一种新型耐腐蚀油管制造技术

本实用新型专利技术涉及油管技术领域，具体为一种新型耐腐蚀油管，包括第一油管和第二油管，靠近所述第一油管的端部固定的第一锁紧套，靠近所述第二油管的端部固定的第二锁紧套，用于锁紧所述第一锁紧套和第二锁紧套所采用的多组连接件，用于驱动所述连接件所采用的驱动组件，以及设置于所述第一锁紧套一侧的通电接口和控制按钮，所述第一锁紧套的端部设置有环形密封圈和多块圆弧形凸块，所述第二锁紧套上正对所述环形密封圈设置有环形密封凹槽，所述第二锁紧套上正对所述圆弧形凸块设置有圆弧形凹槽，所述环形密封圈与所述第一油管同轴设置；本实用新型专利技术结构简单，密封性好，装卸方便，充分满足了人们的使用需求。充分满足了人们的使用需求。充分满足了人们的使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种新型耐腐蚀油管


[0001]本技术涉及油管
，具体为一种新型耐腐蚀油管。

技术介绍

[0002]随着社会上能源的不断发展，石油成为了必不可少的能源物资之一，在对石油进行开采之后必须运输到相应的加工部门进行加工，只有加工过后的石油才能进行使用，但是在对石油进行运输的时候需要使用到石油管，传统的耐腐蚀油管基本可以满足人们的使用需求，但是依旧存在一定的问题，具体问题如下所述：首先，现有的耐腐蚀油管在使用过程中需要多根耐腐蚀油管对接才能将有耐腐蚀油管接到需要的长度进行使用，每根耐腐蚀油管对接的时候都需要大量的时间去对接，浪费大量人力物力；其次，现有的耐腐蚀油管在连接后密封性差，接管处容易渗漏，油滴容易流至油管外壁，造成油管外壁腐蚀，大大缩短了耐腐蚀油管的使用寿命；再次，现有的耐腐蚀油管在拆卸的时候不能进行快速的拆卸，并且拆卸的时候容易对耐腐蚀油管造成伤害，使得耐腐蚀油管在拆卸的时候极为不便。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于针对上述的不足，提供一种结构简单，密封性好，装卸方便，充分满足了人们的使用需求的新型耐腐蚀油管。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种新型耐腐蚀油管，包括第一油管和第二油管，靠近所述第一油管的端部固定的第一锁紧套，靠近所述第二油管的端部固定的第二锁紧套，用于锁紧所述第一锁紧套和第二锁紧套所采用的多组连接件，用于驱动所述连接件所采用的驱动组件，以及设置于所述第一锁紧套一侧的通电接口和控制按钮，所述第一锁紧套的端部设置有环形密封圈和多块圆弧形凸块，所述第二锁紧套上正对所述环形密封圈设置有环形密封凹槽，所述第二锁紧套上正对所述圆弧形凸块设置有圆弧形凹槽，所述环形密封圈与所述第一油管同轴设置，所述通电接口的输出端电性连接所述控制按钮，所述控制按钮的输出端电性连接所述驱动组件。
[0006]进一步，所述连接件设置有六组，所述驱动组件与所述连接件一一对应。
[0007]进一步，所述连接件包括正对设置的螺丝壳体和螺母壳体，所述螺丝壳体内设有安装腔和第一内螺纹，所述螺母壳体中设有第二内螺纹，所述第一内螺纹中可转动连接有螺栓，所述驱动组件用于驱动所述螺栓从第一内螺纹旋入或旋出所述第二内螺纹。
[0008]进一步，所述驱动组件包括用于驱动所述螺栓旋转的旋转驱动装置，用于驱动所述旋转驱动装置移动的伸缩驱动装置，所述伸缩驱动装置安装在所述安装腔内。
[0009]进一步，所述旋转驱动装置包括活动设于所述第二内螺纹孔中的旋转座，安装在所述旋转座中的旋转电机，所述旋转电机的输出轴驱动连接所述螺栓。
[0010]进一步，所述伸缩驱动装置为固定在所述安装腔中的电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的活塞杆杆头伸入所述第二内螺纹孔中驱动连接所述旋转座。
[0011]本技术的有益效果是：
[0012]实际应用中，通过通电接口给控制按钮通电，安装时，手动将第一油管端部的圆弧形凸块正对第二油管的圆弧形凹槽插入并抵紧，同时环形密封圈被挤压在环形密封凹槽中，按下控制按钮，通过驱动组件驱动连接件将第一锁紧套和第二锁紧套锁紧；通过将环形密封圈挤压在环形密封凹槽中，提高了油管连接处的密封性；拆卸时，再次按下控制按钮，通过驱动组件驱动连接件将第一锁紧套和第二锁紧套松开，即可将第一油管和第二油管分开；本技术结构简单，密封性好，装卸方便，充分满足了人们的使用需求。
附图说明
[0013]图1是本技术的整体结构示意图；
[0014]图2是图1中A处的局部放大图；
[0015]图3是本技术中第一油管的结构示意图；
