一种汽车模具检测仪测试支架制造技术

技术编号:34138467 阅读:15 留言:0更新日期:2022-07-14 17:13
本实用新型专利技术公开了一种汽车模具检测仪测试支架,包括底板,所述底板设置有两个,两个所述底板下端均固定连接有两个万向轮,两个所述底板之间固定连接有两个调节组件,两个所述调节组件上端共同固定连接有支撑板,所述支撑板上端左部和上端右部均固定连接有固定板,两个所述固定板上端共同固定连接有顶板,所述顶板下端固定连接有传感器组件,左部的所述固定板右端固定连接有电机,所述电机的输出端固定连接有支撑组件。本实用新型专利技术所述的一种汽车模具检测仪测试支架,通过在整个测试支架上设置调节组件和支撑组件,使得整个测试支架的测试效果好,稳定性高,适合汽车模具检测仪测试过程中的使用。中的使用。中的使用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车模具检测仪测试支架


[0001]本技术涉及汽车模具检测
,特别涉及一种汽车模具检测仪测试支架。

技术介绍

[0002]汽车模具,从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称。也就是“汽车车身冲压模具”,例如,顶盖翻边模、横梁加强板压形模等,在现有的汽车模具检测仪测试支架使用过程中至少有以下弊端:1、现有的测试支架结构单一,不易对测试支架的使用高度进行调节,从而对测试支架的使用效果造成影响;2、现有的测试支架稳定性差,不便于对汽车模具进行夹持,故此,我们推出一种新的汽车模具检测仪测试支架。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种汽车模具检测仪测试支架,可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:
[0005]一种汽车模具检测仪测试支架,包括底板,所述底板设置有两个,两个所述底板下端均固定连接有两个万向轮,两个所述底板之间固定连接有两个调节组件,两个所述调节组件上端共同固定连接有支撑板,所述支撑板上端左部和上端右部均固定连接有固定板,两个所述固定板上端共同固定连接有顶板,所述顶板下端固定连接有传感器组件,左部的所述固定板右端固定连接有电机,所述电机的输出端固定连接有支撑组件。
[0006]优选的,所述调节组件包括定位板,所述定位板上端固定连接有两个支撑柱,两个所述支撑柱上端均穿插连接有延伸杆,两个所述延伸杆外表面左部均固定连接有支块,两个所述支块穿过两个支撑柱的一端共同固定连接有T型块,所述T型块上端右部穿插连接有固定螺杆,所述定位板与两个底板固定连接。
[0007]优选的,所述支撑组件包括支撑杆,所述支撑杆外表面上部固定连接有支撑框,所述支撑框内左框壁和内右框壁共同固定连接有两个支杆,两个所述支杆外表面共同套接有两个滑块,两个所述滑块上端中部和前后两端均穿插连接有限位螺杆,两个所述滑块相对的一端均穿插连接有夹持块,所述支撑杆通过轴承与右部的固定板固定连接。
[0008]优选的,所述夹持块包括限位板,所述限位板右端固定连接有夹块,所述夹块前端穿插连接有调节块,所述夹块内后框壁固定连接有弹簧块,所述限位板与滑块穿插连接。
[0009]优选的,所述支撑组件与支撑板和传感器组件之间均不接触。
[0010]优选的,两个所述固定螺杆分别穿过两个T型块与两个定位板相接触。
[0011]与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:
[0012]1、本技术中,通过在两个调节组件上均设置有两个支撑柱,在两个支撑柱上均穿插连接有延伸杆,在两个延伸杆上均设置有支块,通过推动两组纵向的两个支块上的连接杆,可以对两个调节组件的使用高度进行调节,从而对整个测试支架的使用高度进行
调节,提高灵活性;
[0013]2、本技术中,通过在支撑组件上设置有两个支杆对两个滑块的滑动过程进行支撑,两个滑块可以对两个夹持块的夹持过程进行支撑,提高两个夹持块使用过程中的稳定性,通过两组纵向的两个限位螺杆可以对两个滑块的位置进行限位固定,且便于对汽车模具进行夹持,便于使用。
附图说明
[0014]图1为本技术一种汽车模具检测仪测试支架的整体结构示意图;
[0015]图2为本技术一种汽车模具检测仪测试支架的调节组件整体结构示意图;
[0016]图3为本技术一种汽车模具检测仪测试支架的支撑组件整体结构示意图;
[0017]图4为本技术一种汽车模具检测仪测试支架的夹持块整体结构示意图。
[0018]图中:
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手1、底板;2、调节组件;3、支撑板;4、固定板;5、顶板;6、传感器组件;7、电机;8、支撑组件;9、万向轮;21、定位板;22、支撑柱;23、支块;24、T型块;25、延伸杆;26、固定螺杆;81、支撑杆;82、支撑框;83、支杆;84、滑块;85、限位螺杆;86、夹持块;861、限位板;862、夹块;863、调节块;864、弹簧块。段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。
[0020]在本技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0021]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]实施例
[0023]请参阅图1

