可快速拆卸的舱口盖及航行器制造技术

本实用新型专利技术实施例公开了一种可快速拆卸的舱口盖，包括：盖板、支撑框架、固定基座、转接楔块及锁紧销舌；支撑框架的顶部固定在舱体的内壁，支撑框架的内壁开设有用于锁紧销舌装卡的卡槽；固定基座位于支撑框架内部，径向方向开设有多个滑动槽，可容锁紧销舌穿过；锁紧销舌有多个，任一锁紧销舌一端穿过滑动槽后，其端部装卡在卡槽中，另一端的端面与转接楔块的底面楔面配合；转接楔块顶部通过第一紧固件与盖板连接，底部通过第二弹性件与固定基座的内部底面连接；盖板通过第二紧固件与固定基座的顶部固定连接，盖板的边缘与舱口边缘装卡固定。本实用新型专利技术通过楔面转化，将轴向压力转化为锁紧销舌的横向力，提高安装、拆卸效率。拆卸效率。拆卸效率。

【技术实现步骤摘要】
可快速拆卸的舱口盖及航行器


[0001]本技术涉及航行器领域，尤其涉及一种可快速拆卸的舱口盖及航行器。

技术介绍

[0002]随着应用产品维修性和保障性要求的持续发展，对于产品技术状态准备的快速性要求越来越高，这就要求在产品准备或者维修等过程中能够快速开舱、开盖以进行换件、检测等工作。
[0003]现有的舱口盖有采用四周螺钉进行固定的，此种结构较为简单，但存在拆卸较多螺钉的问题，且螺钉在拆卸、安装过程中容易丢失；有采用插销弹簧结构的，此种结构拆卸方便，但存在在交变过载情况下容易松动的风险；有采用一侧卡紧一侧用螺钉紧固的，此种结构兼顾快速拆卸和结构简单，但在实际使用过程中有过舱口盖掉落划伤飞机的情况，存在安全隐患。
[0004]针对现有技术中无法兼顾拆卸、安装方便，安装紧固及结构简单的问题，目前还没有一个有效的解决方法。

