一种带有花纹的防撕裂式织物芯输送带制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有花纹的防撕裂式织物芯输送带，具体涉及输送带技术领域，包括两块固定板，两块所述固定板的左侧均开设有第一连接孔，两个所述第一传动轮之间设有第一输送辊，两块所述固定板的右侧均开设有连接滑槽，两个所述第二传动轮之间设有第二输送辊，两个所述连接滑槽的上下两侧均横向开设有连接凹槽，每块所述固定板的内部在连接滑槽的左右两侧均开设有安装槽，两个所述安装槽内均设有气缸，所述第一输送辊和第二输送辊之间设有输送带本体。本实用新型专利技术能够随时调整输送带本体的张力，避免输送带本体在使用过程中发生撕裂，同时提高了输送带本体的防火、防腐蚀性能，有效延长了输送带本体的使用寿命。有效延长了输送带本体的使用寿命。有效延长了输送带本体的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种带有花纹的防撕裂式织物芯输送带


[0001]本技术涉及输送带
，更具体地说，本技术涉及一种带有花纹的防撕裂式织物芯输送带。

技术介绍

[0002]输送带又称运输带，主要起承载和运送物料作用，输送带广泛应用于水泥、焦化、冶金、化工、钢铁等行业中输送距离较短、输送量较小的场合。织物芯输送带是为在不同地区、不同环境条件下输送各种特殊性能物品而设定的，这种输送带采用纤维织物作为带芯，用一般橡胶作覆盖材料，表面光滑平整。织物芯输送带适应不同使用条件的要求，可制成包边式、开边式、中梯型、边梯型等不同结构规格。
[0003]现有的织物芯输送带由于无法有效的调节输送带的张力，当输送带张力过大时可能造成输送带表面出现撕裂，当输送带张力过小时可能造成输送带松弛，使得物料的输送无法进行，降低工作效率，同时现有的织物芯输送带结构简单，不具备防火防腐蚀能力，在输送过程中容易出现打滑现象，散落物品，输送效率不高，既造成损失，又存在安全隐患。针对上述问题专利技术一种带有花纹的防撕裂式织物芯输送带很有必要。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供一种带有花纹的防撕裂式织物芯输送带，来解决现有的织物芯输送带由于无法有效的调节输送带的张力，当输送带张力过大时可能造成输送带表面出现撕裂的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带有花纹的防撕裂式织物芯输送带，包括两块固定板，两块所述固定板的左侧均开设有第一连接孔，两个所述第一连接孔内均活动安装有第一传动轮，两个所述第一传动轮之间设有第一输送辊，两块所述固定板的右侧均开设有连接滑槽，两个所述连接滑槽的内部中间位置均设有第二传动轮，两个所述第二传动轮之间设有第二输送辊，两个所述连接滑槽的上下两侧均横向开设有连接凹槽，每块所述固定板的内部在连接滑槽的左右两侧均开设有安装槽，两个所述安装槽内均设有气缸，且同一块固定板内的两个气缸相向放置，所述固定板内的两个气缸的缸头处均固定安装有弧形挡板，所述第一输送辊和第二输送辊之间设有输送带本体，所述输送带本体的外表面加工有防滑纹路。
[0006]在一个优选地实施方式中，所述弧形挡板的厚度与连接凹槽的宽度相同，从而实现了对弧形挡板的限位，所述弧形挡板的内径与第二传动轮的中间位置的直径相同。
[0007]在一个优选地实施方式中，所述输送带本体包括设置在最外侧的耐磨层，所述耐磨层的内侧设有外阻燃层，所述外阻燃层的内侧设有耐腐蚀层，所述耐腐蚀层的内侧设有加强层，所述加强层的内侧设有带芯，所述带芯采用尼龙纤维制成，所述带芯的内侧设有内阻燃层，延长了输送带本体的使用寿命，避免输送带本体在使用过程中发生撕裂。
[0008]在一个优选地实施方式中，所述耐磨层采用合成橡胶制成，提高了输送带本体的
耐磨性能，延长了输送带本体的使用寿命。
[0009]在一个优选地实施方式中，所述外阻燃层和内阻燃层均采用硅酸铝纤维材料制成，提高了输送带本体的防火性能。
[0010]在一个优选地实施方式中，所述耐腐蚀层采用聚四氟乙烯材料制成，有效提高了输送带本体的抗腐蚀性能。
