本实用新型专利技术公开了一种吊车用集装箱起吊装置及具有其的吊车，吊车用集装箱起吊装置，包括：固定架；以及吊具，吊具可转动地设置于固定架上，吊具包括第一侧架、第二侧架以及托箱机构，第一侧架与第二侧架并列且间隔设置，第一侧架与第二侧架之间具有容纳空间，托箱机构包括驱动组件、平动辅助单元、以及与驱动组件驱动连接的托箱件，托箱件连接在第一侧架与第二侧架之间，驱动组件用于驱动托箱件朝向容纳空间的内部或者朝向容纳空间的外部移动，平动辅助单元与托箱件连接，平动辅助单元用于辅助托箱件在驱动组件的驱动下平动。托箱件在驱动组件的驱动下平动。托箱件在驱动组件的驱动下平动。
【技术实现步骤摘要】
吊车用集装箱起吊装置及具有其的吊车
[0001]本技术涉及起吊装置
，尤其是涉及一种吊车用集装箱起吊装置及具有其的吊车。
技术介绍
[0002]吊车上的起吊装置可以用来起吊集装箱，以对集装箱进行移位。但是，对于传统的起吊装置，大都无法旋转，有的起吊装置，只能够实现小角度的旋转，例如15
°‑
45
°
范围内的旋转，使用场景受限，并且，当起吊装置带动集装箱转动后，集装箱内的物料会偏向一侧，对集装箱的侧板进行挤压，使得集装箱的侧板变形。
技术实现思路
[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种吊车用集装箱起吊装置及具有其的吊车，用以解决传统的集装箱被转动后，集装箱的侧板容易变形的问题。
[0004]根据本技术第一方面实施例的一种吊车用集装箱起吊装置，包括：固定架；以及吊具，所述吊具可转动地设置于所述固定架上，所述吊具包括第一侧架、第二侧架以及托箱机构，所述第一侧架与所述第二侧架并列且间隔设置，所述第一侧架与所述第二侧架之间具有容纳空间，所述托箱机构包括驱动组件、平动辅助单元、以及与所述驱动组件驱动连接的托箱件，所述托箱件连接在所述第一侧架与所述第二侧架之间，所述驱动组件用于驱动所述托箱件朝向所述容纳空间的内部或者朝向所述容纳空间的外部移动，所述平动辅助单元与所述托箱件连接，所述平动辅助单元用于辅助所述托箱件在所述驱动组件的驱动下平动；其中，集装箱用于被吊挂在所述第一侧架与所述第二侧架之间，所述吊具能够带动所述集装箱旋转，所述托箱件用于与所述集装箱的侧板相抵，并承托所述集装箱。
[0005]根据本技术实施例的吊车用集装箱起吊装置，至少具有如下技术效果：
[0006]上述的吊车用集装箱起吊装置在使用时，首先可以先将集装箱吊挂在第一侧架与第二侧架之间，当需要旋转集装箱，以将集装箱内的物料倒出时，可以旋转吊具，使得集装箱被转动一定角度。其中，在集装箱被吊具带动旋转的过程中，托箱件能够承托住集装箱，为集装箱提供使集装箱转动的作用力，并且，托箱件还能够对集装箱的侧板起到支撑效果，避免集装箱内的物料因对集装箱的侧板进行挤压而使集装箱的侧板变形。如此，利用上述的吊车用集装箱起吊装置一方面可以更加方便集装箱的卸料，另一方面还能够避免集装箱在转动过程中因侧板集中受力而出现变形的情况。并且，由于不同的集装箱的宽度不同，因此，通过使得驱动组件驱动托箱件朝向容纳空间的内部或者朝向容纳空间的外部移动，能够使得托箱件与不同宽度的集装箱的侧板贴合在一起。另外，由于平动辅助单元用于辅助托箱件在驱动组件的驱动下平动。如此，可以保证驱动组件驱动托箱件在移动过程中，托箱件为平行移动的方式，如此，可以保证托箱件与不同宽度的集装箱的侧板平整地贴合在一起。托箱件与集装箱的侧板平整地贴合在一起，能够保证集装箱的侧板与托箱件的接触面
积，保证集装箱的侧板受力均匀，从而有效避免集装箱的侧板变形。
[0007]根据本技术的一些实施例，所述平动辅助单元包括分别设置在所述托箱件的两端的第一平动辅助组件以及第二平动辅助组件；
[0008]所述第一平动辅助组件包括两根平行设置的第一连杆，每根所述第一连杆的其中一端均与所述第一侧架转动连接，每根所述第一连杆的另一端均与所述托箱件的一端转动连接；所述第二平动辅助组件包括两根平行设置的第二连杆，每根所述第二连杆的其中一端均与所述第二侧架转动连接，每根所述第二连杆的另一端均与所述托箱件的另一端转动连接。
[0009]根据本技术的一些实施例，所述驱动组件包括第一伸缩驱动件以及第二伸缩驱动件，所述第一伸缩驱动件的一端与所述第一侧架转动连接，所述第一伸缩驱动件的另一端与所述托箱件的一端转动连接，所述第二伸缩驱动件的一端与所述第二侧架转动连接，所述第二伸缩驱动件的另一端与所述托箱件的另一端转动连接。
[0010]根据本技术的一些实施例，所述托箱件的内侧设置有缓冲垫。
[0011]根据本技术的一些实施例，所述的吊车用集装箱起吊装置还包括防压损模块，所述防压损模块包括顶杆、复位弹簧以及距离传感器；
