【技术实现步骤摘要】
一种施工场地用新型的高强度钢板装置
[0001]本技术涉及施工场地支撑件的
,尤其涉及一种施工场地用新型的高强度钢板装置。
技术介绍
[0002]施工路面硬化能够解决道路和防汛路长期泥泞、塌陷、车辙沟、雨淋沟等严重影响防汛交通的问题。以往堤顶道路硬化路基基层多数采用的是级配碎石、砂砾石、水泥稳定土等材料,大量石料开采破坏生态环境,造成大气污染,资源短缺、材料价格上涨,存在造价高等问题。
技术实现思路
[0003]本技术旨在解决现有技术的不足,而提供一种施工场地用新型的高强度钢板装置。
[0004]本技术为实现上述目的,采用以下技术方案:
[0005]一种施工场地用新型的高强度钢板装置,包括上下两块硬化钢板,两块硬化钢板之间焊接有若干V形钢支杆,两块硬化钢板之间焊接有若干弹簧伸缩杆,所述弹簧伸缩杆均匀布置在相邻的两个V形钢支杆之间以及每个V形钢支杆的中间,上层的硬化钢板上表面两端中间位置焊接有抵触连接板,所述抵触连接板上开设有连接孔,上层硬化钢板在抵触连接板的两侧设有预留孔洞。
[0006]下层硬化钢板底部设有橡胶防护垫。
[0007]上层硬化钢板在预留孔洞处加设有双相钢板。
[0008]所述V形钢支杆的宽度为30cm。
[0009]所述抵触连接板表面熔接有冷轧加磷钢板。
[0010]本技术的有益效果是:本技术具有良好的弯曲性能和高能量吸收的性能,复合强度增加,减少冲击后的变形和断裂,提高了安全系数。
附图说明
[0011]图 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种施工场地用新型的高强度钢板装置,其特征在于,包括上下两块硬化钢板(1),两块硬化钢板(1)之间焊接有若干V形钢支杆(2),两块硬化钢板(1)之间焊接有若干弹簧伸缩杆(3),所述弹簧伸缩杆(3)均匀布置在相邻的两个V形钢支杆(2)之间以及每个V形钢支杆(2)的中间,上层的硬化钢板(1)上表面两端中间位置焊接有抵触连接板(4),所述抵触连接板(4)上开设有连接孔(5),上层硬化钢板(1)在抵触连接板(4)的两侧设有预留孔洞(6)。2.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员:李京儒,黄伟荣,崔嘉乐,李金融,郑坤玲,李洪恩,赵光远,李洋,张红风,赵琳琳,高涛,李建群,杨泽辉,陈运读,夏仁直,曲鑫鑫,
申请(专利权)人:中国建筑第六工程局有限公司,
类型:新型
国别省市:
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