一种汽车配件注塑模具压力测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车配件注塑模具压力测试装置，包括底座，所述底座下端四角均固定连接有移动调节装置，所述底座上端固定连接有测试台，所述测试台上端设置有夹紧装置，所述底座上端后部固定连接有后安装架，所述后安装架前端固定连接有照明灯，所述后安装架上端固定连接有上安装架，所述上安装架下端固定连接有测试组件，所述测试组件位于测试台上部，所述夹紧装置包括二号螺杆，所述二号螺杆外表面左部开有正向螺纹槽，所述二号螺杆外表面右部开有反向螺纹槽，所述二号螺杆外表面螺纹连接有两个夹板。本实用新型专利技术所述的一种汽车配件注塑模具压力测试装置，测试效率高，固定效果好，稳定性高，适合汽车配件注塑模具压力测试的使用。测试的使用。测试的使用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件注塑模具压力测试装置


[0001]本技术涉及汽车配件
，特别涉及一种汽车配件注塑模具压力测试装置。

技术介绍

[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，汽车配件在生产过程中往往需要对注塑模具进行压力测试，在现有的压力测试装置使用过程中至少有以下弊端：1、现有压力测试装置在进行测试时，不能对模具进行很好的固定，容易导致模具偏移；2、现有的压力测试装置往往都是固定安装，不便于移动，无法在不同车间之间使用，故此，我们推出一种汽车配件注塑模具压力测试装置。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种汽车配件注塑模具压力测试装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种汽车配件注塑模具压力测试装置，包括底座，所述底座下端四角均固定连接有移动调节装置，所述底座上端固定连接有测试台，所述测试台上端设置有夹紧装置，所述底座上端后部固定连接有后安装架，所述后安装架前端固定连接有照明灯，所述后安装架上端固定连接有上安装架，所述上安装架下端固定连接有测试组件，所述测试组件位于测试台上部。
[0006]优选的，所述夹紧装置包括二号螺杆，所述二号螺杆外表面左部开有正向螺纹槽，所述二号螺杆外表面右部开有反向螺纹槽，所述二号螺杆外表面螺纹连接有两个夹板，两个所述夹板相互靠近的一端均固定连接有若干个防滑条，两个所述夹板前端下部和后端下部均固定连接有限位滑块。
[0007]优选的，两个所述夹板分别通过正向螺纹槽和反向螺纹槽与二号螺杆螺纹连接，所述二号螺杆通过轴承与测试台活动连接。
[0008]优选的，所述移动调节装置包括横板，所述横板上端左部和上端中部均开有上下穿通的安装孔，所述横板下端固定连接有万向轮，所述横板上端右部螺纹连接有一号螺杆，所述一号螺杆下端通过转轴活动连接有支撑脚。
[0009]优选的，所述横板与底座固定连接，所述万向轮位于两个安装孔之间。
[0010]优选的，所述测试台上端中部开有滑槽，所述滑槽为“十”字形结构。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]1、本技术中，通过在底座下端设置四个移动调节装置，通过旋转一号螺杆，使支撑脚向上移动脱离与地面的接触，解除对万向轮的限位，可以将整个装置进行推动，便于
在不同车间使用，通过转动一号螺杆向下延伸，使支撑脚与地面接触，可以对整个装置的移动进行限位，提高安装稳定性；
[0013]2、本技术中，通过在夹紧装置上设置两个夹板，通过转动二号螺杆，使两个夹板相互靠近，从而可以对模具进行夹紧，由于夹板上设置有若干个防滑条，可以提高夹紧稳定性，避免滑动，便于使用。
附图说明
[0014]图1为本技术一种汽车配件注塑模具压力测试装置的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术一种汽车配件注塑模具压力测试装置的夹紧装置整体结构示意图；
[0016]图3为本技术一种汽车配件注塑模具压力测试装置的移动调节装置整体结构示意图；
[0017]图4为本技术一种汽车配件注塑模具压力测试装置的测试台整体结构示意图。
[0018]图中：1、底座；2、移动调节装置；3、后安装架；4、照明灯；5、上安装架；6、测试组件；7、夹紧装置；8、测试台；21、横板；22、一号螺杆；23、支撑脚；24、安装孔；25、万向轮；71、二号螺杆；72、反向螺纹槽；73、夹板；74、防滑条；75、限位滑块；76、正向螺纹槽；81、滑槽。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]实施例
[0023]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：
[0024]一种汽车配件注塑模具压力测试装置，包括底座1，底座1下端四角均固定连接有移动调节装置2，底座1上端固定连接有测试台8，测试台8上端设置有夹紧装置7，底座1上端后部固定连接有后安装架3，后安装架3前端固定连接有照明灯4，后安装架3上端固定连接有上安装架5，上安装架5下端固定连接有测试组件6，测试组件6位于测试台8上部。
[0025]本实施例中，夹紧装置7包括二号螺杆71，二号螺杆71外表面左部开有正向螺纹槽76，二号螺杆71外表面右部开有反向螺纹槽72，二号螺杆71外表面螺纹连接有两个夹板73，
两个夹板73相互靠近的一端均固定连接有若干个防滑条74，两个夹板73前端下部和后端下部均固定连接有限位滑块75；两个夹板73分别通过正向螺纹槽76和反向螺纹槽72与二号螺杆71螺纹连接，二号螺杆71通过轴承与测试台8活动连接，防滑条74为“L”形结构，可以提高防滑性，限位滑块75可以提高两个夹板73移动时的稳定性。
[0026]本实施例中，移动调节装置2包括横板21，横板21上端左部和上端中部均开有上下穿通的安装孔24，横板21下端固定连接有万向轮25，横板21上端右部螺纹连接有一号螺杆22，一号螺杆22下端通过转轴活动连接有支撑脚23；横板21与底座1固定连接，万向轮25位于两个安装孔24之间；测试台8上端中部开有滑槽81，滑槽81为“十”字形结构，安装孔24可以便于螺丝将横板21进行安装。
[0027]需要说明的是，本技术为一种汽车配件注塑模具压力测试装置，在使用过程中，首先将模具放置在测试台8上，通过旋转二号螺杆71，使两个夹板73进行移动相互靠近，由于两个夹板73上均设置有限位滑块75，可以提高移动的稳定性，且夹板73上设置有防滑条74，可以使两个夹板73将模具夹紧后，避免模具滑动，提高夹紧的稳定性，夹紧完成后，通过启动测试组件6进行测试，当需要对装置进行移动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件注塑模具压力测试装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)下端四角均固定连接有移动调节装置(2)，所述底座(1)上端固定连接有测试台(8)，所述测试台(8)上端设置有夹紧装置(7)，所述底座(1)上端后部固定连接有后安装架(3)，所述后安装架(3)前端固定连接有照明灯(4)，所述后安装架(3)上端固定连接有上安装架(5)，所述上安装架(5)下端固定连接有测试组件(6)，所述测试组件(6)位于测试台(8)上部。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件注塑模具压力测试装置，其特征在于：所述夹紧装置(7)包括二号螺杆(71)，所述二号螺杆(71)外表面左部开有正向螺纹槽(76)，所述二号螺杆(71)外表面右部开有反向螺纹槽(72)，所述二号螺杆(71)外表面螺纹连接有两个夹板(73)，两个所述夹板(73)相互靠近的一端均固定连接有若干个防滑条(74)，两个所述夹板(73)前端下部和后端下部均固定连接有限位滑块(75)。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴志强，
申请(专利权)人：深圳市精明检测设备有限公司，
类型：新型
国别省市：