一种基于冷光技术的道路指示牌制造技术

本实用新型专利技术公开了一种基于冷光技术的道路指示牌，包括底座、控制箱、指示支柱、顶板、可调太阳能机构、固定座、限位滑块和指示牌组件，所述控制箱设于底座上壁，所述指示支柱设于控制箱上壁中心处，所述顶板设于指示支柱上端，所述可调太阳能机构设于顶板上壁，所述固定座上设有固定螺栓，所述固定座通过固定螺栓设于指示支柱侧壁上，所述限位滑块对称固接设于指示支柱两侧，所述限位滑块横截面呈T形设置，所述指示牌组件滑动设于限位滑块上，指示牌组件设于固定座和顶板之间。本实用新型专利技术属于道路设备技术领域，具体是提供一种便于检修人员检修，便于行人在光线差的条件下查看道路指示牌、固定牢固、节能环保的基于冷光技术的道路指示牌。指示牌。指示牌。

A road sign based on cold light technology

【技术实现步骤摘要】
一种基于冷光技术的道路指示牌


[0001]本技术属于道路设备
，具体是指一种基于冷光技术的道路指示牌。

技术介绍

[0002]随着社会的发展，科技的不断进步，冷光技术历经8年时间研发，利用将电能转化为光能的光电技术，采用纳米技术和电子控制技术生产SLEC薄片式面光源，在透明导电膜的塑料或玻璃上，用电质发光材料形成发光层，然后覆盖金属电极，通过透明导电膜和金属电极上的电压产生电场，电场激发发光材料而发光，冷光技术广泛应用在各个领域，例如在公交车上、车牌和隧道广告等。
[0003]在每个靠近路口的位置通常设置道路指示牌，但是现有的道路指示牌仅在白天的时候明显，对于晚上出行的人来说有时候完全看不清，还有现在城市基本都有不同程度雾霾，当有大雾霾时候，指示牌要离的很近才能看的到，对出行带来了极其的不便，现有的道路指示牌在晚上和雾霾等恶劣天气中不能发挥其作用，影响道路行人或车辆的行驶安全，现有的基于冷光技术的道路指示牌可以在较低的可见度下仍具有清晰的识别效果，但现有的基于冷光技术的道路指示牌在长时间使用后，需要检修，道路指示牌的位置较高，不便于检修人员的检修。