4,本技术提供一种技术方案:
[0024]一种汽车模具检测仪测试支架,包括底板1,底板1设置有两个,两个底板1下端均固定连接有两个万向轮9,两个底板1之间固定连接有两个调节组件2,两个调节组件2上端共同固定连接有支撑板3,支撑板3上端左部和上端右部均固定连接有固定板4,两个固定板4上端共同固定连接有顶板5,顶板5下端固定连接有传感器组件6,左部的固定板4右端固定连接有电机7,电机7的输出端固定连接有支撑组件8。
[0025]本实施例中,调节组件2包括定位板21,定位板21上端固定连接有两个支撑柱22,两个支撑柱22上端均穿插连接有延伸杆25,两个延伸杆25外表面左部均固定连接有支块23,两个支块23穿过两个支撑柱22的一端共同固定连接有T型块24,T型块24上端右部穿插
连接有固定螺杆26,定位板21与两个底板1固定连接;两个固定螺杆26分别穿过两个T型块24与两个定位板21相接触,通过设置调节组件2可以对整个测试支架的高度进行调节,将两个支块23分别与两个延伸杆25固定连接,并分别与两个支撑柱22外表面前部滑动连接,通过调节T型块24的高度,从而对支撑柱22与延伸杆25之间的连接长度进行调节,并通过固定螺杆26穿过T型块24与定位板21接触,对T型块24的高度进行支撑,从而对调节组件2的使用高度进行调节;
[0026]本实施例中,支撑组件8包括支撑杆81,支撑杆81外表面上部固定连接有支撑框82,支撑框82内左框壁和内右框壁共同固定连接有两个支杆83,两个支杆83外表面共同套接有两个滑块84,两个滑块84上端中部和前后两端均穿插连接有限位螺杆85,两个滑块84相对的一端均穿插连接有夹持块86,支撑杆81通过轴承与右部的固定板4固定连接;夹持块86包括限本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车模具检测仪测试支架,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)设置有两个,两个所述底板(1)下端均固定连接有两个万向轮(9),两个所述底板(1)之间固定连接有两个调节组件(2),两个所述调节组件(2)上端共同固定连接有支撑板(3),所述支撑板(3)上端左部和上端右部均固定连接有固定板(4),两个所述固定板(4)上端共同固定连接有顶板(5),所述顶板(5)下端固定连接有传感器组件(6),左部的所述固定板(4)右端固定连接有电机(7),所述电机(7)的输出端固定连接有支撑组件(8)。2.根据权利要求1所述的一种汽车模具检测仪测试支架,其特征在于:所述调节组件(2)包括定位板(21),所述定位板(21)上端固定连接有两个支撑柱(22),两个所述支撑柱(22)上端均穿插连接有延伸杆(25),两个所述延伸杆(25)外表面左部均固定连接有支块(23),两个所述支块(23)穿过两个支撑柱(22)的一端共同固定连接有T型块(24),所述T型块(24)上端右部穿插连接有固定螺杆(26),所述定位板(21)与两个底板(1)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车模具检测仪测试支架,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴志强
申请(专利权)人:深圳市精明检测设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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