本实用新型专利技术公开了一种多旋翼无人机野外辅助起降装置，具体涉及无人机辅助设备技术领域，包括起降平台本体、螺栓和支撑柱，起降平台本体的底面开设有延伸槽，支撑柱的顶面固定安装有安装板，安装板的顶面固定安装有与延伸槽内壁滑动贴合的延伸柱，起降平台本体的内腔设置有用于固定延伸柱的安装机构，安装机构包括限位板，起降本体本体包括第一平台和第二平台，第一平台和第二平台之间通过螺栓固定连接，第一平台的内腔开设有活动槽，通过以上各装置之间的配合使用能够方便起降平台本体的移动和运输，同时有效减少拆解起降平台本体时耗费的时间和精力，进而更加方便起降平台本体的使用，增加起降平台本体使用的便捷性。增加起降平台本体使用的便捷性。增加起降平台本体使用的便捷性。
【技术实现步骤摘要】
一种多旋翼无人机野外辅助起降装置
[0001]本技术涉及无人机辅助设备
，具体为一种多旋翼无人机野外辅助起降装置。
技术介绍
[0002]无人机是指利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作，无人机按应用领域，可分为军用与民用，军用方面，无人机分为侦察机和靶机，民用方面是无人机真正的刚需，在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄等领域的应用，无人机在野外飞行的过程中通常需要用到辅助起降装置来方便无人机的起飞和降落，现有的辅助起降装置由于自身体积过于庞大，在移动和运输的过程中非常不方便，从而增加使用时的不便性，我们提出一种多旋翼无人机野外辅助起降装置用于解决上述问题。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种多旋翼无人机野外辅助起降装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种多旋翼无人机野外辅助起降装置，包括起降平台本体、螺栓和支撑柱，起降平台本体的底面开设有延伸槽，支撑柱的顶面固定安装有安装板，安装板的顶面固定安装有与延伸槽内壁滑动贴合的延伸柱，起降平台本体的内腔设置有用于固定延伸柱的安装机构。
[0005]安装机构包括限位板，起降本体本体包括第一平台和第二平台，第一平台和第二平台之间通过螺栓固定连接，第一平台的内腔开设有活动槽，限位板通过销轴固定安装在活动槽的内腔，延伸柱的外壁开设有与限位板一端滑动贴合的限位槽。
[0006]优选地，延伸柱的外壁与延伸槽的内壁滑动连接，限位板的一端与限位槽的内壁转动连接。
[0007]优选地，安装机构还包括控制板，第一平台的内腔开设有滑动槽，控制板的外壁与延伸槽的内壁滑动贴合，控制板的顶面固定安装有连接轴，限位板的另一端外壁开设有与连接轴外壁滑动贴合的腰型槽。
[0008]优选地，安装机构又包括环形板，环形板固定安装在控制板的外壁，滑动槽的内腔设置有限位弹簧，限位弹簧的一端与环形板的侧壁固定连接，限位弹簧的另一端与滑动槽的底面固定连接。
[0009]优选地，第一平台的侧壁固定安装有连接柱，第二平台的侧壁开设有与连接柱外壁滑动贴合的连接槽，连接柱的外壁开设有螺纹槽，螺栓的轴向一端贯穿第二平台并与螺纹槽的内壁转动连接。
[0010]优选地，限位板通过销轴对称安装在活动槽的内腔，两个限位板的一端外壁开设
有腰型槽，连接轴的轴向一端贯穿腰型槽并与控制板的顶面固定连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0012]通过推动控制板带动限位板在活动槽的内腔转动，将延伸柱插入至延伸槽的内腔后，松开控制板使得控制板在限位弹簧释放弹性势能时复位，带动限位板与限位槽的内腔转动连接，推动连接柱与连接槽的内腔连接后，转动螺栓使得螺栓的轴向一端与螺纹槽的内腔转动连接，从而实现起降平台本体的组装，需要对起降平台本体进行运输和移动时，反向转动螺栓使得螺栓与螺纹槽的内腔分离，将第一平台和第二平台分离开来，同时，再次推动控制板使得限位板与限位槽的内腔分离，将支撑柱从第一平台和第二平台的底面拆下，从而实现起降平台本体的拆解，拆解后的起降平台本体更加方便移动和运输，使得起降平台本体的运输和移动更加方便，增加起降平台本体使用的便捷性。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本技术起降平台本体结构爆炸图。
