本实用新型专利技术涉及玩具车生产技术领域，且公开了一种合金玩具车的车身打磨装置，包括底座、加工台、电动旋转台、机械手，所述加工台和电动旋转台分别安装在底座上表面的两侧，所述机械手转动设置在电动旋转台的顶端，所述加工台的顶部安装有多个夹具，待加工的合金车身置于加工台的上表面，且多个夹具对称设置在合金车身的外周，所述机械手的活动端安装有电机，所述电机的输出轴上转动设置有打磨组件。本实用新型专利技术通过电机带动打磨组件转动，利用打磨头带动活动杆向套筒内滑动，使得滑块对弹性件进行挤压，利用弹性件的弹性形变，实现打磨头的弹性收放，方便对合金车身进行打磨，提高实际打磨效果，进而提高加工质量和企业生产效益。进而提高加工质量和企业生产效益。进而提高加工质量和企业生产效益。
【技术实现步骤摘要】
一种合金玩具车的车身打磨装置
[0001]本技术涉及玩具车生产
，具体为一种合金玩具车的车身打磨装置。
技术介绍
[0002]合金玩具车是按汽车的基本构造和造型外观以一定比例缩小而成的供儿童游乐的玩具，按结构一般分为惯性式、机械式、电动式及电动遥控式等，玩具汽车与仿真汽车模型相比，其尺寸设计灵活，工艺和材料简单，价格偏便宜，备受市场喜爱。
[0003]在合金玩具车的生产过程中，需要对玩具车的车身进行打磨处理，目前多依靠机械手对合金车身进行打磨，但是由于大多采用传统的打磨构件，不方便对不规则的合金车身进行打磨，打磨效果较差，继而影响加工质量，不利于企业生产效益，为此，我们提出一种合金玩具车的车身打磨装置。
技术实现思路
[0004]鉴于现有技术存在的上述问题，本技术提供了一种合金玩具车的车身打磨装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供的一种合金玩具车的车身打磨装置，包括底座、加工台、电动旋转台、机械手，所述加工台和电动旋转台分别安装在底座上表面的两侧，所述机械手转动设置在电动旋转台的顶端，所述加工台的顶部安装有多个夹具，待加工的合金车身置于加工台的上表面，且多个夹具对称设置在合金车身的外周，所述机械手的活动端安装有电机，所述电机的输出轴上转动设置有打磨组件。
[0006]优选的，所述打磨组件包括固定板、支板、连接杆、套筒、活动杆和打磨头，所述固定板安装在电机的输出轴上，所述固定板的底端中部通过连接杆与支板固定连接，所述套筒固定套装在固定板上，所述活动杆活动套装在支板上，所述活动杆的一端向上延伸且与套筒弹性连接，所述活动杆的另一端延伸至支板的下方且安装有打磨头。
[0007]优选的，所述活动杆的顶端滑动插入到套筒内且安装有滑块，所述滑块与套筒的内壁滑动连接，所述套筒的顶端内壁安装有弹性件，所述弹性件的另一端与滑块固定连接。
[0008]优选的，所述加工台的上表面开设有与合金车身相适配的凹槽，所述夹具的数量为四个且呈十字对称分布在凹槽的外围。
[0009]优选的，所述夹具包括固定块、螺栓和夹片，所述固定块安装在加工台的上表面且位于凹槽的外侧，所述螺栓螺纹套接在固定块的中部，所述夹片安装在螺栓靠近凹槽的一端，所述夹片为橡胶垫且与合金车身相紧贴。
[0010]优选的，所述凹槽为倒置的车身模型凹槽，且凹槽的内壁上设置有可拆卸的垫块。
[0011]与现有技术相比较，本技术提供的合金玩具车的车身打磨装置，具有以下有益效果：
[0012]本技术在使用时，将待加工的合金车身置于凹槽内，再通过夹具对合金车身进行多方位夹紧，便于对夹具进行定位，再通过机械手带动电机和打磨组件移动至合金车
身的上方，利用电机带动打磨组件转动，即可对合金车身表面进行打磨，在打磨时，打磨头的底端与合金车身相触碰，由于合金车身形状不规则，使得部分打磨头带动活动杆向套筒内滑动，继而带动滑块沿着套筒的内壁对弹性件进行挤压，利用弹性件的弹性形变作用，实现打磨头的弹性收放，从而方便对下方的合金车身进行打磨处理，有利于提高实际打磨效果，进而提高加工质量和企业生产效益，整体结构简单，操作便捷，具有广阔的市场前景，利于推广。
附图说明
[0013]图1为本技术的正面结构示意图；
[0014]图2为本技术打磨组件的结构示意图；
[0015]图3为本技术套筒的内部结构示意图；
[0016]图4为本技术加工台的剖面结构示意图。
[0017]图中：1、底座；2、加工台；21、凹槽；3、电动旋转台；4、机械手；5、夹具；51、固定块；52、螺栓；53、夹片；6、电机；7、打磨组件；71、固定板；72、支板；73、连接杆；74、套筒；75、活动杆；76、打磨头；8、滑块；9、弹性件。
