本申请涉及挂车的车辆制动控制系统部件的领域，尤其是涉及一种具有动能回收功能的半挂车转轴，包括主轴、轮毂，在轮毂内侧设置的齿圈，齿圈与轮毂固定连接；在主轴的上方设置有传动轴，传动轴的两端安装有传动齿轮，两个传动齿轮分别与相应的齿圈啮合；在主轴上固定设置有驱动箱，传动轴贯穿驱动箱，驱动箱内设置有第一锥形齿轮，传动轴贯穿、且固定第一锥形齿轮；驱动箱内的底部设置有发电机，发电机上设置有转轴，转轴内设置有升降杆，升降杆的顶端安装有第二锥形齿轮，第一锥形齿轮与第二锥形齿轮能够啮合。本申请提供的具有动能回收功能的半挂车转轴能够充分利用了半挂车刹车和下坡中的动能，将动能转化为电能，实现了能量回收。回收。回收。
【技术实现步骤摘要】
一种具有动能回收功能的半挂车转轴
[0001]本申请涉及挂车的车辆制动控制系统部件的领域，尤其是涉及一种具有动能回收功能的半挂车转轴。
技术介绍
[0002]气压盘式制动器具有制动力矩大，不易泄露，对密封件的要求比较低，散热快，质量轻，使用寿命更长，制动平顺的优点，很多半挂车都采用气压盘式制动器。
[0003]半挂车在遇到紧急情况时都会刹车，在刹车的过程中，动能损失较多。在下坡时，由于重力势能转化为动能，使半挂车速度变快，为了避免速度过快，司机还会适当的带点刹车，这样同样会造成大量的动能损失。而目前针对半挂车的车轴的这类损失的能源通常没有相应的回收设备，造成了能量的浪费。
[0004]因此，有必要提供一种具有动能回收功能的半挂车转轴解决上述技术问题。
技术实现思路
[0005]为了能够充分利用了半挂车刹车和下坡中的动能，将动能转化为电能，实现了能量回收，本申请提供一种具有动能回收功能的半挂车转轴。
[0006]本申请提供的一种具有动能回收功能的半挂车转轴采用如下的技术方案：一种具有动能回收功能的半挂车转轴，包括主轴、设置在主轴两端的轮毂，在两个所述轮毂相对的内侧设置齿圈，所述齿圈与所述轮毂固定连接；在所述主轴的上方设置有传动轴，所述传动轴的两端均安装有传动齿轮，两个所述传动齿轮分别与相应的齿圈啮合；在所述主轴上固定设置有驱动箱，所述传动轴贯穿所述驱动箱，所述驱动箱内设置有第一锥形齿轮，所述传动轴贯穿、且固定所述第一锥形齿轮；所述驱动箱内的底部设置有发电机，所述发电机上设置有转轴，所述转轴内设置有升降杆，所述升降杆的顶端安装有第二锥形齿轮，所述第一锥形齿轮与所述第二锥形齿轮能够啮合。
[0007]通过采用上述技术方案，半挂车刹车过程中，通过控制升降杆的移动，使第一锥形齿轮和第二锥形齿轮啮合，从而使发电机发电，从而实现将半挂车刹车中动能转化为电能，实现了能量回收。
[0008]可选的，所述发电机上固定有气罩，所述气罩内部设置有个隔板，所述隔板将气罩分割成第一气室和第二气室；所述气罩的一侧安装有进气组件，所述转轴贯穿所述气罩，所述升降杆在进气组件作用下能够升降移动。
[0009]通过采用上述技术方案，通过驱动箱使内部的部件保持清洁，不被道路上的泥水污染；通过进气组件利用高压气体带动升降杆升降移动。
[0010]可选的，所述进气组件包括设置在所述气罩的一侧的进气管，所述进气管与所述第一气室连通，所述转轴内设置有活动空间，所述转轴上设置有第一连通孔和第二连通孔，所述第一连通孔与所述第一气室和所述活动空间连通，所述第二连通孔与所述第二气室和
所述活动空间连通。
[0011]通过采用上述技术方案，公开了进气组件的气室之间形成控制压力的气室结构。
[0012]可选的，所述升降杆的部分滑动设置在所述活动空间内，所述升降杆的底端固定安装有密封滑板，所述密封滑板与所述活动空间滑动密封连接。
[0013]通过采用上述技术方案，通过密封滑板控制活动空间内高压空气与第二气室之间的转移，以保证第一锥形齿轮和第二锥形齿轮啮合关系。
[0014]可选的，所述活动空间的底部安装有弹簧。
[0015]通过采用上述技术方案，通过弹簧会支撑密封滑板，阻碍密封滑板的下滑速度，使活动空间内有足够的时间流到第二气室内，从而降低活动空间内的气压，进而使密封滑板下降更多的距离，以保证第一锥形齿轮和第二锥形齿轮分离。
[0016]可选的，所述气罩的一侧安装有排气组件，排气组件设置在所述气罩的半挂车运动方向前侧，所述排气组件与所述第二气室连通，所述排气组件包括排气主体，所述排气主体内部设置有弯曲的第一气道、一端大一端小的第二气道和普通直通道的第三气道，所述第一气道与所述第二气道的大的一端连通，所述第三气道与所述第二气道的小的一端连通，所述第三气道远离所述第二气道的一端为敞口。
[0017]通过采用上述技术方案，公开了排气组件的结构，通过排气组件将高压气体及时排出，调节气室的压力，控制充电过程的完成。
[0018]可选的，所述第二气道内设置有可活动的金属球，所述金属球能够封堵所述第三气道与所述第二气道的连通口。
[0019]通过采用上述技术方案，通过设置金属球对第二气道与第三气道实现封堵与畅通状态的控制，调节能量回收系统的状态，根据挂车能量回收装置适应车辆或路面条件的变化。