[0015]图2为本技术起降平台本体结构示意图。
[0016]图3为本技术第一平台结构剖视图。
[0017]图中：1、起降平台本体；11、第一平台；12、第二平台；2、连接柱；21、螺纹槽；22、螺栓；3、支撑柱；31、安装板；4、安装机构；41、延伸柱；42、限位槽；43、控制板；431、环形板；432、限位弹簧；44、延伸槽；45、限位板；46、活动槽；47、腰型槽；48、连接轴；49、滑动槽。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]实施例1：如图1
‑
3所示，本技术提供了一种多旋翼无人机野外辅助起降装置，包括起降平台本体1、螺栓22和支撑柱3，起降平台本体1的底面开设有延伸槽44，支撑柱3的顶面固定安装有安装板31。
[0020]安装板31的顶面固定安装有与延伸槽44内壁滑动贴合的延伸柱41，安装板31的设置有着安装延伸柱41的作用，延伸柱41与延伸槽44的内腔滑动连接可以将支撑柱3安装在第一平台11的底面。
[0021]起降平台本体1的内腔设置有用于固定延伸柱41的安装机构4，安装机构4包括限位板45，起降本体本体包括第一平台11和第二平台12，第一平台11和第二平台12之间通过螺栓22固定连接，第一平台11的内腔开设有活动槽46，限位板45通过销轴固定安装在活动槽46的内腔，延伸柱41的外壁开设有与限位板45一端滑动贴合的限位槽42。
[0022]延伸柱41与延伸槽44的内腔滑动连接直至限位槽42的位置与限位板45的位置对
齐后，推动限位板45能够使得限位板45在销轴的表面转动并与限位槽42的内腔连接，从而实现支撑柱3的固定。
[0023]延伸柱41的外壁与延伸槽44的内壁滑动连接，限位板45的一端与限位槽42的内壁转动连接，限位板45与限位槽42的连接能够实现延伸柱41和支撑柱3的固定，拆解支撑柱3时，反向转动限位板45带动限位板45与限位槽42的内腔分离，从而可以将支撑柱3从第一平台11的底面拆下。
[0024]安装机构4还包括控制板43，第一平台11的内腔开设有滑动槽49，控制板43的外壁与延伸槽44的内壁滑动贴合，控制板43的顶面固定安装有连接轴48，限位板45的另一端外壁开设有与连接轴48外壁滑动贴合的腰型槽47。
[0025]通过推动控制板43能够使得限位板45在腰型槽47和连接轴48的配合使用下在活动槽46的内腔转动，同时使得限位板45不再位于延伸槽44的内腔，控制板43的设置能够更好的控制限位板45与限位槽42的连接和分离。
[0026]安装机构4又包括环形板431，环形板431固定安装在控制板43的外壁，滑动槽49的内腔设置有限位弹簧432，限位弹簧432的一端与环形板431的侧壁固定连接本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种多旋翼无人机野外辅助起降装置，包括起降平台本体(1)、螺栓(22)和支撑柱(3)，其特征在于：所述起降平台本体(1)的底面开设有延伸槽(44)，所述支撑柱(3)的顶面固定安装有安装板(31)，所述安装板(31)的顶面固定安装有与延伸槽(44)内壁滑动贴合的延伸柱(41)，所述起降平台本体(1)的内腔设置有用于固定延伸柱(41)的安装机构(4)；所述安装机构(4)包括限位板(45)，所述起降本体本体包括第一平台(11)和第二平台(12)，所述第一平台(11)和第二平台(12)之间通过螺栓(22)固定连接，所述第一平台(11)的内腔开设有活动槽(46)，所述限位板(45)通过销轴固定安装在活动槽(46)的内腔，所述延伸柱(41)的外壁开设有与限位板(45)一端滑动贴合的限位槽(42)。2.如权利要求1所述的一种多旋翼无人机野外辅助起降装置，其特征在于，所述延伸柱(41)的外壁与延伸槽(44)的内壁滑动连接，所述限位板(45)的一端与限位槽(42)的内壁转动连接。3.如权利要求2所述的一种多旋翼无人机野外辅助起降装置，其特征在于，所述安装机构(4)还包括控制板(43)，所述第一平台(11)的内腔开设有滑动槽(49)，所述控制板(43)的外壁与延伸槽(4...
【专利技术属性】
技术研发人员：张亦哲，
申请(专利权)人：张亦哲，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。