具体实施方式
[0018]为了使得本公开实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本公开实施例的附图，对本公开实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0019]本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。
[0020]请参阅图1
‑
4，一种合金玩具车的车身打磨装置，包括底座1、加工台2、电动旋转台3、机械手4，加工台2和电动旋转台3分别安装在底座1上表面的两侧，机械手4转动设置在电动旋转台3的顶端，电动旋转台3的内部安装有电机，可以通过电机带动机械手4旋转，加工台2的顶部安装有多个夹具5，待加工的合金车身置于加工台2的上表面，且多个夹具5对称设置在合金车身的外周，机械手4的活动端安装有电机6，电机6的输出轴上转动设置有打磨组件7。
[0021]打磨组件7包括固定板71、支板72、连接杆73、套筒74、活动杆75和打磨头76，固定板71安装在电机6的输出轴上，固定板71的底端中部通过连接杆73与支板72固定连接，套筒74固定套装在固定板71上，活动杆75活动套装在支板72上，活动杆75的一端向上延伸且与套筒74弹性连接，活动杆75的另一端延伸至支板72的下方且安装有打磨头76，通过电机6带动打磨组件7转动，即可对合金车身进行打磨，利用活动杆75与套筒74的弹性连接，便于打磨头76对合金生产凹凸表面进行打磨，以此提高打磨效果。
[0022]活动杆75的顶端滑动插入到套筒74内且安装有滑块8，滑块8与套筒74的内壁滑动
连接，套筒74的顶端内壁安装有弹性件9，弹性件9的另一端与滑块8固定连接，弹性件9可选用弹簧或弹片，实际使用时，活动杆75带动滑块8在套筒74内滑动，继而带动弹性件9发生弹性形变，即可实现打磨头76的弹性收放，方便对合金车身进行打磨处理。
[0023]加工台2的上表面开设有与合金车身相适配的凹槽21，夹具5的数量为四个且呈十字对称分布在凹槽21的外围，便于对合金车身进行定位夹紧。
[0024]夹具5包括固定块51、螺栓52和夹片53，固定块51安装在加工台2的上表面且位于凹槽21的外侧，螺栓52螺纹套接在固定块51的中部，夹片53安装在螺栓52靠近凹槽21的一端，夹片53为橡胶垫且与合金车身相紧贴，便于对合金车身进行定位夹紧。
[0025]凹槽21为倒置的车身模型凹槽，合金车身可正面朝上放置，也可反面朝上放置，且凹槽21的内壁上设置有可拆卸的垫块，垫块的设置，方便调节合金车身的水平角度，从而方便实际使用。
[0026]本技术在使用时，将待加本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种合金玩具车的车身打磨装置，包括底座(1)、加工台(2)、电动旋转台(3)、机械手(4)，其特征在于，所述加工台(2)和电动旋转台(3)分别安装在底座(1)上表面的两侧，所述机械手(4)转动设置在电动旋转台(3)的顶端，所述加工台(2)的顶部安装有多个夹具(5)，待加工的合金车身置于加工台(2)的上表面，且多个夹具(5)对称设置在合金车身的外周，所述机械手(4)的活动端安装有电机(6)，所述电机(6)的输出轴上转动设置有打磨组件(7)。2.根据权利要求1所述的一种合金玩具车的车身打磨装置，其特征在于，所述打磨组件(7)包括固定板(71)、支板(72)、连接杆(73)、套筒(74)、活动杆(75)和打磨头(76)，所述固定板(71)安装在电机(6)的输出轴上，所述固定板(71)的底端中部通过连接杆(73)与支板(72)固定连接，所述套筒(74)固定套装在固定板(71)上，所述活动杆(75)活动套装在支板(72)上，所述活动杆(75)的一端向上延伸且与套筒(74)弹性连接，所述活动杆(75)的另一端延伸至支板(72)的下方且安装有打磨头(76)。3....
【专利技术属性】
技术研发人员：张铭，林庆法，华怀盛，
申请(专利权)人：漳州市华达威合金塑胶玩具有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。