技术实现思路

[0004]为解决上述现有难题，本技术提供了一种便于检修人员检修，便于行人在光线差的条件下查看道路指示牌、固定牢固、节能环保的基于冷光技术的道路指示牌。
[0005]本技术采取的技术方案如下：本技术基于冷光技术的道路指示牌，包括底座、控制箱、指示支柱、顶板、可调太阳能机构、固定座、限位滑块和指示牌组件，所述控制箱设于底座上壁，所述指示支柱设于控制箱上壁中心处，所述顶板设于指示支柱上端，所述可调太阳能机构设于顶板上壁，所述固定座上设有固定螺栓，所述固定座通过固定螺栓设于指示支柱侧壁上，所述限位滑块对称固接设于指示支柱两侧，所述限位滑块横截面呈T形设置，所述指示牌组件滑动设于限位滑块上，指示牌组件设于固定座和顶板之间，所述指示牌组件包括固定腔、EL冷光片、透明指示牌本体、卡块一、卡块二、弹性弧形卡件和柔性霓虹线，所述固定腔靠近限位滑块一侧设有限位滑槽，所述限位滑槽呈凹字形设置，固定腔通过限位滑槽滑动卡接设于限位滑块上，所述固定腔远离限位滑槽的一侧侧壁为中空设置，所述卡块一对称设于固定腔两侧内侧壁上，所述EL冷光片设于卡块一和固定腔侧壁之间，所述卡块二对称设于固定腔两侧侧壁上，卡块二设于卡块一远离限位滑槽的一侧，所述透明指示牌本体卡接设于卡块一和卡块二之间，卡块一和卡块二对透明指示牌本体进行限位，所述透明指示牌本体上设有道路指标，道路指标便于为行人知识道路，EL冷光片发光便于照亮道路指标，方便行人夜间查看道路指示牌，所述弹性弧形卡件沿固定腔远离限位滑槽一侧的内侧壁等间距均匀分布，所述柔性霓虹线卡接设于弹性弧形卡件内，弹性弧形卡件便于对柔性霓虹线进行固定卡接，同时又便于取下柔性霓虹线进行检修，柔性霓虹线便于
照亮道路指示牌，柔性霓虹线便于在光线昏暗时对道路指示牌进行照亮，EL冷光片则在夜间或大雾天气对道路指示牌进行照亮，根据环境选择不同照亮方式，节能环保。
[0006]进一步地，所述可调太阳能机构包括固定铰接座、太阳能板、固定支架、调节丝杠、滑动铰接座和调节推杆，所述固定铰接座固接设于顶板上壁一侧，所述太阳能板的一端铰接设于固定铰接座上，所述固定支架对称设于顶板上壁上，所述调节丝杠转动设于固定支架之间，所述滑动铰接座滑动设于调节丝杠上，滑动铰接座与调节丝杠螺纹连接，所述调节推杆的两端分别铰接设于滑动铰接座和太阳能板的下壁，调节推杆铰接设于太阳能板远离固定铰接座的一端，通过转动调节丝杠带动滑动铰接座沿调节丝杠往复移动，滑动铰接座通过调节推杆推动太阳能板绕固定铰接座转动调节太阳能板的角度。
[0007]进一步地，所述调节丝杠远离固定铰接座的一端固接设有转盘，转盘便于转动调节丝杠。
[0008]进一步地，所述固定腔底壁设有检修口，所述检修口处设有检修板和检修螺栓，检修板通过检修螺栓可拆卸设于检修口处，需要检修时，将检修螺栓拧下从而取下检修板，然后即可将EL冷光片和透明指示牌本体取出进行检修和更换。
[0009]进一步地，所述固定座呈倒L形设置，所述固定座上壁设有压力传感器，所述压力传感器设于固定腔底壁和固定座之间，压力传感器便于检测指示牌组件安装是否牢固，所述顶板到固定座的高度大于固定腔的高度，优选地，所述顶板到固定座的高度略大于固定腔的高度以固定腔对压力传感器施加挤压为最优，便于检测固定腔的固定情况。
[0010]进一步地，所述控制箱内设有GSM无线通信模块和GPS定位模组，GPS定位模组便于实时定位指示牌的位置，GSM无线通信模块便于无线通信，在道路指示牌发生故障时传输报警信息和位置信息。
[0011]进一步地，所述顶板下壁设有光线传感器，光线传感器便于检测光线从而根据光线强度智能选择合适的照明方式。
[0012]进一步地，所述顶板下壁设有蜂鸣器，蜂鸣器便于在固定座与固定腔松动时产生声光报警提示。
[0013]进一步地，所述控制箱内设有蓄电池和控制器，所述蓄电池分别与EL冷光片、柔性霓虹线、压力传感器、光线传感器、控制器、GPS定位模组、GSM无线通信模块、蜂鸣器、太阳能板电性连接，所述控制器分别与EL冷光片、柔性霓虹线、压力传感器、光线传感器、GPS定位模组、GSM无线通信模块、蜂鸣器、太阳能板电性连接。
[0014]进一步地，所述透明指示牌本体采用透明PVC板制成，坚固耐用，所述柔性霓虹线表面设有透明防水膜，安全性高。
[0015]采用上述结构本技术取得的有益效果如下：本方案基于冷光技术的道路指示牌结构简单，设计合理，操作简便，通过固定座、顶板、限位滑块、限位滑槽和压力传感器便于监测指示牌组件的固定情况，当固定腔松动时，通过GPS定位模组实时定位并通GSM无线通信模块实时发送报警信息和位置信息，便于检修人员及时维修，通过检修板、卡块一和卡块二便于对指示牌本体及EL冷光片进行检修，方便快捷，柔性霓虹线和弹性弧形卡件便于照亮透明指示牌本体且便于对柔性霓虹线进行检修，太阳能板可多角度转动调节角度，将光能转换为电能存储至蓄电池内并为装置供电，通过光线传感器检测光线，根据光线强弱智能选EL冷光片和柔性霓虹线两种照明方式，保证对道路指示牌的照明效果的同时又有效
节能环保。
附图说明
[0016]图1为本技术基于冷光技术的道路指示牌结构示意图；
[0017]图2为图1的A部分局部放大图；
[0018]图3为本技术基于冷光技术的道路指示牌的指示牌组件结构示意图；
[0019]图4为本技术基于冷光技术的道路指示牌的指示牌组件和指示支柱剖视图；
[0020]图5为本技术基于冷光技术的道路指示牌的控制箱内部结构示意图。
[0021]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：1、底座，2、控制本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于冷光技术的道路指示牌，其特征在于：包括底座、控制箱、指示支柱、顶板、可调太阳能机构、固定座、限位滑块和指示牌组件，所述控制箱设于底座上壁，所述指示支柱设于控制箱上壁中心处，所述顶板设于指示支柱上端，所述可调太阳能机构设于顶板上壁，所述固定座上设有固定螺栓，所述固定座通过固定螺栓设于指示支柱侧壁上，所述限位滑块对称固接设于指示支柱两侧，所述限位滑块横截面呈T形设置，所述指示牌组件滑动设于限位滑块上，指示牌组件设于固定座和顶板之间，所述指示牌组件包括固定腔、EL冷光片、透明指示牌本体、卡块一、卡块二、弹性弧形卡件和柔性霓虹线，所述固定腔靠近限位滑块一侧设有限位滑槽，所述限位滑槽呈凹字形设置，固定腔通过限位滑槽滑动卡接设于限位滑块上，所述固定腔远离限位滑槽的一侧侧壁为中空设置，所述卡块一对称设于固定腔两侧内侧壁上，所述EL冷光片设于卡块一和固定腔侧壁之间，所述卡块二对称设于固定腔两侧侧壁上，卡块二设于卡块一远离限位滑槽的一侧，所述透明指示牌本体卡接设于卡块一和卡块二之间，所述透明指示牌本体上设有道路指标，所述弹性弧形卡件沿固定腔远离限位滑槽一侧的内侧壁等间距均匀分布，所述柔性霓虹线卡接设于弹性弧形卡件内。2.根据权利要求1所述的一种基于冷光技术的道路指示牌，其特征在于：所述可调太阳能机构包括固定铰接座、太阳能板、固定支架、调节丝杠、滑动铰接座和调节推杆，所述固定铰接座固接设于顶板上壁一侧，所述太阳能板的一端铰接设于固定铰接座上，所述固定支架对称设于顶板上壁上，所述调节丝杠转动设于固定支架之间，所述滑动铰接座滑动设于调节丝杠上，滑动铰接座与调节丝杠螺纹连接，所述调节推杆的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王海丹，孙国华，陆增喜，马力，
申请(专利权)人：沈阳天久信息技术工程有限公司，
类型：新型
国别省市：