机支架安装于转板8
下方。所述连接板13顶端设置有滑块15，滑块15底部与转板8滑动连接。所述滑块15底部设置有滚轮19，所述转板8的条形限位孔17两侧开设有限位槽16，限位槽16的底板将滑块15的滚轮19进行支撑。滑块15能够对双头气缸11部分起到支撑作用，同时滑块15与转板8滚动连接，可有效降低摩擦，减少第二电机9的负载，滑块15通过限位槽16进行限位，也有利于提高滑块15、连接板13与双头气缸11整体的运动平稳性。
[0027]优选的，请参照图3、4所示，所述夹板12侧壁上设置有防滑垫18，防滑垫18表面阵列设置有凸起；所述夹板12底部设置有挂钩。所述连接板13上开设有螺孔并通过该螺孔与丝杆10连接。
[0028]需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0029]本文中应用了具体个例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本技术的方法及其核心思想。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种铝合金汽车零配件加工用吊装装置，它包括安装底板(1)，安装底板(1)由液压油缸带动进行升降，其特征在于，所述安装底板(1)上竖直设置有转轴(6)，转轴(6)顶端固定设置有转板(8)，转板(8)一端底部设置有配重块(7)而另一端下方设置有与转板(8)平行的丝杆(10)，丝杆(10)由第二电机(9)驱动，丝杆(10)上贯穿设置有连接板(13)，连接板(13)底端连接有双头气缸(11)，双头气缸(11)两侧的活塞杆尾端连接有夹板(12)；所述转板(8)上开设有条形限位孔(17)，所述连接板(13)上端通过条形限位孔(17)限位。2.根据权利要求1所述的一种铝合金汽车零配件加工用吊装装置，其特征在于，所述转轴(6)底端连接于安装底板(1)上的轴承(4)上，转轴(6)上套设有从动齿轮(5)，所述安装底板(1)上设置有第一电机(2)，第一电机(2)竖直向上的输出轴顶端连接有主动齿轮(3)，主动齿轮(3)与从动齿轮(5)配合。3.根据权利要求1所述的一种铝合金汽车零配件加工用吊装装置，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：王楚峰，
申请(专利权)人：深圳市阿尔法材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。