[0016]附图标记：第一油管1；第一锁紧套11；环形密封圈111；多块圆弧形凸块112；第二油管2；第二锁紧套21；环形密封凹槽211；圆弧形凹槽212；螺丝壳体31；安装腔311；第一内螺纹312；螺母壳体32；第二内螺纹321；螺栓33；旋转驱动装置41；旋转座411；旋转电机412；伸缩驱动装置42；电动伸缩杆421；通电接口5；控制按钮6。
具体实施方式
[0017]如图1、图2和图3所示，一种新型耐腐蚀油管，包括第一油管1和第二油管2，靠近所述第一油管1的端部固定的第一锁紧套11，靠近所述第二油管2的端部固定的第二锁紧套21，用于锁紧所述第一锁紧套11和第二锁紧套21所采用的多组连接件，用于驱动所述连接件所采用的驱动组件，以及设置于所述第一锁紧套11一侧的通电接口5和控制按钮6，所述第一锁紧套11的端部设置有环形密封圈111和多块圆弧形凸块112，所述第二锁紧套21上正对所述环形密封圈111设置有环形密封凹槽211，所述第二锁紧套21上正对所述圆弧形凸块112设置有圆弧形凹槽212，所述环形密封圈111与所述第一油管1同轴设置，所述通电接口5的输出端电性连接所述控制按钮6，所述控制按钮6的输出端电性连接所述驱动组件。
[0018]使用时，通过通电接口5给控制按钮6通电，安装时，手动将第一油管1端部的圆弧形凸块112正对第二油管2的圆弧形凹槽212插入并抵紧，同时环形密封圈111被挤压在环形密封凹槽211中，按下控制按钮6，通过驱动组件驱动连接件将第一锁紧套11和第二锁紧套21锁紧；通过将环形密封圈111挤压在环形密封凹槽211中，提高了油管连接处的密封性；拆卸时，再次按下控制按钮6，通过驱动组件驱动连接件将第一锁紧套11和第二锁紧套21松开，即可将第一油管1和第二油管2分开；本技术结构简单，密封性好，装卸方便，充分满足了人们的使用需求。
[0019]如图1、图2和图3所示，所述连接件设置有六组，所述驱动组件与所述连接件一一对应；本实施例中，通过以第一油管1的轴心为中心等角度设置六组连接件，能将第一油管1和第二油管2牢固的连接，密封性更好。
[0020]如图1、图2和图3所示，所述连接件包括正对设置的螺丝壳体31和螺母壳体32，所述螺丝壳体31内设有安装腔311和第一内螺纹312，所述螺母壳体32中设有第二内螺纹321，所述第一内螺纹312中可转动连接有螺栓33，所述驱动组件用于驱动所述螺栓33从第一内
螺纹312旋入或旋出所述第二内螺纹321；本实施例中，通过驱动组件驱动螺栓33从第一内螺纹312旋入或旋出第二内螺纹321，从而实现第一油管1和第二油管2的锁紧或松开。
[0021]如图1、图2和图3所示，所述驱动组件包括用于驱动所述螺栓33旋转的旋转驱动装置41，用于驱动所述旋转驱动装置41移动的伸缩驱动装置42，所述伸缩驱动装置42安装在所述安装腔311内；本实施例中，通过伸缩驱动装置42驱动旋转驱动装置41带动螺栓33伸入或伸出第二内螺纹321，通过旋转驱动装置41驱动螺栓33旋转。
[0022]如图1、图2和图3所示，所述旋转驱动装置41包括活动设于所述第二内螺纹321孔中的旋转座411，安装在所述旋转座411中的旋转电机412，所述旋转电机412的输出轴驱动连接所述螺栓33；本实施例中，通过旋转座4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型耐腐蚀油管，其特征在于：包括第一油管(1)和第二油管(2)，靠近所述第一油管(1)的端部固定的第一锁紧套(11)，靠近所述第二油管(2)的端部固定的第二锁紧套(21)，用于锁紧所述第一锁紧套(11)和第二锁紧套(21)所采用的多组连接件，用于驱动所述连接件所采用的驱动组件，以及设置于所述第一锁紧套(11)一侧的通电接口(5)和控制按钮(6)，所述第一锁紧套(11)的端部设置有环形密封圈(111)和多块圆弧形凸块(112)，所述第二锁紧套(21)上正对所述环形密封圈(111)设置有环形密封凹槽(211)，所述第二锁紧套(21)上正对所述圆弧形凸块(112)设置有圆弧形凹槽(212)，所述环形密封圈(111)与所述第一油管(1)同轴设置，所述通电接口(5)的输出端电性连接所述控制按钮(6)，所述控制按钮(6)的输出端电性连接所述驱动组件。2.根据权利要求1所述的一种新型耐腐蚀油管，其特征在于：所述连接件设置有六组，所述驱动组件与所述连接件一一对应。3.根据权利要求2所述的一种新型耐腐蚀油管，其特征在于：所述连接件包括正对设置的螺丝壳体(31)和螺母壳体(32)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁大林，
申请(专利权)人：重庆杜洲科技有限公司，
类型：新型
国别省市：