[0020]可选的，在所述驱动箱的顶部安装有单向阀。
[0021]通过采用上述技术方案，在驱动箱的顶部安装有单向阀，经过第三通道排出的空气最后经过单向阀排出。
[0022]可选的，在所述驱动箱内固定设置有支架，所述支架上相对的设置有第一电磁铁和第二电磁铁，在所述第一电磁铁和第二电磁铁之间的传动轴上设置有线圈，线圈与换向器接触，换向器上设置有碳刷。
[0023]通过采用上述技术方案，通过电磁铁与线圈配合，产生电能，进行能量收集。
[0024]可选的，在所述第一锥形齿轮的远离齿牙侧设置有第一电极片，所述第一电磁铁与所述第一电极片连接；在所述第二锥形齿轮的远离齿牙侧设置有第二电极片，所述第二电磁铁与所述第二电极片连接；在所述第一锥形齿轮与所述第二锥形齿轮啮合时，所述第一电极片和所述第二电极片接触。
[0025]通过采用上述技术方案，通过控制第一锥形齿轮与第二锥形齿轮的啮合与分离，控制电磁铁的通电与否，从而控制电磁能量收集的过程。
[0026]本申请包括以下至少一种有益技术效果：本申请利用半挂车刹车过程中车轮运动过程储存能量，通过高压气体使第一锥形齿轮和第二锥形齿轮啮合，从而实现发电机发电，充分利用了半挂车刹车将动能转化为电能，实现了能量回收。
[0027]本申请中在刹车能量回收的过程中，通过金属球调节能量回收系统的状态，根据挂车能量回收装置适应车辆或路面条件的变化。
[0028]本申请中弹簧会支撑密封滑板，阻碍密封滑板的下滑速度，使活动空间内更多的高压空气有足够的时间流到第二气室内，从而降低活动空间内的气压，进而使密封滑板下降更多的距离，以保证第一锥形齿轮和第二锥形齿轮分离。
[0029]本申请中气室之间形成控制压力的气室结构。驱动箱与单向阀配合，使驱动箱内部的部件保持清洁，不被道路上的泥水污染。
[0030]本申请中通过第一锥形齿轮和第二锥形齿轮啮合，控制电磁能量收集的实现。
附图说明
[0031]图1为本申请提供的具有动能回收功能的半挂车转轴的结构示意图；图2为本申请提供的具有动能回收功能的半挂车转轴的剖视结构示意图；图3为图2中部分结构示意图；图4为本申请提供的具有动能回收功能的半挂车转轴的结构示意图；图5为图4中A部分的放大图；图6为图5中B部分的放大图；图7为本申请提供的具有动能回收功能的半挂车转轴的一种实施例示意图。
[0032]图8为本申请提供的具有动能回收功能的半挂车转轴的又一剖视结构示意图；图9为本申请提供的电磁能量回收的原理示意图。
[0033]其中，附本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有动能回收功能的半挂车转轴，包括主轴（1）、设置在主轴（1）两端的轮毂（2），其特征在于，在两个所述轮毂（2）相对的内侧设置齿圈(3)，所述齿圈（3）与所述轮毂（2）固定连接；在所述主轴（1）的上方设置有传动轴（5），所述传动轴（5）的两端均安装有传动齿轮（4），两个所述传动齿轮（4）分别与相应的齿圈（3）啮合；在所述主轴（1）上固定设置有驱动箱（6），所述传动轴（5）贯穿所述驱动箱（6），所述驱动箱（6）内设置有第一锥形齿轮（7），所述传动轴（5）贯穿、且固定所述第一锥形齿轮（7）；所述驱动箱（6）内的底部设置有发电机（8），所述发电机（8）上设置有转轴（9），所述转轴（9）内设置有升降杆（10），所述升降杆（10）的顶端安装有第二锥形齿轮（11），所述第一锥形齿轮（7）与所述第二锥形齿轮（11）能够啮合。2.根据权利要求1所述的一种具有动能回收功能的半挂车转轴，其特征在于，所述发电机（8）上固定有气罩（12），所述气罩（12）内部设置有个隔板（13），所述隔板（13）将气罩（12）分割成第一气室（14）和第二气室（15）；所述气罩（12）的一侧安装有进气组件，所述转轴（9）贯穿所述气罩（12），所述升降杆（10）在进气组件作用下能够升降移动。3.根据权利要求2所述的一种具有动能回收功能的半挂车转轴，其特征在于，所述进气组件包括设置在所述气罩（12）的一侧的进气管（16），所述进气管（16）与所述第一气室（14）连通，所述转轴（9）内设置有活动空间（17），所述转轴（9）上设置有第一连通孔（20）和第二连通孔（21），所述第一连通孔（20）与所述第一气室（14）和所述活动空间（17）连通，所述第二连通孔（21）与所述第二气室（15）和所述活动空间（17）连通。4.根据权利要求3所述的一种具有动能回收功能的半挂车转轴，其特征在于，所述升降杆（10）的部分滑动设置在所述活动空间（17）内，所述升降杆（10）的底端固定安装有密封滑板（18），所述密封滑板（18）与...
【专利技术属性】
技术研发人员：郄少峰，许会朋，董永良，张士福，杜宁，
申请(专利权)人：石家庄奥通机械设备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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