一种汽车的铝合金前防撞梁制造技术

本实用新型专利技术公布了一种汽车的铝合金前防撞梁，属于汽车铝合金零部件装置领域，它包括前面板，前面板通过连接板连接有后面板，所述前面板与后面板之间设置有中间支撑板，中间支撑板与前面板之间以及中间支撑板与后面板之间均设置有加强筋件，所述后面板两端贯穿设置有连接块，连接块一端伸入到前面板与后面板中间并通过弹簧与前面板连接，所述弹簧两侧设置有限位板，连接块另一端设置有安装板。本实用新型专利技术通过前、后面板与连接板组成防撞梁骨架，且前、后面板之间设置有中间支撑板，中间支撑板与前、后面板之间均设置有加强筋件，保证主体结构的稳固性；同时后面板两端的连接块与缓冲腔组件相接，可起到强化的吸能缓冲作用。可起到强化的吸能缓冲作用。可起到强化的吸能缓冲作用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车的铝合金前防撞梁


[0001]本技术涉及汽车铝合金零部件装置领域，尤其涉及一种汽车的铝合金前防撞梁。

技术介绍

[0002]为增强汽车的安全性，通常在汽车的车身前部安装前防撞梁以吸收撞击能量。汽车前防撞梁总成能在低速碰撞事故中减少机盖、大灯等功能件的损坏，确保在汽车发生低速碰撞事故时保证机盖锁、前灯具等功能件的正常使用，在正面高速碰撞事故时合理变形吸能，降低加速度，减少乘员舱的变形量，保护乘客生存空间，确保满足法规要求。
[0003]部分现有的前防撞梁为钢制件，不仅重量大，吸能性较低，而且不易维修。钢制零件的碰撞横梁内外板都身采用高强度钢板，零件在制作完成后回弹控制困难，焊接完成整体后零件回弹波动大，对后期的质量控制、碰撞性能都有很大的影响。基于铝合金相对于传统钣金防撞梁，具有整体轻量化、抗拉强度高、偏移量小、成本低的优点，我们提供一种汽车铝合金前防撞梁。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对以上问题，提供一种汽车的铝合金前防撞梁，本技术采用的技术方案是：
[0005]一种汽车的铝合金前防撞梁，包括前本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车的铝合金前防撞梁，它包括前面板(2)，前面板(2)通过连接板(6)连接有后面板(3)，其特征在于，所述前面板(2)与后面板(3)之间设置有中间支撑板(12)，中间支撑板(12)与前面板(2)之间以及中间支撑板(12)与后面板(3)之间均设置有加强筋件，所述后面板(3)两端贯穿设置有连接块(4)，连接块(4)一端伸入到前面板(2)与后面板(3)中间并通过弹簧(8)与前面板(2)连接，所述弹簧(8)两侧设置有限位板(9)，连接块(4)另一端设置有安装板(5)。2.根据权利要求1所述的一种汽车的铝合金前防撞梁，其特征在于，所述前面板(2)与后面板(3)均为弧形板状结构，且前面板(2)与后面板(3)两端均设置有安装平台，所述连接块(4)贯穿设置于后面板(3)两端的安装平台上。3.根据权利要求1所述的一种汽车的铝合金前防撞梁，其特征在于，所述前面板(2)上开设有安装孔(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：王楚峰，
申请(专利权)人：深圳市阿尔法材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：