【技术实现步骤摘要】
一种用于空气悬挂轴距调整的前支架结构
[0001]本技术涉及空气悬挂
，尤其涉及一种用于空气悬挂轴距调整的前支架结构。
技术介绍
[0002]空气悬挂是一种通过使用空气弹簧代替传统钢板弹簧的悬挂系统，以其重量轻、平顺性好、稳定高的优点广泛使用在挂车上。空气悬挂机构包括固定在车架上的前支架机构和气囊，车轴与前支架机构中的螺栓和气囊连接实现空气悬挂安装。
[0003]而挂车轴两端等距非常重要，不等距会造成轮胎吃胎也会增加燃油成本，因此需保证空气悬挂机构能够通过微调螺栓位置达到轴距可调效果。为实现上述目的，目前常采用单偏心套调整的方法，该方法要求在进行轴距调整后，需对偏心套进行焊接固定，而焊接会导致原本喷涂很好的产品表面产生烧蚀缺陷，影响产品的防腐性能，焊接也会产生应力集中，同时也影响外观质量，影响使用寿命。
技术实现思路
[0004]本技术所要解决的技术问题是提供一种用于空气悬挂轴距调整的前支架结构。
[0005]为解决上述问题，本技术所采取的技术方案是：
[0006]一种用于空气悬挂轴...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于空气悬挂轴距调整的前支架结构，其特征在于，其包括：前支架本体，其与车架固定连接；轴套组，其包括分别设置在所述前支架本体左侧面和右侧面的外轴套和内轴套，所述外轴套和所述内轴套上均开设有长形槽孔；至少一对锥套，一对所述锥套分别与对应侧的轴套配合连接，其上均开设有预设偏心距的偏心孔，任意两对锥套的预设偏心距不同；螺栓，其由左至右依次穿过左侧锥套上的偏心孔、外轴套上的长形槽孔、前支架本体、内轴套上的长形槽孔、以及右侧锥套上的偏心孔后被紧固件固定在所述右侧锥套的外侧。2.根据权利要求1所述的一种用于空气悬挂轴距调整的前支架结构，其特征在于，所述紧固件包括：垫片和锁紧螺母，且所述锁紧螺母位于所述垫片的右侧，所述锁紧螺母用于在旋紧时使得所述垫片与右侧锥套的右侧面相抵。3.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：郄少峰，董永良，杜宁，尹国升，孙文周，
申请(专利权)人：石家庄奥通机械设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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