一种道岔盖板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道岔盖板，包括盖板本体，盖板本体中部设有穿越通孔，盖板本体的两端设有定位卡槽，定位卡槽关于穿越通孔对称；定位卡槽的截面为长方形，穿越通孔的截面为圆形。本实用新型专利技术提供一种道岔盖板与道岔稳定连接，并通过中部的穿越通孔和两端的定位卡槽与道岔上的对应部位连接，使道岔盖板与道岔稳定的连接在一起，并且还能防止外界的粉尘等杂质会进入到道岔中影响车辆的安全行驶。杂质会进入到道岔中影响车辆的安全行驶。杂质会进入到道岔中影响车辆的安全行驶。

【技术实现步骤摘要】
一种道岔盖板


[0001]本技术属于铁路道路设施
，具体涉及一种道岔盖板。

技术介绍

[0002]道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。但是道岔的存在也是轨道的薄弱环节之一，对于提高道岔的安全性则是一直克服的难题。

技术实现思路

[0003]为了提高道岔的使用安全性，本技术提供一种道岔盖板。
[0004]本技术所采用的技术方案为：
[0005]一种道岔盖板，包括盖板本体，盖板本体中部设有穿越通孔，盖板本体的两端设有定位卡槽，定位卡槽关于穿越通孔对称；定位卡槽的截面为长方形，穿越通孔的截面为圆形。
[0006]作为本技术的一种优选方案，所述定位卡槽的长度大于穿越通孔的直径，定位卡槽的宽度小于穿越通孔的直径。
[0007]作为本技术的一种优选方案，在盖板本体的长度方向，所述定位卡槽到盖板本体端部的距离小于定位卡槽至穿越通孔的距离。
[0008]作为本技术的一种优选方案，定位卡槽内壁设有圆弧倒角结构，便于道岔连接并避免磨损。
[0009]本技术提供一种道岔盖板与道岔稳定连接，并通过中部的穿越通孔和两端的定位卡槽与道岔上的对应部位连接，使道岔盖板与道岔稳定的连接在一起，并且还能防止外界的粉尘等杂质会进入到道岔中影响车辆的安全行驶。
附图说明
[0010]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0011]图1为本技术的结构示意图。
[0012]图2为图1中A
‑
A剖视图。
具体实施方式
[0013]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0014]实施例：
[0015]一种道岔盖板，包括盖板本体1，盖板本体1中部设有穿越通孔2，盖板本体1的两端设有定位卡槽3，定位卡槽3关于穿越通孔2对称；定位卡槽3的截面为长方形，穿越通孔2的截面为圆形。
[0016]优选地，所述定位卡槽3的长度大于穿越通孔2的直径，定位卡槽3的宽度小于穿越通孔2的直径，并且在盖板本体1的长度方向，所述定位卡槽3到盖板本体端部的距离小于定位卡槽至穿越通孔2的距离。
[0017]并且为了便于道岔连接并避免磨损，定位卡槽3内壁设有圆弧倒角结构。
[0018]本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0019]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道岔盖板，其特征在于：包括盖板本体（1），盖板本体（1）中部设有穿越通孔（2），盖板本体（1）的两端设有定位卡槽（3），定位卡槽（3）关于穿越通孔（2）对称；定位卡槽（3）的截面为长方形，穿越通孔（2）的截面为圆形。2.根据权利要求1所述的道岔盖板，其特征在于：所述定位卡槽（3）的长度大于穿越通孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：王典炉，
申请(专利权)人：郑州福来特科技有限公司，
类型：新型
国别省市：