绕组端部结构及定子组件制造技术

本实用新型专利技术提供一种绕组端部结构及定子组件，所述绕组端部结构包括：待连接的两根导体；所述导体于伸出铁芯的根部沿宽度方向形成弯折，所述导体的头部具有在穿入所述铁芯前通过切角形成的焊接面，所述焊接面与所述导体的轴向成角度，待连接的两根所述导体的所述焊接面相邻接形成焊接线；待连接的两根所述导体于所述焊接面处通过激光焊连接。如此配置，绕组端部结构采用推力的方式对导体进行加工，导体头部不需拉拽施力，因此头部不会留存拉拽头，降低了绕组端部高度，减小了外包络尺寸。另一方面，不会对焊接面以外部位的绝缘层产生损伤。伤。伤。

【技术实现步骤摘要】
绕组端部结构及定子组件


[0001]本技术涉及电机
，特别涉及一种绕组端部结构及定子组件。

技术介绍

[0002]电动汽车上的驱动电机是整车的核心之一，它的使用寿命和可靠性直接关系着整车的寿命和安全。因此，电机绕组设计的可靠性和紧凑性，对车用驱动电机的开发尤为重要。新型扁线绕组大大提高了电机的槽满率，并具有良好的散热效果，使电机的峰值和持续性能都得到了极大的提高。
[0003]尤其是IPIN绕组具有很高的生产便利性，具有较高的可靠性和容错能力，因此在国内率先得到了广泛的应用。
[0004]如图1和图2所示，现有的IPIN绕组的绕组端部01主要采用扭头工艺加工，一般采用工装夹住位于头部的拉拽端02施加拉拽力F，每个导体均形成两个折弯点03、04。一方面由于折弯点03以上的拉拽端02的存在，使得整个IPIN绕组端部高度较高，材料浪费大，外包络尺寸较大，另一方面在施加拉拽力F时，折弯点03处的绝缘层容易出现脱落，从而易产生缺陷。
[0005]因此IPIN绕组受到其他类型的扁线电机的强烈挑战，并逐渐地限制其应用的范围。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种绕组端部结构，其特征在于，包括：待连接的两根导体；所述导体于伸出铁芯的根部形成弯折，所述导体的头部具有在穿入所述铁芯前通过切角形成的焊接面，所述焊接面与所述导体的轴向成角度，待连接的两根所述导体的所述焊接面相邻接形成焊接线；待连接的两根所述导体于所述焊接面处通过激光焊连接。2.根据权利要求1所述的绕组端部结构，其特征在于，所述导体的头部具有连接面，所述连接面朝向待连接的另一所述导体；待连接的两根所述导体的所述连接面相互贴合连接。3.根据权利要求2所述的绕组端部结构，其特征在于，所述连接面与所述导体的本体在所述导体的待连接方向上形成高低差，所述连接面低于所述导体的本体。4.根据权利要求2所述的绕组端部结构，其特征在于，所述导体为扁线，所述扁线在径向上较长的方向为宽度方向，在径向上较短的方向为厚度方向；所述导体于根部沿宽度方向弯折；所述连接面位于所述扁线的厚度方向上。5.根据权利要求1所述的绕组端部结构，其特征在于，所述导体在所述铁芯轴向一端伸出的部分中，不具有相对所述根部弯折方向的反弯。6.根据权利要求1所述的绕组端部结构，其特征在于，所述绕组端部结构应用于IPIN绕组，所述IPIN绕组的导体的...

【专利技术属性】
技术研发人员：虞兴翔，蒋大千，邵康，许长春，占智军，郝秀峰，
申请(专利权)人：联合汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：