[0011]在一个优选地实施方式中，所述加强层采用聚酯纤维制成，提高了输送带本体的强度和弹性。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术通过设置连接滑槽、第二传动轮、第二输送辊、连接凹槽、气缸、弧形挡板和输送带本体，当输送带本体内部的张力过大时，控制左侧的两个气缸的活塞杆端向内缩回，并控制右侧的两个气缸的活塞杆向外伸出，从而使得第二输送辊向左侧进行移动，减小了输送带本体的张力，当输送带本体发生松弛时，控制左侧的两个气缸的活塞杆向外伸出，同时控制右侧的两个气缸的活塞杆向内收缩，从而使得第二输送辊向右侧进行移动，使得输送带本体张紧，结构简单，能够有效避免输送带本体在使用过程中发生撕裂；
[0014]2、本技术通过设置耐磨层、外阻燃层、内阻燃层、耐腐蚀层和加强层，有效提高了输送带本体的耐磨性能、防火性能、耐腐蚀性能和弹性，有效延长了输送带本体的使用寿命，避免输送带本体在使用过程中发生撕裂。
附图说明
[0015]为了更清楚的说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见的，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术的整体结构后视图；
[0018]图3为本技术的整体结构俯视图；
[0019]图4为本技术的固定板的剖视图；
[0020]图5为本技术的输送带本体的结构示意图。
[0021]附图标记说明：
[0022]1、固定板；2、第一传动轮；3、第一输送辊；4、连接滑槽；5、第二传动轮；6、第二输送辊；7、连接凹槽；8、气缸；9、弧形挡板；10、输送带本体；1001、耐磨层；1002、外阻燃层；1003、耐腐蚀层；1004、加强层；1005、带芯；1006、内阻燃层；11、防滑纹路。
具体实施方式
[0023]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]参照说明书附图1
‑
图4，该实施例的一种带有花纹的防撕裂式织物芯输送带，包括
两块固定板1，两块所述固定板1的左侧均开设有第一连接孔，两个所述第一连接孔内均活动安装有第一传动轮2，两个所述第一传动轮2之间设有第一输送辊3，两块所述固定板1的右侧均开设有连接滑槽4，两个所述连接滑槽4的内部中间位置均设有第二传动轮5，两个所述第二传动轮5之间设有第二输送辊6，两个所述连接滑槽4的上下两侧均横向开设有连接凹槽7，每块所述固定板1的内部在连接滑槽4的左右两侧均开设有安装槽，两个所述安装槽内均设有气缸8，气缸8固定安装在安装槽内，且同一块固定板1内的两个气缸8相向放置，所述固定板1内的两个气缸8的缸头处均固定安装有弧形挡板9，所述弧形挡板9的厚度与连接凹槽7的宽度相同，从而实现了对弧形挡板9的限位，所述弧形挡板9的内径与第二传动轮5的中间位置的直径相同，弧形挡板9随着气缸8活塞杆的伸缩而进行移动，从而推动第二传动轮5进行移动，实现第二输送辊6的移动，所述第一输送辊3和第二输送辊6之间设有输送带本体10，所述输送带本体10的外表面加工有防滑纹路11，通过加工防滑纹路11，能够增大物料与输送带本体10之间的摩擦力，避免本技术在进行物料的输送时发生物料的掉落。
[0025]实施场景具体为：本技术在使用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有花纹的防撕裂式织物芯输送带，包括两块固定板(1)，其特征在于：两块所述固定板(1)的左侧均开设有第一连接孔，两个所述第一连接孔内均活动安装有第一传动轮(2)，两个所述第一传动轮(2)之间设有第一输送辊(3)，两块所述固定板(1)的右侧均开设有连接滑槽(4)，两个所述连接滑槽(4)的内部中间位置均设有第二传动轮(5)，两个所述第二传动轮(5)之间设有第二输送辊(6)，两个所述连接滑槽(4)的上下两侧均横向开设有连接凹槽(7)，每块所述固定板(1)的内部在连接滑槽(4)的左右两侧均开设有安装槽，两个所述安装槽内均设有气缸(8)，且同一块固定板(1)内的两个气缸(8)相向放置，所述固定板(1)内的两个气缸(8)的缸头处均固定安装有弧形挡板(9)，所述第一输送辊(3)和第二输送辊(6)之间设有输送带本体(10)，所述输送带本体(10)的外表面加工有防滑纹路(11)。2.根据权利要求1所述的一种带有花纹的防撕裂式织物芯输送带，其特征在于：所述弧形挡板(9)的厚度与连接凹槽(7)的宽度相同，所述弧形挡板(9)的内径与第二传动轮(5)的中间...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨卫忠，连业学，由洪林，刘华刚，姜波，
申请(专利权)人：荣成市华诚橡胶有限公司，
类型：新型
国别省市：