一种装配式构件现场吊装定位辅助台车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种装配式构件现场吊装定位辅助台车，包括水平液压臂、竖向液压臂、动力装置等，轮胎安装在台车基座上，动力装置通过螺丝固定在基座上，基座中间通过螺丝固定有配重箱，内置配重块，基座上连接有两个竖向液压臂和两个水平液压臂，将圆盘齿轮用螺丝固定在基座上，其四个液压臂放在圆盘齿轮之上，二者用插销连接，水平液压臂通过三块夹持板，固定构件，且通过旋转伸缩调整装置位置对侧墙安装进行辅助定位，竖向液压臂通过套管的旋转上升调节装置的高度对顶板安装进行辅助定位。本实用新型专利技术在施工过程中在涵洞管节内部移动，拼装时辅助定位构件的位置，起吊拼接中实现了内外侧平衡，可实现吊装顶板侧板同时工作，提高施工效率。高施工效率。高施工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种装配式构件现场吊装定位辅助台车


[0001]本技术属于涵洞
，具体涉及一种装配式构件现场吊装定位辅助台车。

技术介绍

[0002]涵洞是指在公路工程建设中，为了使公路顺利通过水渠不妨碍交通，设于路基下修筑于路面以下的排水孔道，可以让水从公路的下面流过，保证路基安全。涵洞用于跨越天然沟谷洼地排泄洪水，或横跨大小道路作为人、畜和车辆的立交通道，或农田灌溉作为水渠。涵洞主要由洞身、基础、端和翼墙等。涵洞是根据连通器的原理，常用砖、石、混凝土和钢筋混凝土等材料筑成。形状有管形、箱形及拱形等。
[0003]其中装配式涵洞是在预制场按节段提前预制好，待达到要求强度及各项指标后，再运输到施工现场直接进行拼装，既可保证涵洞的质量，又极大提高了施工进度。现场拼装预先通过测量定位，利用汽车吊吊装，辅以牵引定位，拼装结束后进行底板预留部位钢筋绑扎及混凝土浇筑施工。各构件连接处利用高粘稠水泥砂浆和止水带止水，防水层施工完毕后对涵背两侧进行同时填筑。在实际操作时，需要预先通过测量定位，利用汽车吊吊装，辅以牵引定位，过程太过繁冗复杂，费时费力，且测量定位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装配式构件现场吊装定位辅助台车，其特征在于，包括水平液压臂、竖向液压臂、动力装置、配重箱、台车基座、轮胎，轮胎安装在台车基座上，动力装置通过螺丝固定在基座上，基座中间通过螺丝固定有配重箱，内置配重块，基座上连接有两个竖向液压臂和两个水平液压臂，将圆盘齿轮用螺丝固定在基座上，其四个液压臂放在圆盘齿轮之上，二者用插销连接，水平液压臂通过三块夹持板，固定构件，且通过旋转伸缩调整装置位置对侧墙安装进行辅助定位，竖向液压臂通过套管的旋转上升调节装置的高度对顶板安装进行辅助定位。2.根据权利要求1所述的一种装配式构件现场吊装定位辅助台车，其特征在于，水平液压臂：包括连接套管、伸缩套管、水平伸缩臂、旋转调节装置、夹持板、旋转臂，将圆盘齿轮用螺丝固定在基座上，液压臂放在圆盘齿轮之上，二者用插销连接，连接套管、伸缩套管、水平伸缩臂通过伸缩调整装置位置，三者通过连接轴连接，旋转调节装置通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾坚华，许桂青，张永刚，冯忠居，刘世君，王志浩，赵瑞欣，闫鹏，张星全，王静，梁世春，高建荣，张振宇，裴富国，梁勇，王思琦，李玉婷，
申请(专利权)人：山西路桥建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：