技术实现思路

[0005]为解决上述问题，本技术提供一种可快速拆卸的舱口盖及航行器，通过将第一紧固件的轴向旋转转换成锁紧销舌的横向运动，依靠锁紧销舌与支撑框架的配合实现舱口盖的锁紧，以解决现有技术中无法兼顾拆卸、安装方便，安装紧固及结构简单的问题。
[0006]为达到上述目的，本技术提供了一种可快速拆卸的舱口盖及航行器，包括：盖板、支撑框架、固定基座、转接楔块及锁紧销舌；所述支撑框架顶部与底部均开口，开口与舱体的舱口位置对应，所述支撑框架的顶部固定在舱体的内壁，支撑框架的内壁开设有用于所述锁紧销舌装卡的卡槽；所述固定基座位于所述支撑框架内部，径向方向开设有多个滑动槽，可容所述锁紧销舌穿过；靠近每个滑动槽的位置径向设置有安装孔，所述安装孔中径向安装有第一弹性件；所述锁紧销舌有多个，任一锁紧销舌一端穿过所述滑动槽后，其端部装卡在所述卡槽中，另一端的端面与所述转接楔块的底面楔面配合，其顶部设有挡片，所述挡片与所述第一弹性件位置对应；所述转接楔块顶部通过第一紧固件与所述盖板连接，底部通过第二弹性件与所述固定基座的内部底面连接，所述转接楔块的底面与侧面之间通过多个楔面过渡，所述楔面与所述锁紧销舌的端面配合，当转接楔块受压力时，将所述锁紧销舌卡入所述卡槽；所述盖板通过第二紧固件与所述固定基座的顶部固定连接，所述盖板的底部设有可容所述转接楔块通过的容置空间，当盖板与所述舱体装配时，盖板的边缘与所述舱口边缘装卡固定。
[0007]进一步可选的，所述锁紧销舌为四个，以所述盖板的竖直中心线为中心轴均匀分布。
[0008]进一步可选的，所述第一弹性件为弹簧，当所述第一紧固件紧固时，弹簧为压缩状态；所述第二弹性件为弹簧，当所述第一紧固件紧固时，弹簧为压缩状态。
[0009]进一步可选的，所述盖板开设有定位孔，所述定位孔与所述舱体表面的定位孔对应设置，用于安装定位销将所述盖板与舱体铆接。
[0010]进一步可选的，所述盖板包括一体成型的装卡部及安装部；所述装卡部的截面为圆形，其边缘为阶梯状，当第一紧固件紧固时，所述装卡部阶梯状的边缘装卡在所述舱口边缘；所述安装部位于所述装卡部的底面，所述安装部底部开口形成第一容置槽，用于容置所述转接楔块；自装卡部到所述安装部方向，所述安装部的开口侧壁的厚度呈阶梯状减小，所述开口侧壁的最底部与所述锁紧销舌的挡片位置对应。
[0011]进一步可选的，所述第二紧固件为四个，均匀分布在以所述端面的中心为圆心的同一个圆周上。
[0012]进一步可选的，所述第一紧固件、第二紧固件均为螺钉。
[0013]进一步可选的，所述转接楔块顶部开设有螺纹孔，用于与所述螺钉螺纹连接；所述转接楔块的底部开口设有第二容置槽，所述第二弹性件轴向放置在所述第二容置槽中，所述第二弹性件一端与所述第二容置槽的顶面抵接，另一端与所述固定基座的内部底面抵接。
[0014]进一步可选的，所述滑动槽的槽高大于所述锁紧销舌的厚度。
[0015]另一方面，本技术提供一种航行器，包括上述的可快速拆卸的舱口盖。
[0016]上述技术方案具有如下有益效果：本技术通过楔面转化，将第一紧固件的轴向运动转化成锁紧销舌的横向移动，通过多个锁紧销舌与支撑框架的楔面配合实现舱口盖的锁紧。另外，本技术实施例通过旋转第一紧固件，实现舱口盖安装、拆卸，快速有效；通过多个锁紧销舌与支撑框架之间的楔面配合，能够保证在交变载荷情况下的可靠连接；通过楔面进行力的传递，能够保证力的均衡转化；采用第一弹性件及第二弹性件的设计，可以保证锁紧销舌和转接楔块的自动复位。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1是本技术实施例提供的可快速拆的舱口盖与舱体装配的结构示意图；
[0019]图2是本技术实施例提供的拆卸后的舱口盖的结构示意图；
[0020]图3是本技术实施例提供的可快速拆的舱口盖与舱体装配的另一视角的结构示意图。
[0021]附图标记：1
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舱体2
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支撑框架3
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盖板4
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固定基座5
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转接楔块6
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锁紧销舌7
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第一紧固件8
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第二弹性件9
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第一弹性件10
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第二紧固件11
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定位销
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]现有技术中的舱口盖存在拆卸、安装步骤复杂，安装不紧实易脱落的问题。
[0024]为解决现有技术中的问题，本技术实施例提供了一种可快速拆卸的舱口盖及航行器，图1是本技术实施例提供的可快速拆的舱口盖与舱体1装配的结构示意图，如图1所示，包括：盖板3、支撑框架2、固定基座4、转接楔块5及锁紧销舌6；支撑框架2顶部与底部均开口，开口与舱体1的舱口位置对应，支撑框架2的顶部固定在舱体1的内壁，支撑框架2的内壁开设有用于锁紧销舌6装卡的卡槽；固定基座4位于支撑框架2内部，径向方向开设有多个滑动槽，可容锁紧销舌6穿过；靠近每个滑动槽的位置径向设置有安装孔，安装孔中径向安装有第一弹性件9；锁紧销舌6有多个，任一锁紧销舌6一端穿过滑动槽后，其端部装卡在卡槽中，另一端的端面与转接楔块5的底面楔面配合，其顶部设有挡片，挡片与第一弹性件9位置对应；转接楔块5顶部通过第一紧固件7与盖板3连接，底部通过第二弹性件8与固定基座4的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可快速拆卸的舱口盖，其特征在于，包括：盖板、支撑框架、固定基座、转接楔块及锁紧销舌；所述支撑框架顶部与底部均开口，开口与舱体的舱口位置对应，所述支撑框架的顶部固定在舱体的内壁，支撑框架的内壁开设有用于所述锁紧销舌装卡的卡槽；所述固定基座位于所述支撑框架内部，径向方向开设有多个滑动槽，可容所述锁紧销舌穿过；靠近每个滑动槽的位置径向设置有安装孔，所述安装孔中径向安装有第一弹性件；所述锁紧销舌有多个，任一锁紧销舌一端穿过所述滑动槽后，其端部装卡在所述卡槽中，另一端的端面与所述转接楔块的底面楔面配合，其顶部设有挡片，所述挡片与所述第一弹性件位置对应；所述转接楔块顶部通过第一紧固件与所述盖板连接，底部通过第二弹性件与所述固定基座的内部底面连接，所述转接楔块的底面与侧面之间通过多个楔面过渡，所述楔面与所述锁紧销舌的端面配合，当转接楔块受压力时，将所述锁紧销舌卡入所述卡槽；所述盖板通过第二紧固件与所述固定基座的顶部固定连接，所述盖板的底部设有可容所述转接楔块通过的容置空间，当盖板与所述舱体装配时，盖板的边缘与所述舱口边缘装卡固定。2.根据权利要求1所述的可快速拆卸的舱口盖，其特征在于：所述锁紧销舌为四个，以所述盖板的竖直中心线为中心轴均匀分布。3.根据权利要求1所述的可快速拆卸的舱口盖，其特征在于：所述第一弹性件为弹簧，当所述第一紧固件紧固时，弹簧为压缩状态；所述第二弹性件为弹簧，当所述第一紧固件紧固时，弹簧为压缩状态。4.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴琪，康宝臣，李晓峰，梁勇，康新华，郭志军，黄登高，
申请(专利权)人：山西汾西重工有限责任公司，
类型：新型
国别省市：