[0012]所述顶杆可移动地穿设于所述托箱件，所述顶杆的头部用于与所述集装箱相抵，所述复位弹簧与所述顶杆相抵，所述复位弹簧用于为所述顶杆提供朝向所述集装箱移动的势能，所述距离传感器设置于所述托箱件上，并与所述顶杆的尾部相对设置，所述距离传感器与所述驱动组件电性连接。
[0013]根据本技术的一些实施例，所述第一侧架上设置有用于吊住所述集装箱的第一锁头，所述第二侧架上设置有用于吊住所述集装箱的第二锁头。
[0014]根据本技术的一些实施例，所述的吊车用集装箱起吊装置还包括旋转驱动件，所述旋转驱动件与所述吊具驱动连接。
[0015]根据本技术第二方面实施例的一种吊车，所述吊车包括如上所述的吊车用集装箱起吊装置。
[0016]根据本技术实施例的吊车，至少具有如下技术效果：
[0017]上述的吊车在使用时，首先可以先将集装箱吊挂在第一侧架与第二侧架之间，当需要旋转集装箱，以将集装箱内的物料倒出时，可以旋转吊具，使得集装箱被转动一定角度。其中，在集装箱被吊具带动旋转的过程中，托箱件能够承托住集装箱，为集装箱提供使集装箱转动的作用力，并且，托箱件还能够对集装箱的侧板起到支撑效果，避免集装箱内的物料因对集装箱的侧板进行挤压而使集装箱的侧板变形。如此，利用上述的吊车用集装箱起吊装置一方面可以更加方便集装箱的卸料，另一方面还能够避免集装箱在转动过程中因侧板集中受力而出现变形的情况。并且，由于不同的集装箱的宽度不同，因此，通过使得驱动组件驱动托箱件朝向容纳空间的内部或者朝向容纳空间的外部移动，能够使得托箱件与不同宽度的集装箱的侧板贴合在一起。另外，由于平动辅助单元用于辅助托箱件在驱动组件的驱动下平动。如此，可以保证驱动组件驱动托箱件在移动过程中，托箱件为平行移动的方式，如此，可以保证托箱件与不同宽度的集装箱的侧板平整地贴合在一起。托箱件与集装箱的侧板平整地贴合在一起，能够保证集装箱的侧板与托箱件的接触面积，保证集装箱的侧板受力均匀，从而有效避免集装箱的侧板变形。
附图说明
[0018]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0019]图1是本技术一实施例的吊车用集装箱起吊装置的结构示意图；
[0020]图2是图1所示图形的A处局部放大结构示意图；
[0021]图3是本技术一实施例的吊车用集装箱起吊装置与集装箱的配合结构示意图；
[0022]图4是图3所示图形的B处局部放大结构示意图；
[0023]图5是图3所示图形的C处局部放大结构示意图；
[0024]图6是本技术一实施例的托箱件的剖视结构示意图。
[0025]附图标记：
[0026]10、集装箱；
[0027]100、吊具；110、第本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种吊车用集装箱起吊装置，其特征在于，包括：固定架；以及吊具，所述吊具可转动地设置于所述固定架上，所述吊具包括第一侧架、第二侧架以及托箱机构，所述第一侧架与所述第二侧架并列且间隔设置，所述第一侧架与所述第二侧架之间具有容纳空间，所述托箱机构包括驱动组件、平动辅助单元、以及与所述驱动组件驱动连接的托箱件，所述托箱件连接在所述第一侧架与所述第二侧架之间，所述驱动组件用于驱动所述托箱件朝向所述容纳空间的内部或者朝向所述容纳空间的外部移动，所述平动辅助单元与所述托箱件连接，所述平动辅助单元用于辅助所述托箱件在所述驱动组件的驱动下平动；其中，集装箱用于被吊挂在所述第一侧架与所述第二侧架之间，所述吊具能够带动所述集装箱旋转，所述托箱件用于与所述集装箱的侧板相抵，并承托所述集装箱。2.根据权利要求1所述的吊车用集装箱起吊装置，其特征在于，所述平动辅助单元包括分别设置在所述托箱件的两端的第一平动辅助组件以及第二平动辅助组件；所述第一平动辅助组件包括两根平行设置的第一连杆，每根所述第一连杆的其中一端均与所述第一侧架转动连接，每根所述第一连杆的另一端均与所述托箱件的一端转动连接；所述第二平动辅助组件包括两根平行设置的第二连杆，每根所述第二连杆的其中一端均与所述第二侧架转动连接，每根所述第二连杆的另一端均与所述托箱件的另一端转动连接。3.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：王力波，黄娟，高军，
申请(专利权)人：湖南图南机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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